用于操作发动机油泵的系统和方法技术方案

本申请涉及用于操作发动机油泵的系统和方法。呈现了用于操作具有向发动机中的各种油消耗器供应发动机油的油泵的发动机的系统和方法。在一个示例中，调整可变排量发动机油泵的排量，以在整个发动机中提供足够的油压，但是足够低以节省燃料。

Systems and methods used to operate engine oil pumps

The application relates to a system and method for operating an engine oil pump. A system and method for operating an engine with an oil pump with a variety of oil consumer in the engine to supply the engine oil is presented. In one example, the displacement of the variable displacement engine oil pump is adjusted to provide sufficient oil pressure in the whole engine, but low enough to save fuel.

【技术实现步骤摘要】
用于操作发动机油泵的系统和方法相关申请的交叉参考本申请要求于2016年6月9日提交的美国临时专利申请序列No.62/347,905的优先权。上述申请的全部内容通过引用以其全文并入本文用于所有目的。
本说明书涉及用于操作发动机油泵的系统和方法。所述系统和方法可以应用于包括油泵的发动机，油泵将油供应到操作提升阀来控制进出发动机汽缸的流的气门操作器。
技术介绍
可以在整个发动机中泵送油以润滑发动机部件。此外，在发动机中可以使用油作为动力介质(motivepowermedium)来致动发动机内的各种装置。例如，发动机可以包括可以通过向气门操作器供应加压油来被选择性地停用的气门操作器。相同的发动机还可包括将油喷射到发动机活塞上以冷却发动机活塞的活塞冷却喷嘴。可变排量油泵可以在整个发动机中泵送油，并且可以通过增加油泵的排量来增加油泵的输出压力。然而，如果油泵在太高的压力下操作，则发动机燃料消耗可劣化。相反，如果油泵在太低的压力下操作，则发动机可不能被充分润滑，或者发动机内的装置可无法按预期操作。因此，可期望提供一种控制油泵压力的方式，使得由油泵供油的装置根据需要进行操作，并且考虑到从油泵接收油的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于操作发动机的方法，其包括：将发动机工况接收到控制器；以及响应于操作多个发动机油消耗器的多个最小油道压力中的最大值，经由控制器调整发动机油泵的排量。

【技术特征摘要】
2016.06.09 US 62/347,905;2017.02.10 US 15/429,8401.一种用于操作发动机的方法，其包括：将发动机工况接收到控制器；以及响应于操作多个发动机油消耗器的多个最小油道压力中的最大值，经由控制器调整发动机油泵的排量。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述多个发动机油消耗器包括活塞冷却喷嘴，并且还包括响应于油质量而调整所述发动机油泵的压力输出。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述多个发动机油消耗器包括一个或多个提升阀停用器。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述多个发动机油消耗器包括发动机曲轴和凸轮轴轴承。5.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于停用一个或多个发动机提升阀的请求来调整所述发动机油泵的排量，并且还包括在经由进气门操作器和排气门操作器来启用和停用汽缸时不启用和停用汽缸冷却喷嘴。6.根据权利要求5所述的方法，其中调整所述发动机油泵的所述排量包括在停用所述一个或多个发动机提升阀期间增加发动机油泵排量，以及响应于所述一个或多个发动机提升阀被停用来减少发动机油泵排量。7.一种用于操作发动机的方法，其包括：响应于停用一个或多个发动机提升阀的请求，增加供应到油道的油压；以及响应于所述一个或多个发动机提升阀被停用，减少供应到所述油道的油压。8.根据权利要求7所述的方法，其中通过减小油放卸阀的面积来增加供应到所述油道的所述油压。9.根据权利要求7所述的方法，其中通过增加油泵的排量来增加供应到所述油道的所述油压。10.根据权利要求7所述的方法，还包括响应于增加供应到所述油道的油压的请求来调整气门以控制到活塞冷却喷嘴的油流...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·维拉德，J·E·罗林格，R·密尔顿，J·L·拉塞尔，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US