【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料及其重力铸造方法。
技术介绍
球墨铸铁(简称球铁)是汽车转向器产业中的主要运用的材料之一,究其原因就在于球铁的低廉价格、稳定的力学性能及物理指标。球铁400的牌号规定了较为严格精确的化学成分组合、热处理规范参数、力学性能和物理指标等。见表1。表1 GB/T 1348确定的球墨铸铁牌号对应的力学性能及组织球铁的这种机械性能指标及其分类标准,可以作为铝合金材料创新设计、提高性能的对标基础;目前的汽车市场追求低碳、集约化、高效率(高效能)、灵活性,是汽车制造业从传统形态向高端形态跨越的标志。在“以铝代钢”的技术升级中,为了充分发挥铝合金以“轻”为代表的系列优越特性,必须先使其在“强”的方面有长足发展,同时不能有不可接受的制造成本增量,才能大大拓展其使用领域。这就要求必须在铝合金新材料设计上首先取得突破。从材料制备的方法审视,由于材料特征是由承载着该特征的功能性微观物相组合贡献出来的,因此获得良好的功能性物相组合,例如高强度、高熔点、高塑性、高硬度、耐腐蚀等,是各种制备方法追求的最终结果,从而,铝合金的化学成分设计与其制备技术存在着紧密的内在统一性,这种统一性,简言之,是一种原子如何结合成所需的“物相分子”的关系,即材料的物相可以看成是一种分子结构。配方元素的混合熔炼和铸造结晶,是熔铸法形成材料物相分子组合结构的主要决定性环节,在熔铸过程中,固溶体晶粒和晶界的金属间化合物分子物相决定了合金的晶态组合(亚微米级颗粒:尺度10~300μm左右),后续热处理或者冷作硬化则是对晶态组合框架下微细结构(微米级颗粒: ...
【技术保护点】
一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料,其特征在于:主成分含量按重量百分比计:钛Ti:0.08~0.25%,锰Mn:≤2%,镉Cd:0.05%~0.5%,铜Cu:4.2%~8.0%且Cu≥0.8Mn+4.05%;路易斯酸碱对总量1%×10‑4~2.0%,合金平均晶粒度<120微米,余量为铝Al。
【技术特征摘要】
1.一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料,其特征在于:主成分含量按重量百分比计:钛Ti:0.08~0.25%,锰Mn:≤2%,镉Cd:0.05%~0.5%,铜Cu:4.2%~8.0%且Cu≥0.8Mn+4.05%;路易斯酸碱对总量1%×10-4~2.0%,合金平均晶粒度<120微米,余量为铝Al。2.根据权利要求1所述的一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料,其特征在于:合金晶粒为等轴晶。3.根据权利要求1所述的一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料,其特征在于:合金晶粒内亚纳米(T+θH)组合相数量达到≥1个/平方微米。4.根据权利要求1所述的一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料,其特征在于:所述路易斯酸碱对为金属与配体结合而成的正、负离子体、复杂配体化合物、氢合物、金属的碳化物、主族类元素、内过渡类元素中的一种,或者一种以上混合。5.根据权利要求4所述的一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料,其特征在于:所述的金属与配体结合而成的正离子体、负离子体:包括三乙二胺合镍正离子体[Ni(en)3]2+,四羰合钴负离子体Co(CO)4-。6.根据权利要求4所述的一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料,其特征在于:所述的复杂配体化合物,包括二氯氧钛TiOCl2,钛酸钠Na2TiO3,氢化铍BeH2。7.根据权利要求1-6之一所述的一种替代QT400轻型汽车转向器的铝合金材料,其特征在于:所述路易斯酸碱对,按元素添加量占Al基体重量百分比,范围为:B<0.1%,C<0.1%,Be<0.03%,Li<0.5%,0.4%<Si<2%...
【专利技术属性】
技术研发人员:车云,张中可,门三泉,
申请(专利权)人:贵州华科铝材料工程技术研究有限公司,
类型:发明
国别省市:贵州;52
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