The invention discloses a fuel heater for aircraft fuel heater and its manufacturing method, the application in aircraft comprises hollow aluminum tube, the aluminum tube including the aluminum body and the side of the body in the aluminum tube shunt tube welding; the aluminum coated with a high temperature resistant silica gel fiber cloth; the first resistance high temperature silicone cloth coated with heater; the heating plate is coated with second high temperature resistant silica fiber cloth; the heating sheet end through the second high temperature resistant silica fiber cloth, high temperature resistant silica fiber surface exposed in second, the end of the heating sheet is connected by welding with two copper wire, through two the wire for the heating power supply; an upper end of the pipe body is connected with a nut aluminum, aluminum nuts with a cylindrical stainless steel sleeve. The invention of the fuel heater used in aircraft fuel for heating, to ensure enough fuel combustion at a proper temperature to produce saturated power, improve the survival ability of life.
【技术实现步骤摘要】
一种应用于航空器的燃油加热器及其制造方法
本专利技术涉及加热器
,尤其涉及的是一种应用于航空器的燃油加热器及其制造方法。
技术介绍
虽然锂电池可以做为各种燃油的替代品,但是目前的锂电池在技术、成本、充电及管理上还不能在特殊环境下的动力要求,比如航空器在使用锂电池作为动力存在着以下问题:1.锂电池成本太高:锂电池的成本包括所有的电池成本及充电器的成本,而每组电池的飞行时间为比较短,其充电时间相对较长,在工作时需连续飞行使用,所以所需要的电池组将在两组以上;2.循环快速充电,寿命急剧缩短,短时间的大电流充放电,会造成锂电池的寿命急剧下降,寿命降至正常使用的十分之一;3.无法在复杂的环境下进行充电,且在特定的使用场所没有相应充电基站。因此,对于航空器还是主要以燃油作为其动力的来源。采用航空燃油作为能量的航空器(特别是无人飞行器),虽然可以保证本身的载荷量及续航能力,但是在复杂的环境(比如高原、山区、高寒地区等)执行特殊任务时,由于受到低温环境的影响,引起油箱内的燃油燃烧效果不佳,导致输出能量不足。因此,现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种应用于航空器的燃油加热器及其制造方法,旨在解决油箱内的燃油在低温环境下燃烧效果不佳的问题。本专利技术的技术方案如下:一种应用于航空器的燃油加热器,其中,所述应用于航空器的燃油加热器包括:中空的铝管,所述铝管包括铝管本体及焊接在铝管本体一侧的分流管;所述铝管表面包裹有第一耐高温硅胶纤维布;所述第一耐高温硅胶纤维布表面包裹有发热片;所述发热片表面包裹有第二耐高温硅胶纤维布 ...
【技术保护点】
一种应用于航空器的燃油加热器,其特征在于,所述应用于航空器的燃油加热器包括:中空的铝管,所述铝管包括铝管本体及焊接在铝管本体一侧的分流管;所述铝管表面包裹有第一耐高温硅胶纤维布;所述第一耐高温硅胶纤维布表面包裹有发热片;所述发热片表面包裹有第二耐高温硅胶纤维布;所述发热片端部穿过第二耐高温硅胶纤维布后,裸露在第二耐高温硅胶纤维布表面,所述发热片端部通过焊接与两根铜线连接,通过两根所述铜线为发热片供电;所述铝管本体上端连接有铝型螺母,所述铝型螺母连接有圆柱形不锈钢套。
【技术特征摘要】
1.一种应用于航空器的燃油加热器,其特征在于,所述应用于航空器的燃油加热器包括:中空的铝管,所述铝管包括铝管本体及焊接在铝管本体一侧的分流管;所述铝管表面包裹有第一耐高温硅胶纤维布;所述第一耐高温硅胶纤维布表面包裹有发热片;所述发热片表面包裹有第二耐高温硅胶纤维布;所述发热片端部穿过第二耐高温硅胶纤维布后,裸露在第二耐高温硅胶纤维布表面,所述发热片端部通过焊接与两根铜线连接,通过两根所述铜线为发热片供电;所述铝管本体上端连接有铝型螺母,所述铝型螺母连接有圆柱形不锈钢套。2.根据权利要求1所述的应用于航空器的燃油加热器,其特征在于,所述铝管本体下端设置有用于连接油管的第一卡持凸起。3.根据权利要求1所述的应用于航空器的燃油加热器,其特征在于,所述分流管包括与铝管本体焊接的弯管、所述弯管延伸设置的连接管以及所述连接管延伸设置的调节管。4.根据权利要求3所述的应用于航空器的燃油...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄伟,雷群贵,
申请(专利权)人:深圳市一零一电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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