An installation guide device of engine thrust pin, guide device containing symmetrical first and second components, which is composed of a handle ring and the front end of the semi-circular guide, around the handle at the inflection point is to form a front clamp structure open guiding ring around the handle, a reset spring is connected to the middle the matching engine thrust pin, and the inner diameter of the outer diameter of the shaft of the guide ring. The guide device is placed on the mounting seat thrust pin on the underside of the guide ring groove through the positioning hole center will install the guiding ring and the installation seat on the center and a positioning pin; the engine thrust through the guide ring is inserted into the mounting hole; the handle opposite movement guiding device, open the guide ring and engine thrust pin can be evacuated.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机推力销轴的安装导向装置
本申请涉及飞机制造领域,具体是一种发动机推力销轴安装时的导向装置,尤其适用于缺少倒角的台阶式轴径在不开敞空间内安装的导向装置。
技术介绍
飞机总装配是飞机制造流程中及其重要的一个环节,由于飞机总装配阶段产品空间有限、装配工序复杂、装配难度大,尤其是发动机等高价值核心部件的装配质量及装配周期将直接影响飞机的交付质量和周期。飞机发动机通过推力销轴承载飞机全部推力,推力销与铰接轴承为过度配合,安装精度高,销轴入位时困难,缺少适用的导向装置。目前存在的导向装置主要分为两大类,通用的整体式倒角/倒圆式导向圈,该类导向装置导向后需要从产品的另一端取出,只适用于部分销轴安装;另一类是分解式导向装置,导向装置由几个部分拼接而成,依靠紧固件进行固定,导正后进行分解,由于操纵空间不开敞,导正后分解困难,工作效率低,尤其不适用发动机推力销等安装结构复杂的短轴类使用。
技术实现思路
为了解决发动机推力销轴安装时缺少精准导向,易出现产品磕碰伤,入位困难等问题,本申请提供一种可实现发动机推力销轴安装时的快速导正、精准入位、防护到位、操作便捷的安装方法和导向装置,并且可以通过更换不同规格的导向圈,实现不同轴径安装时的导向工作。一种发动机推力销轴安装导向装置,含有第一组件和第二组件,其特征在于,第一组件和第二组件左右对称,分别由前端的半环状导向圈和后端的手柄组成,所述的导向圈的上侧内缘是一个外扩的弧形倒角;所述的导向圈的下侧设有定位槽,所述的手柄中部有凸出的拐点,左右手柄在拐点处铰接,形成一个前端有开口导向圈的钳状结构,左右手柄中间有复位弹簧连接,该导向圈的 ...
【技术保护点】
一种发动机推力销轴安装导向装置,含有第一组件和第二组件,其特征在于,第一组件和第二组件左右对称,分别由前端的半环状导向圈和后端的手柄组成,所述的导向圈的上侧内缘是一个外扩的弧形倒角,所述的导向圈的下侧设有定位槽,所述的手柄中部有凸出的拐点,左右手柄在拐点处铰接,形成一个前端有开口导向圈的钳状结构,左右手柄中间有复位弹簧连接,该导向圈的内径与发动机推力销轴的外径匹配。
【技术特征摘要】
1.一种发动机推力销轴安装导向装置,含有第一组件和第二组件,其特征在于,第一组件和第二组件左右对称,分别由前端的半环状导向圈和后端的手柄组成,所述的导向圈的上侧内缘是一个外扩的弧形倒角,所述的导向圈的下侧设有定位槽,所述的手柄中部有凸出的拐点,左右手柄在拐点处铰接,形成一个前端有开口导向...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘贡平,刘涛,
申请(专利权)人:西安飞机工业集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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