桥下拓宽桥台防护系统技术方案

本实用新型专利技术涉及公路桥梁防护系统，具体为一种桥下拓宽桥台防护系统，解决了现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题。桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础，位于边跨处的两桩基础内侧均设置有插入地表的桩柱，左右对应的两桩柱内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙，前后相邻的两翼墙外侧均设置有挡土板，且挡土板与边跨处桩基础之间设置有砂砾层。本实用新型专利技术结构设计合理可靠，利用桩柱翼墙对桥台进行防护，比常规的锥坡防护减少桥下水平空间的三分之二，而且在运营过程中无任何沉降或偏移，满足结构的安全要求，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

Widening abutment protection system under bridge

The utility model relates to a highway bridge protection system, in particular to a bridge widening abutment protection system, which solves the problem that the existing separation interchange has insufficient side span space and can not widen operation. Broaden the protection system under the bridge abutment, including several pile foundation about the distribution of two inside the foundation pile is in side span which is inserted into the ground around the pile, the corresponding two piles are arranged inside the front and rear direction is greater than the width of pile column width and is located on the surface of the wing wall, lateral wall and adjacent wings are all provided with retaining plate, and the retaining plate and the boundary between cross set with gravel pile foundation at. The utility model has the advantages of reasonable design and reliable, to protect the abutment pile with wing wall, the level of space under the bridge 2/3 less than the conventional cone slope protection, and without any settlement or offset in the process of operation, to meet the safety requirements of the structure, has the advantages of simple structure, convenient processing and low cost.

【技术实现步骤摘要】
桥下拓宽桥台防护系统
本技术涉及公路桥梁防护系统，具体为一种桥下拓宽桥台防护系统。
技术介绍
随着经济的飞速发展，已运营的公路分离立交桥下的被交路往往需要拓宽改建。常规的分离立交往往是三跨或都四跨跨越被交路，当被交路需要拓宽时，除利用中跨或中间两跨时，有时还需要利用边跨，而已有的分离立交边跨在设计时锥坡的放置已占了较大空间，无法进行拓宽作业。
技术实现思路
本技术为了解决现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题，提供了一种桥下拓宽桥台防护系统。本技术是采用如下技术方案实现的：桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础，位于边跨处的两桩基础内侧均设置有插入地表的桩柱，左右对应的两桩柱内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙，前后相邻的两翼墙外侧均设置有挡土板，且挡土板与边跨处桩基础之间设置有砂砾层。进行防护作业时，首先由上至下分层开挖桥台锥坡土体，并依次采用连接桥梁墩柱之间的薄壁筒横撑，随后浇筑桩柱及翼墙，接着由下至上安装挡土板，最后从下至上拆除相应的薄壁筒横撑，并及时回填挡土板背后砂砾，克服了现有分离立交存在边跨空间不足无法进行拓宽作业的问题。本技术结构设计合理可靠，利用桩柱翼墙对桥台进行防护，比常规的锥坡防护减少桥下水平空间的三分之二，而且在运营过程中无任何沉降或偏移，满足结构的安全要求，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中左侧桩柱处的结构示意图。图中：1-桩基础，2-桩柱，3-翼墙，4-挡土板，5-砂砾层。具体实施方式桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础1，位于边跨处的两桩基础1内侧均设置有插入地表的桩柱2，左右对应的两桩柱2内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙3，前后相邻的两翼墙3外侧均设置有挡土板4，且挡土板4与边跨处桩基础1之间设置有砂砾层5。具体实施过程中，翼墙3与桩柱2为一体结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础（1），其特征在于：位于边跨处的两桩基础（1）内侧均设置有插入地表的桩柱（2），左右对应的两桩柱（2）内侧均设置有且前后方向宽度大于桩柱宽度且位于地表上的翼墙（3），前后相邻的两翼墙（3）外侧均设置有挡土板（4），且挡土板（4）与边跨处桩基础（1）之间设置有砂砾层（5）。

【技术特征摘要】
1.一种桥下拓宽桥台防护系统，包括左右分布的若干桩基础（1），其特征在于：位于边跨处的两桩基础（1）内侧均设置有插入地表的桩柱（2），左右对应的两桩柱（2）内侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾银青，金俊喜，刘文进，罗兴宇，程雷，夏志强，徐日雄，王林飞，高振霞，王枫，杨丽娜，苏和，高青海，常建勇，刘喜春，李晓旭，
申请(专利权)人：山西省交通规划勘察设计院，
类型：新型
国别省市：山西,14