发动机机体的加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种发动机机体的加工夹具，包括呈长方形状的底板，所述底板的两端分别有均为竖向设置的挡板、支撑板，所述底板上设有一与挡板连接的定位基板，且所述定位基板上设有若干个定位螺钉，所述底板的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板，所述底板表面上沿其长度方向开设有一凹槽，所述凹槽上设有可在其上移动的定位固定板，所述定位固定板上设有一贯穿所述支撑板的螺纹旋转杆，所述螺纹旋转杆通过螺纹孔与支撑板配合连接。本加工夹具适用于不同型号发动机机体多种工序的加工，适用范围广，减少定位次数，从而提高加工精度，且本夹具通过板面对发动机机体受力夹紧，实现受力均匀，减少形变量，夹紧稳定性能高。

Machining fixture for engine block

Processing jig of the utility model discloses an engine body comprises a bottom plate, rectangular shape, the two ends of the bottom plate are respectively vertically arranged baffle plate, the support plate is provided with a positioning a substrate connected with the baffle plate and the bottom plate, the positioning plate is provided with a plurality of positioning screws on both sides. The bottom plate is provided with a positioning plate are matched and connected with the machine, the surface of the bottom plate along the length direction is provided with a positioning groove, capable of moving on the fixed plate is provided with the groove, the positioning plate is provided with a fixed through the support plate of the screw rod, the screw rod through a screw hole matched with the supporting plate connection. The fixture is suitable for different types of engine various processes, wide application range, reduce the number of positioning, so as to improve the machining precision, and the clamp plate facing the engine body by force clamping to achieve uniform stress, reduce the deformation and stability of high clamping.

【技术实现步骤摘要】
发动机机体的加工夹具
本技术涉及一种发动机生产设备，具体涉及一种发动机机体的加工夹具。
技术介绍
对于整个发动机来说，机体是其中最重要的零件，不仅提供了各个附件的安装基础，更重要的是它包含整个发动机最为关键的缸孔和主轴孔、凸轮轴孔，这些影响发动机性能的最关键因素，因而机体加工的质量是整个发动机加工最重要的保证。现有的加工夹具一般只能实现单一机型中某一工序的机体加工，这种加工夹具存在以下缺陷：不仅适用范围窄，由于不同的工序需要更换不同的夹具，多次搬运，变动定位基准，造成定位误差，导致加工精度低；此外，夹具对机体的受力不均匀，机体极易出现形变，且夹紧稳定性能低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供一种发动机机体的加工夹具，本加工夹具适用于不同型号发动机机体多种工序的加工，适用范围广，减少定位次数，从而提高加工精度，且本夹具通过板面对发动机机体受力夹紧，实现受力均匀，减少形变量，夹紧稳定性能高。为了达到上述目的，本技术采取的技术方案：发动机机体的加工夹具，包括呈长方形状的底板，所述底板的两端分别有均为竖向设置的挡板、支撑板，所述底板上设有一与挡板连接的定位基板，所述定位基板的形状与发动机机体的形状相匹配，且所述定位基板上设有若干个定位螺钉，所述底板的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板，所述底板表面上沿其长度方向开设有一凹槽，所述凹槽上设有可在其上移动的定位固定板，所述定位固定板上设有一贯穿所述支撑板的螺纹旋转杆，所述螺纹旋转杆通过螺纹孔与支撑板配合连接。作为优选技术方案，为了使定位固定板便于在凹槽上移动，从而实现发动机机体的快速定位及固定，有利于提高机体的加工效率，所述定位固定板通过一呈倒T字形的连接件与螺纹旋转杆连接，且所述连接件将所述定为固定板架空在所述凹槽上。作为优选技术方案，为了使螺纹旋转杆便于旋转，从而使定位固定板精确移动，有利于发动机机体定位精确，减少加工误差，所述螺纹旋转杆的端部设有呈竖折结构的旋转柄。与现有技术相比，本技术具有的有益效果：1、本加工夹具设置可移动的定位固定板，可适用于不同型号发动机机体多种工序的加工，适用范围广，减少定位次数，从而提高加工精度，且本夹具通过板面对发动机机体受力夹紧，实现受力均匀，减少形变量，夹紧稳定性能高。2、螺纹旋转杆通过连接件与定位固定板连接，使定位固定板便于在凹槽上移动，从而实现发动机机体的快速定位及固定，有利于提高机体的加工效率。3、螺纹旋转杆的端部设有呈竖折结构的旋转柄，无需费力就螺纹旋转杆便于旋转，从而使定位固定板精确移动，有利于发动机机体定位精确，减少加工误差。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步地详细说明。图1为本技术的结构示意图；附图标号：1、底板，2、挡板，3、支撑板，4、定位基板，5、定位螺钉，6、定位加工板，7、凹槽，8、定位固定板，9、螺纹旋转杆，10、连接件，11、旋转柄。具体实施方式如图1所示提出本技术一种具体实施例，发动机机体的加工夹具，包括呈长方形状的底板1，所述底板1的两端分别有均为竖向设置的挡板2、支撑板3，所述底板1上设有一与挡板2连接的定位基板4，本实施例设置挡板2和定位基板4一体成型，所述定位基板4的形状与发动机机体的形状相匹配，且所述定位基板4上设有若干个定位螺钉5，本实施例设置4个定位螺钉5，所述底板1的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板6，两定位加工板6上均开设有一定位槽，所述底板1表面上沿其长度方向开设有一凹槽7，所述凹槽7上设有可在其上移动的定位固定板8，本实施例设置定位固定板8与挡板2、支撑板3的尺寸大小一样，且均为竖向设置，所述定位固定板8上设有一贯穿所述支撑板3的螺纹旋转杆9，所述螺纹旋转杆9通过螺纹孔与支撑板3配合连接。所述定位固定板8通过一呈倒T字形的连接件10与螺纹旋转杆9连接，且所述连接件10将所述定为固定板8架空在所述凹槽7上，从而使定位固定板8便于在凹槽7上移动，进而实现发动机机体的快速定位及固定，有利于提高机体的加工效率。所述螺纹旋转杆9的端部设有呈竖折结构的旋转柄11，使螺纹旋转杆9便于旋转，从而使定位固定板8精确移动，有利于发动机机体定位精确，减少加工误差。本技术使用时：将需要加工的发动机机体置于定位基板4上，拧紧定位螺钉5，根据发动机机体的尺寸旋转螺纹旋转杆9，带动定位固定板8在凹槽上移动，直至与发动机机体接触，将发动机机体定位固定后，通过定位加工板6将加工夹具固定于加工机床上，则可实现对发动机机体的加工，本技术主要应用于发动机机体钻孔、镗孔的加工。当然，上面只是结合附图对本技术优选的具体实施方式作了详细描述，并非以此限制本技术的实施范围，凡依本技术的原理、构造以及结构所作的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机机体的加工夹具，其特征在于：包括呈长方形状的底板(1)，所述底板(1)的两端分别有均为竖向设置的挡板(2)、支撑板(3)，所述底板(1)上设有一与挡板(2)连接的定位基板(4)，所述定位基板(4)的形状与发动机机体的形状相匹配，且所述定位基板(4)上设有若干个定位螺钉(5)，所述底板(1)的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板(6)，所述底板(1)表面上沿其长度方向开设有一凹槽(7)，所述凹槽(7)上设有可在其上移动的定位固定板(8)，所述定位固定板(8)上设有一贯穿所述支撑板(3)的螺纹旋转杆(9)，所述螺纹旋转杆(9)通过螺纹孔与支撑板(3)配合连接。

【技术特征摘要】
1.发动机机体的加工夹具，其特征在于：包括呈长方形状的底板(1)，所述底板(1)的两端分别有均为竖向设置的挡板(2)、支撑板(3)，所述底板(1)上设有一与挡板(2)连接的定位基板(4)，所述定位基板(4)的形状与发动机机体的形状相匹配，且所述定位基板(4)上设有若干个定位螺钉(5)，所述底板(1)的两侧均设有与加工机床配合连接的定位加工板(6)，所述底板(1)表面上沿其长度方向开设有一凹槽(7)，所述凹槽(7)上设有可在其上移动的定位固定板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙腾，吴强，马荣成，严永豪，何林，邓奕辰，
申请(专利权)人：钦州学院，
类型：新型
国别省市：广西,45