液压阻尼器制造技术

一种液压阻尼器，涉及阻尼减震领域。缸体上端装有端盖，端盖内孔设有蓄压海绵；活塞杆上端从缸体的上端伸出并与上连接头连接，活塞杆的下端内部带有油道，活塞杆的下端外部装有活塞，活塞外侧带有活塞环，活塞杆与活塞用细牙螺纹连接，活塞与缸体的圆柱体内腔形成的空间充满阻尼液，节流孔与油道垂直相通；缸体下端装有下连接头。本实用新型专利技术结构简单，取消了额外的阻尼调节装置；活塞杆与活塞一起在缸体的圆柱体内腔做直线往复运动，活塞两侧的阻尼液通过油道来回流动产生阻尼，消耗能量；活塞两侧的容积变化由蓄压海绵补偿；通过推（拉）活塞杆到完全压缩（伸展）的位置，旋转活塞杆，即可实现阻尼速度的无级变速调节。

Hydraulic damper

A hydraulic damper relates to the field of damping and damping. The top of the cylinder body is provided with an end cap end cover with accumulator sponge; the upper end of the piston rod from the cylinder is stretched out and connected with the top connector, the internal end of piston rod with oil, the lower end of the external piston rod is provided with a piston, piston lateral piston rings, piston rod and the piston with fine thread connection, a cylinder piston cavity the cylinder block and the space formed with damping liquid, and throttle hole vertically communicated; the lower end is provided with a lower connecting cylinder head. The utility model has the advantages of simple structure, cancel the additional damping adjusting device; the piston rod and the piston in the cylinder cavity with cylinder reciprocating damping liquid, both sides of the piston through the oil channel and flow damping, energy consumption; both sides of the piston accumulator volume changes by sponge compensation; by pushing (pulling) to the piston rod complete compression (extension) position, rotating piston rod, can realize stepless speed regulating speed damping.

【技术实现步骤摘要】
液压阻尼器
本技术涉及阻尼减震
，具体是一种液压阻尼器。
技术介绍
阻尼器是一种安置在结构系统上可以提供运动阻力的装置，用于耗减运动能量，广泛应用在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中。通常，阻尼器的阻尼值是恒定的，若要可调阻尼值，需额外增加调节装置，阻尼调节装置一般在阻尼器壳体外侧配置旋钮，驱动阀芯或者钢球改变油道截面积，从而实现阻尼可调，结构较复杂，可靠性差。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种液压阻尼器，以实现方便调节阻尼器阻尼的目的。为实现上述专利技术目的，本技术缸体的上端装有端盖，端盖的内孔设有蓄压海绵；活塞杆的上端从缸体的上端伸出并与上连接头连接，活塞杆的下端内部带有油道，活塞杆的下端外部装有活塞，活塞的外侧带有活塞环，活塞杆与活塞用细牙螺纹连接，活塞与缸体的圆柱体内腔形成的空间充满阻尼液，节流孔与油道垂直相通，旋转活塞杆，通过细牙螺纹改变活塞与活塞杆的相对位置，使节流孔的截面积发生变化，活塞两侧的容积变化由蓄压海绵补偿；缸体的下端装有下连接头。所述端盖的内孔设有密封圈二和耐磨环；端盖与缸体之间设有密封圈一。本技术与现有技术相比，活塞杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压阻尼器，其特征在于：缸体（4）的上端装有端盖（3），端盖（3）的内孔设有蓄压海绵（10）；活塞杆（2）的上端从缸体（4）的上端伸出并与上连接头（1）连接，活塞杆（2）的下端内部带有油道（15），活塞杆（2）的下端外部装有活塞（5），活塞（5）的外侧带有活塞环（6），活塞杆（2）与活塞（5）用细牙螺纹（14）连接，活塞（5）与缸体（4）的圆柱体内腔形成的空间充满阻尼液（8），节流孔（13）与油道（15）垂直相通，旋转活塞杆（2），通过细牙螺纹（14）改变活塞（5）与活塞杆（2）的相对位置，使节流孔（13）的截面积发生变化，活塞（5）两侧的容积变化由蓄压海绵（10）补偿；缸体（4）的下端装...

【技术特征摘要】
1.一种液压阻尼器，其特征在于：缸体（4）的上端装有端盖（3），端盖（3）的内孔设有蓄压海绵（10）；活塞杆（2）的上端从缸体（4）的上端伸出并与上连接头（1）连接，活塞杆（2）的下端内部带有油道（15），活塞杆（2）的下端外部装有活塞（5），活塞（5）的外侧带有活塞环（6），活塞杆（2）与活塞（5）用细牙螺纹（14）连接，活塞（5）与缸体（4）的圆柱体内腔形成的空间充满阻尼液（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，李文喜，
申请(专利权)人：襄阳博亚精工装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42