进气歧管及进气歧管流道制造技术

本实用新型专利技术提供一种进气歧管，该进气歧管包括多个流道，每个流道具有纵向延伸轴线，每个流道包括：纵长肋；以及纵长泡罩，其中，纵长肋和纵长泡罩均沿平行于流道的纵向延伸轴线的方向延伸。本实用新型专利技术还提供另外两种进气歧管以及两种进气歧管流道。本实用新型专利技术的目的是提供一种进气歧管，该进气歧管具有用于在撞击事件中控制部件失效的改进的部件，以提高乘客安全性。

Intake manifold and intake manifold channel

The utility model provides an intake manifold, the intake manifold includes a plurality of channels, each channel has a longitudinally extending axis, each channel comprises a longitudinal rib; and lengthwise blister, the longitudinal ribs and longitudinal direction along the longitudinal extension of global cover extending parallel to the axis of the channel. The utility model also provides two other intake manifold and two inlet manifold passages. The purpose of the utility model is to provide an intake manifold, which has an improved component for controlling the failure of the components in the impact event, so as to improve the safety of passengers.

【技术实现步骤摘要】
进气歧管及进气歧管流道
本技术总体上涉及进气歧管，并且更具体地涉及具有用于接收和集中载荷以及用于在撞击事件期间提供失效聚焦区域的部件的进气歧管。
技术介绍
为了提高乘客安全，现代汽车采用各种手段来控制在撞击事件期间的部件失效，比如通过吸收能量。例如，溃缩区、挤压罐等通常位于汽车的前部以在正面撞击事件期间吸收能量，并且其也可以在汽车的其他部分中找到。已经提出了作为在撞击事件期间吸收能量的装置的具有不同改型的进气歧管。例如，美国专利第5,630,387号公开了一种进气歧管，该进气歧管可以沿着易碎区域断裂以吸收碰撞的撞击。美国专利第7,997,366号公开了一种进气歧管，该进气歧管包括易碎或脆弱部分，使得该进气歧管在车辆的前部发生撞击时弯曲，从而在撞击事件期间吸收能量。事实上，由于其具有提高乘客安全的潜力，因此并入用于在撞击事件期间吸收能量的装置的许多歧管先前已经被提出和公开。因此在车辆技术的许多领域中，总是存在提高乘客安全的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种进气歧管，该进气歧管具有用于在撞击事件中控制部件失效的改进的部件，以提高乘客安全性。根据本技术的一个方面，提供一种进气歧管，该进气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进气歧管，其特征在于，包括多个流道，每个所述流道具有纵向延伸轴线，每个所述流道包括：纵长肋；以及纵长泡罩，其中，所述纵长泡罩具有一致的壁厚，其中，所述纵长肋和所述纵长泡罩均沿平行于所述流道的所述纵向延伸轴线的方向延伸。

【技术特征摘要】
2015.12.21 US 14/976,2601.一种进气歧管，其特征在于，包括多个流道，每个所述流道具有纵向延伸轴线，每个所述流道包括：纵长肋；以及纵长泡罩，其中，所述纵长泡罩具有一致的壁厚，其中，所述纵长肋和所述纵长泡罩均沿平行于所述流道的所述纵向延伸轴线的方向延伸。2.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述纵长肋长于所述纵长泡罩、短于所述纵长泡罩、或与所述纵长泡罩长度相等。3.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，每个所述流道包括面向发动机的内侧和与所述内侧相对的外侧，并且其中，所述纵长泡罩和所述纵长肋成型在所述外侧上。4.一种进气歧管流道，其特征在于，具有纵向延伸轴线，所述进气歧管流道包括：纵长肋；以及纵长泡罩，其中，所述纵长泡罩具有一致的壁厚，其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：加里·诺拉，克里斯多夫·威廉·纽曼，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US