矿用自卸车车厢用安全销结构制造技术

本实用新型专利技术涉及安全销结构，为解决现有矿用自卸车车厢用安全销结构中安全销安装困难的缺点，本实用新型专利技术构造一种矿用自卸车车厢用安全销结构，包括车架和车厢，车厢与车架通过倾翻销轴转动连接，车架上设置有车架闩孔，车厢上设置有车厢闩孔，车厢在其倾翻终了位置时车架闩孔与车厢闩孔同轴相对，其特征在于车厢上固定有销筒，销筒的一端正对车厢闩孔，销筒内设置有可在销筒内滑动且与车厢闩孔同轴的安全销，安全销上设置有推杆，销筒上设置有避让槽，推杆的一端穿过避让槽与安全销固定连接，推杆的另外一端位于销筒的外部。本实用新型专利技术中车厢安全销结构具有操作简单、方便的特点，降低劳动强度、解放生产力、提高效率。

Safety pin structure for carriage of mining dump truck

The utility model relates to a safety pin structure, in order to solve the existing mine safety pin installation difficulty structure in a dump truck, the structure of the utility model of mine dump truck with a safety pin structure comprises a frame and a carriage, and the carriage frame by tilting rotation of the pin connection, the frame is provided with a bolt hole the car frame is arranged on the carriage bolt hole in the end carriage tilting position bolt hole frame and a carriage bolt hole coaxial relative, and is characterized in that the pin barrel is fixed inside, end faces the carriage bolt hole pin cylinder, the pin cylinder is provided with a safety pin in pin barrel and slide carriage bolt the coaxial hole, the safety pin is arranged on the push rod, a pin cylinder is provided with a relief groove, one end of the push rod through the relief groove with the safety pin is fixedly connected, the other end is located in the external pin cylinder push rod. The safety pin structure of the carriage in the utility model has the advantages of simple and convenient operation, labor intensity reduction, productivity liberation and efficiency improvement.

【技术实现步骤摘要】
矿用自卸车车厢用安全销结构
本技术涉及一种安全销，更具体地说，涉及一种矿用自卸车车厢用安全销结构。
技术介绍
矿用自卸车的车厢和车架通过倾翻销轴连接，当举升油缸作用时，车厢绕着倾翻销轴的轴线向后倾翻，直到终了位置。矿用自卸车的车厢下方安装有诸多需要经常维护的部件，对这些部件行进维护时，需要将车厢升起保持终了位置，为了保证安全，需要使用安全销将车厢与车架连接，确保车厢处于终了位置。在车厢和车架上各设置有一个闩孔，车厢处于终了位置时，车厢和车架上的两个闩孔同轴对齐，工作人员则从车厢上取下安全销并插入到车厢与车架上对齐的销孔中。由于矿用自卸车体积庞大，车架上设置闩孔的位置较高，距离地面高度比成年人高度还高，同时用于销定车厢与车架的安全销的质量也较大，重量超过十公斤。安装安全销时需要人工把十多公斤的安全销组件举到超过成人高度的车架闩孔位置，对准车架闩孔后再用力把安全销组件推进车架闩孔，此过程费时费力，而且还存在安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有矿用自卸车车厢用安全销结构中安全销安装困难的缺点,而提供一种使用方便简单安全的矿用自卸车车厢用安全销结构。本技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种矿用自卸车车厢用安全销结构，包括车架和车厢，所述车厢与车架通过倾翻销轴转动连接，所述车架上设置有车架闩孔，所述车厢上设置有车厢闩孔，所述车厢在其倾翻终了位置时所述车架闩孔与车厢闩孔同轴相对，其特征在于所述车厢上固定有销筒，所述销筒的一端正对所述车厢闩孔，所述销筒内设置有可在销筒内滑动且与所述车厢闩孔同轴的安全销，所述安全销上设置有推杆，所述销筒上设置有避让槽，所述推杆的一端穿过所述避让槽与所述安全销固定连接，所述推杆的另外一端位于所述销筒的外部。上述矿用自卸车车厢用安全销结构中，所述避让槽呈开口向下的U字形，推杆位于U字形避让槽的两端位置分别是闩锁状态和闩锁解除状态下的安全销定位位置。上述矿用自卸车车厢用安全销结构中，所述推杆位于所述销筒外部的端部固定有球状的握把。上述矿用自卸车车厢用安全销结构中，所述车厢上设置有用于固定销筒的销筒支架，所述销筒的一端固定在车厢闩孔所在部件上，所述销筒的侧面与所述销筒支架固定连接。本技术与现有技术相比，具有操作简单、方便的特点。能够解决车辆在车厢处于举升状态下维修时可能存在由于液压举升系统突然失去压力造成车厢迅速下坠形成的安全隐患的问题，同时降低劳动强度、解放生产力、提高效率。附图说明图1是车厢自然平放-中间剖面图。图2是图1中A-A剖面图。图3是车厢举升终了位置-中间剖面图图4是图3中B-B剖面图图5是车厢举升终了位置-轴视图图中零部件名称及序号：车架1、车架闩孔11、安全销组件2、安全销21、推杆22、球状握把23、车厢3、车厢闩孔31、倾翻销轴4、销筒5、避让槽51、支架6。具体实施方式下面结合附图说明具体实施方案。如图1图2所示，本实施例中的矿用自卸车车厢用安全销结构，包括车架1和车厢3，车厢3与车架1通过倾翻销轴4转动连接，车架1上设置有车架闩孔11，车厢3上设置有车厢闩孔，车厢3在其倾翻终了位置时车架闩孔11与车厢闩孔同轴相对，车厢3上固定有安全销组件2，安全销组件2包括有销筒5，销筒5的一端正对车厢闩孔，销筒5内设置有可在销筒5内滑动且与车厢闩孔同轴的安全销21，安全销21上设置有推杆22，销筒5上设置有避让槽51，推杆22的一端穿过避让槽51与安全销21固定连接，该固定连接可以是螺纹连接，也可以是焊接。推杆22的另外一端位于销筒5的外部。避让槽51呈开口向下的U字形，推杆22位于U字形避让槽51的两端位置分别是安全销闩锁状态和闩锁解除状态下的安全销定位位置。推杆22位于销筒5外部的端部固定有球状的握把23，在推动销轴滑动的时候便于手握住推杆。车厢3上设置有用于固定销筒的销筒支架6，销筒5的一端固定在车厢闩孔所在部件上，销筒的侧面与支架6固定连接。本实施例中，如图3图4图5所示，当需要将车厢固定在终了位置时，使用矿用自卸车的车厢举升油缸将车厢举升到终了位置，使车厢3上的车厢闩孔与车架上的车架闩孔对齐，操作人员扳动推杆使安全销轴转动，推杆22在避让槽中滑动并从避让槽的竖直部分滑动到避让槽的水平部分，此时再推动推杆使安全销在销筒中滑动，安全销通过车厢闩孔插入到车架销闩孔中，实现车厢在终了位置与车架的闩锁固定，此时再推动推杆使推杆进入到U形避让槽的另外一侧的竖直部分内,如图4状态位置所示，实现安全销在闩锁状态下的位置锁定。对车厢与车架之间的闩锁进行解除时，则进行上述过程的逆过程。本实施例中的车厢安全销结构具有操作简单、方便的特点，降低劳动强度、解放生产力、提高效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用自卸车车厢用安全销结构，包括车架和车厢，所述车厢与车架通过倾翻销轴转动连接，所述车架上设置有车架闩孔，所述车厢上设置有车厢闩孔，所述车厢在其倾翻终了位置时所述车架闩孔与车厢闩孔同轴相对，其特征在于所述车厢上固定有销筒，所述销筒的一端正对所述车厢闩孔，所述销筒内设置有可在销筒内滑动且与所述车厢闩孔同轴的安全销，所述安全销上设置有推杆，所述销筒上设置有避让槽，所述推杆的一端穿过所述避让槽与所述安全销固定连接，所述推杆的另外一端位于所述销筒的外部。

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车车厢用安全销结构，包括车架和车厢，所述车厢与车架通过倾翻销轴转动连接，所述车架上设置有车架闩孔，所述车厢上设置有车厢闩孔，所述车厢在其倾翻终了位置时所述车架闩孔与车厢闩孔同轴相对，其特征在于所述车厢上固定有销筒，所述销筒的一端正对所述车厢闩孔，所述销筒内设置有可在销筒内滑动且与所述车厢闩孔同轴的安全销，所述安全销上设置有推杆，所述销筒上设置有避让槽，所述推杆的一端穿过所述避让槽与所述安全销固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴韦林，唐云娟，彭富民，王玉，周昌祺，李立勇，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45