A damping wheel spokes can be telescopic, comprising a tire outer ring (1), (2), central hub (5), in the outer ring (2) and a central hub (5) between the uniform is connected with a plurality of telescopic spoke (4), the telescopic spoke (4) through the outer end of export the shaft (3) and the outer ring (2) hinged, the telescopic spoke (4) in the end of the domestic shaft (6) and central hub (5). Wherein, the telescopic spoke (4) comprises a telescopic rod (41) and a cylinder block (42), and one end of the telescopic rod (41) enters the cylinder block (42), and the end of the telescopic rod in the cylinder body is provided with a compression elastomer. Among them, the compressed elastic body is a compression spring (43). Among them, the compressed elastomer is a damped gas. Among them, the compressed elastomer is a damping liquid. The beneficial effect of the invention is that the structure is simple, the shock absorption effect is remarkable, and the damping requirement of the wheel is satisfied.
【技术实现步骤摘要】
一种轮辐可伸缩的减震轮
本专利技术涉及车轮
,属于一种轮辐可伸缩的减震轮。
技术介绍
目前,车轮的轮毂一般是固定的,车轮的减震一般是在外圈的外圆周上设置橡胶轮胎,由充气的橡胶轮胎使车轮在行进中进行减震,但是仅靠橡胶轮胎在一些坑洼不平的路面上难以满足减震要求,所以,人们需要一种在橡胶轮胎减震的基础上,轮辐也能进行减震的减震轮。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轮辐可伸缩的减震轮,它结构简单、减震效果显著、满足轮子的减震要求。为实现上述目的,本专利技术采取以下技术方案:一种轮辐可伸缩的减震轮,它包括有轮胎(1)、外圈(2)、中心轮毂(5),其特征在于:在外圈(2)与中心轮毂(5)之间均匀连接有若干个可伸缩轮辐(4),该可伸缩轮辐(4)的外端通过外销轴(3)与外圈(2)铰接,该可伸缩轮辐(4)的内端通过内销轴(6)与中心轮毂(5)铰接。其中,所述的可伸缩轮辐(4)包括伸缩杆(41)和缸体(42),该伸缩杆(41)一端进入缸体(42)内,在进入缸体内的伸缩杆的端部设有压缩弹性体。其中,所述的压缩弹性体是压缩弹簧(43)。其中,所述的压缩弹性体是阻尼气体。其中,所 ...
【技术保护点】
一种轮辐可伸缩的减震轮,它包括有轮胎(1)、外圈(2)、中心轮毂(5),其特征在于:在外圈(2)与中心轮毂(5)之间均匀连接有若干个可伸缩轮辐(4),该可伸缩轮辐(4)的外端通过销轴(3)与外圈(2)铰接,该可伸缩轮辐(4)的内端通过销轴(6)与中心轮毂(5)铰接。
【技术特征摘要】
1.一种轮辐可伸缩的减震轮,它包括有轮胎(1)、外圈(2)、中心轮毂(5),其特征在于:在外圈(2)与中心轮毂(5)之间均匀连接有若干个可伸缩轮辐(4),该可伸缩轮辐(4)的外端通过销轴(3)与外圈(2)铰接,该可伸缩轮辐(4)的内端通过销轴(6)与中心轮毂(5)铰接。2.根据权利要求1所述的一种轮辐可伸缩的减震轮,其特征在于:所述的可伸缩轮辐(4)包括伸缩杆(41)...
【专利技术属性】
技术研发人员:马岩,杨靖,
申请(专利权)人:国家康复辅具研究中心秦皇岛研究院,
类型:发明
国别省市:河北,13
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