The utility model discloses a dump trailer, which comprises: the rectangular compartment is arranged on the frame, the left side and the other side frame is hinged on both sides of the lifting hydraulic cylinder is connected with the vehicle frame through, through the telescopic lifting hydraulic cylinder driven by the rotation of a cuboid compartment at the bottom of the cuboid car rollover activities; the one side of the frame is hinged with the side plates connected by a hinge and a rectangular bottom carriage, is fixedly connected by a bolt and at the front and rear side; the traction frame is hinged on the front end of the frame by the horizontal axis, and a traction pin is arranged in the back end of the frame, through the set of traction frame and the traction pin connection between the traction trailer and tractor trailer and adjacent the. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, low cost, can realize the discharging function of simple and efficient and safe buffer function, improve transport efficiency and transport safety of tractor trailers, greatly reduces the cost of production, with strong economic value.
【技术实现步骤摘要】
一种自卸式货运挂车
本专利技术涉及一种自卸式货运挂车,属于生产运输设备领域。
技术介绍
工厂里经常需要搬运比较笨重的货物,从一个仓库搬运到另一个仓库,距离不远也不近,如果采用人工搬运,因为货物量较大,搬运起来会非常费力,如果采用货车搬运,装货卸货麻烦的同时还需要货车和司机,浪费了人力和财力。因此很多工厂采用牵引挂车来搬运货物,牵引挂车使用一个车头动力叶比较小,正好适合工厂比较平坦的场合。但是在实际使用过程中,因为工厂仓库一般都有很多障碍物,而牵引车常常牵引了好几辆挂车,在车辆起步、减速或拐弯过程中,巨大的惯性冲击力直接作用在拖挂车及牵引机车上面,很容易对障碍物造成冲撞,造成货物的损失,同时也给在仓库工作的工人带来了危险。因此,本领域技术人员致力于开发一种结构简单、使用方便、成本较低的自卸式货运挂车,通过自卸功能有效提高牵引挂车的运输效率,利用弹簧减震缓冲装置,降低车辆惯性带来的冲击,提高车辆运输的安全性。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种自卸式货运挂车,具有结构简单、使用方便、成本较低等特点,能够实现简单高效的自卸功能以及安全可靠的减震缓冲功能,有效提高牵引挂车的运输效率及运输安全。技术方案:为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种自卸式货运挂车,包括车架、长方体车厢、牵引架、牵引销和设置于车架底部的车轮;其中,所述长方体车厢设置于车架上,其左右两侧中一侧与车架铰接,另一侧通过升降液压缸与车架相连;所述升降液压缸设置于长方体车厢底部的车架上,其缸底与车架铰接,其输出轴顶端与长方体车厢底部铰接,通过升降液压缸的 ...
【技术保护点】
一种自卸式货运挂车,其特征在于,包括车架(1)、长方体车厢(2)、牵引架、牵引销(4)和设置于车架(1)底部的车轮(3);其中,所述长方体车厢(2)设置于车架(1)上,其左右两侧中一侧与车架(1)铰接,另一侧通过升降液压缸(5)与车架(1)相连;所述升降液压缸(5)设置于长方体车厢(2)底部的车架(1)上,其缸底与车架(1)铰接,其输出轴顶端与长方体车厢(2)底部铰接,通过升降液压缸(5)的伸缩转动带动长方体车厢(2)的活动侧翻;所述长方体车厢(2)与车架(1)铰接的一侧侧板底部通过合页(6)与长方体车厢(2)底板相连,且通过插销与前后两侧侧板连接固定;所述牵引架通过横轴(7)铰接于车架(1)前端,且牵引销(4)设置于车架(1)后端,通过牵引架与牵引销(4)的套接实现挂车与牵引车以及相邻挂车之间的牵引连接。
【技术特征摘要】
1.一种自卸式货运挂车,其特征在于,包括车架(1)、长方体车厢(2)、牵引架、牵引销(4)和设置于车架(1)底部的车轮(3);其中,所述长方体车厢(2)设置于车架(1)上,其左右两侧中一侧与车架(1)铰接,另一侧通过升降液压缸(5)与车架(1)相连;所述升降液压缸(5)设置于长方体车厢(2)底部的车架(1)上,其缸底与车架(1)铰接,其输出轴顶端与长方体车厢(2)底部铰接,通过升降液压缸(5)的伸缩转动带动长方体车厢(2)的活动侧翻;所述长方体车厢(2)与车架(1)铰接的一侧侧板底部通过合页(6)与长方体车厢(2)底板相连,且通过插销与前后两侧侧板连接固定;所述牵引架通过横轴(7)铰接于车架(1)前端,且牵引销(4)设置于车架(1)后端,通过牵引架与牵引销(4)的套接实现挂车与牵引车以及相邻挂车之间的牵引连接。2.根据权利要求1所述的一种自卸式货运挂车,其特征在于,所述牵引架包括牵引杆(8)、两个互成角度连接的斜梁(9)以及连接两个斜梁(9)中部的横梁(10);所述牵引杆(8)一端设置有与牵引销(4)相适配的牵引套(11),其另一端依次贯穿两个斜梁(9)的前...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓星友,
申请(专利权)人:江苏海丰交通设备科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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