一种镶嵌式智能停车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种镶嵌式智能停车库，包括车架结构、车辆运载板和升降总成，车架结构架空于行车道旁的绿地或人行道的上方，车架结构上设有多层车位平台，升降总成设于车架结构上，车架结构底部旁的行车道上设有入口平台板，入口平台板与车架结构底部之间设有车架进出平移器，各车位平台上设有可控制车辆运载板进出车位平台的车位进出平移器。本实用新型专利技术可以建设在行车道旁，充分利用绿地或人行道上方的空间进行层叠式停车，既不影响绿地的隔离带功能，以及人行道的行人通行功能，又能有效解决空地狭小区域的停车难问题，尤适于没有拓展空间的老城区停车场地的建设及改造，且建设、改造费用低。

A kind of inlaid intelligent parking garage

The utility model discloses an embedded intelligent parking system, including frame structure, vehicle plate and a lifting assembly, upper frame structure in the Green Lane beside the overhead or sidewalks, the frame is arranged with a plurality of parking platform lifting assembly is arranged on the vehicle frame structure, frame structure of bottom plate is provided with a platform entrance beside the lane on the frame translational device is arranged between the import entrance platform plate and frame structure at the bottom of the parking platform is provided with a control vehicle parking spaces in import and import machine translation platform. The utility model can make full use of the construction in the lane beside the sidewalk or above the green space for cascading parking, which does not affect the function of green belt, and the sidewalk pedestrian traffic function, but also can effectively solve the problem of parking space of the small area, especially in the construction and transformation of the old city parking without expanding space the construction and renovation of low cost and.

【技术实现步骤摘要】
一种镶嵌式智能停车库
本技术涉及一种停车设施，更具体地说，它涉及一种镶嵌式智能停车库。
技术介绍
随着我国经济的持续发展，人民生活水平日益提高，全国汽车保有量飞速提升，而受土地资源限制，城市用地却越来越紧张，因此停车难的问题也越来越突出。为解决停车问题，很多设计、制造单位或个人研制了各种各样的立体停车库，如公开号为CN101619622的专利技术于2010年1月6日公开了一种悬臂式升降与外移立体停车库，停车库载车板支撑框杆的一端连接在升降滑块上，升降滑块在升降主动件驱动下，沿升降导向支撑件导向的竖直方向上下移动。升降导向支撑件下端安装在水平滑块上，水平运动主动件驱动水平滑块运动时，水平滑块、升降导向支撑件以及包括支撑框杆、载车板在内的安装在升降导向支撑件上的所有零件共同沿水平导向支撑件导向的水平方向前后移动，从而实现自由、方便地停车与取车。载车板空位时可绕轴转至竖立状态，既减少占用空间，又能利用载车板背面做广告。本专利技术提供了一种在停车拥挤的现有小区道路及小巷使用的、不用新增停车用地即可成倍提高停车容量的停车设备和停车方法，易施工、制造与使用成本低。但该专利技术与众多其它立体车库一样，都存在一个通病，即立体车库的建造都需要一个空旷的场地，在土地供应量有限的现状下，这些对场地有较大需求的立体车库设计方案往往难以实施。
技术实现思路
现有的立体停车库占地量较大，加剧了城市用地供需矛盾，为克服这些缺陷，本技术提供了一种可充分利用既有场地，减少土地占用的镶嵌式智能停车库。本技术的技术方案是：一种镶嵌式智能停车库，包括车架结构、车辆运载板和升降总成，车架结构架空于行车道旁的绿地或人行道的上方，车架结构上设有多层车位平台，升降总成设于车架结构上，车架结构底部旁的行车道上设有入口平台板，入口平台板与车架结构底部之间设有车架进出平移器，各车位平台上设有可控制车辆运载板进出车位平台的车位进出平移器。停车时，汽车驶上入口平台板，车辆运载板在入口平台板上承载汽车后在车架进出平移器作用下转移到升降总成上并被升降总成举升送到车位平台入口处，随后又在车位进出平移器作用下进入车位平台，车辆运载板在车位平台上卸下汽车后按原路返回。本技术可以建设在行车道旁，充分利用绿地或人行道上方的空间进行层叠式停车，既不影响绿地的隔离带功能，以及人行道的行人通行功能，又能解决空地狭小区域的停车难问题，尤适于没有拓展空间的老城区停车场地的建设及改造。作为优选，升降总成包括升降螺杆和升降框架，升降框架与升降螺杆螺纹连接。升降螺杆为传动部件，升降框架为车辆运载板的承载平台，升降螺杆转动时，可将与升降框架之间的旋合转换为轴向推动，使升降框架升降，平稳地垂直运送汽车。作为优选，入口平台板上设有车辆运载板嵌合口，所述升降框架上设有车辆运载板平移轨道。车辆运载板可沿车辆运载板平移轨道移到入口平台板的车辆运载板嵌合口上，与入口平台板融合，便于承接车辆，接到车辆后车辆运载板沿车辆运载板平移轨道准确转移到升降总成上。作为优选，车架结构为多组，车架进出平移器位于相邻的车架结构之间。每个车架进出平移器供两个车架结构共同使用，节约设备安装空间，提高设备利用率。作为优选，车位平台上设有限位器。限位器可在车位上限制车移动，确保安全。作为优选，车位平台上设有防撞安全机构。防撞安全机构可在车辆进出车位平台时防止车辆与车位平台发生硬磕碰。作为优选，车架结构上设有出车停车显示器和车位显示器。出车停车显示器可显示车位基本情况，车位显示器可显示车位状态。作为优选，车架结构上设有控制中心。控制中心和停车库进出口通讯连接，可对停车库车辆进出带来的库容量信息实时监控，并发出指示信号，引导车辆寻找车位。本技术的有益效果是：土地占用少，空间利用率高。本技术可以建设在行车道旁，充分利用绿地或人行道上方的空间进行层叠式停车，既不影响绿地的隔离带功能，以及人行道的行人通行功能，又能有效解决空地狭小区域的停车难问题，尤适于没有拓展空间的老城区停车场地的建设及改造。建设、改造费用低。本技术以较小的土地占用获取较大的停车空间，在寸土寸金的城市可节约大量的土地购置成本，拉低整体施工费用。附图说明图1为本技术的一种结构示意图；图2为本技术的另一种结构示意图。图中，1-车架结构，2-升降总成，3-车位平台，4-车架进出平移器，5-车位进出平移器，6-限位器，7-防撞安全机构，8-控制中心，9-出车停车显示器，10-车位显示器，11-入口平台板，12-行车道，13-绿地，14-车辆运载板。具体实施方式下面结合附图具体实施例对本技术作进一步说明。实施例1：如图1所示，一种镶嵌式智能停车库，包括车架结构1、车辆运载板14和升降总成2，车架结构1架空于行车道12旁的绿地13或人行道的上方，车架结构1上设有两层车位平台3，升降总成2设于车架结构1上，车架结构1底部旁的行车道12上设有入口平台板11，入口平台板11与车架结构1底部之间设有车架进出平移器4，各车位平台3上设有可控制车辆运载板14进出车位平台3的车位进出平移器5。升降总成2包括升降螺杆和矩形的升降框架，升降框架与升降螺杆螺纹连接。入口平台板11上设有车辆运载板嵌合口，升降框架上设有车辆运载板平移轨道，可与车辆运载板14底部的横向导向轮配合，确保车辆运载板14沿确定路径行走。车架进出平移器4包括一根驱动螺杆和一根导向杆，驱动螺杆和导向杆平行，驱动螺杆和导向杆上各设一移动座，驱动螺杆上的移动座与驱动螺杆螺纹连接，导向杆上的移动座与导向杆滑动连接，驱动螺杆和导向杆上的移动座之间通过同步连杆固连在一起，每个移动座上均设有一油缸驱动的拉钩，车辆运载板14底部则设有可与拉钩形成咬合连接的连接块。车位进出平移器5结构也类似车架进出平移器4。车架结构1为两组，车架进出平移器1位于相邻的车架结构1之间。车位平台3上设有电控的限位器6，以及防撞安全机构7。车架结构1上设有出车停车显示器9和车位显示器10。车架结构1上设有控制中心8。车辆运载板14上设有可弹出、收起的车轮挡块，在车辆运载板14输送过程中车轮挡块弹出，仅在空载待命状态下收起。本镶嵌式智能停车库中共有四块车辆运载板14流转使用，闲置时均叠放于入口平台板11下。停车时，汽车驶上入口平台板，车辆运载板14在入口平台板11上承载汽车后在车架进出平移器4作用下转移到升降总成2上并被升降总成2举升送到车位平台3入口处，随后又在车位进出平移器5作用下进入车位平台3，车辆运载板在车位平台上卸下汽车后按原路返回。实施例2：如图2所示，车位平台3为五层，车辆运载板14为十块。其余同实施例1。实施例3：车架结构1为六组，升降总成2为三组，车辆运载板14共十二块。其余同实施例1。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镶嵌式智能停车库，其特征是包括车架结构（1）、车辆运载板和升降总成（2），车架结构（1）架空于行车道旁的绿地或人行道的上方，车架结构（1）上设有多层车位平台（3），升降总成（2）设于车架结构（1）上，车架结构（1）底部旁的行车道上设有入口平台板（11），入口平台板（11）与车架结构（1）底部之间设有车架进出平移器（4），各车位平台（3）上设有可控制车辆运载板进出车位平台（3）的车位进出平移器（5）。

【技术特征摘要】
1.一种镶嵌式智能停车库，其特征是包括车架结构（1）、车辆运载板和升降总成（2），车架结构（1）架空于行车道旁的绿地或人行道的上方，车架结构（1）上设有多层车位平台（3），升降总成（2）设于车架结构（1）上，车架结构（1）底部旁的行车道上设有入口平台板（11），入口平台板（11）与车架结构（1）底部之间设有车架进出平移器（4），各车位平台（3）上设有可控制车辆运载板进出车位平台（3）的车位进出平移器（5）。2.根据权利要求1所述的镶嵌式智能停车库，其特征是升降总成（2）包括升降螺杆和升降框架，升降框架与升降螺杆螺纹连接。3.根据权利要求2所述的镶嵌式智能停车库，其特征是入口...

【专利技术属性】
技术研发人员：占财兴，赵政卫，张卫国，张华，
申请(专利权)人：新疆生产建设兵团建筑工程科学技术研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：新疆,65