一种发动机右悬置总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机右悬置总成，包括发动机右悬置主体、第一固定件、第二固定件、接线柱、温度检测装置、引线、顶板、安装孔、固定栓，所述发动机右悬置主体底部分别安装有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件均开有若干安装孔，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是该新型一种发动机右悬置总成，设计合理，结构简单，本发动机右悬置总成可实时的检测发动机的工作情况，方便行车时的车内人员了解发动机是否存在异常，避免了因发动机异常而造成的意外事故，且本右悬置总成材质坚固，发动机的固定更加牢靠。

An engine right mount assembly

The utility model discloses a right engine mounting assembly, including the right engine mounting body, the first fixing piece and the second fixing piece, wiring column, temperature detecting device, wire, roof and mounting hole, the fixing bolt, the right engine mounting at the bottom of the main body are respectively provided with a first fixing piece and the second fixing a, the first and second fixtures are provided with a plurality of mounting holes, compared with the prior art, the utility model has the advantages of this new type of a right engine mounting assembly, reasonable design, simple structure, the right engine mounting assembly work can be real-time detection engine, personnel convenient driving car engine to understand whether there is abnormal, to avoid accidents caused by abnormal engine, and the right suspension assembly material is sturdy, fixed more reliable engine.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机右悬置总成
本技术涉及一种悬置，尤其涉及一种发动机右悬置总成。
技术介绍
悬置是用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件，应用于当前汽车工业中，广泛使用的悬置分为传统的纯胶悬置，以及动、静态性能较好的液压悬置。纯胶悬置一般由橡胶衬套（或其它硫化件）和支架组成，而液压悬置则除了由橡胶主簧以外，还在内部灌充了特殊液体（一般为乙二醇），通过流道板、解耦片、皮碗等零件以一定结构组成。现有的发动机右悬置，功能过于单一，仅能起到对发动机固定的作用，而发动机作为汽车的动力输出源，其具有十分重要的地位，其工作情况需要实时的监督，才能保证汽车的正常使用，避免发动机异常而出现的意外事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机右悬置总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现：一种发动机右悬置总成，包括发动机右悬置主体、第一固定件、第二固定件、接线柱、温度检测装置、引线、顶板、安装孔、固定栓，所述发动机右悬置主体底部分别安装有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件均开有若干安装孔，且安装孔的孔径大小由发动机卡合固定部件的大小决定，所述第二固定件与发动机右悬置主体底端的连接座焊接，且第二固定件上表面分别安装有接线柱和两温度检测装置，所述接线柱与第二固定件一体连接，且接线柱中间设有卷线槽，所述温度检测装置包括温度传感器和温度传感器保护壳体，所述温度传感器保护壳体与第二固定件螺纹连接，且温度传感器保护壳体顶部安装温度传感器，所述温度检测装置通过引线与接线柱连接，所述发动机右悬置主体顶部设有顶板，所述顶板头部通过固定栓固定于发动机右悬置主体顶端。进一步的，所述的引线由铜或铝材料制成，且引线外包裹有绝缘层。进一步的，所述的接线柱通过引线与汽车内部控制器连接。进一步的，所述的发动机右悬置主体、第一固定件、第二固定件以及顶板均由钢材料制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是该新型一种发动机右悬置总成，设计合理，结构简单，本发动机右悬置总成可实时的检测发动机的工作情况，方便行车时的车内人员了解发动机是否存在异常，避免了因发动机异常而造成的意外事故，且本右悬置总成材质坚固，发动机的固定更加牢靠。附图说明图1是本技术整体效果图；图中：1、发动机右悬置主体，2、第一固定件，3、第二固定件，4、接线柱，5、温度检测装置，6、引线，7、顶板，8、安装孔，9、固定栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术公开了一种发动机右悬置总成，包括发动机右悬置主体1、第一固定件2、第二固定件3、接线柱4、温度检测装置5、引线6、顶板7、安装孔8、固定栓9，所述发动机右悬置主体1底部分别安装有第一固定件2和第二固定件3，所述第一固定件2和第二固定件3均开有若干安装孔8，且安装孔8的孔径大小由发动机卡合固定部件的大小决定，所述第二固定件3与发动机右悬置主体1底端的连接座焊接，且第二固定件3上表面分别安装有接线柱4和两温度检测装置5，通过温度检测装置5内的温度传感器采集发动机周围的温度情况，所述接线柱4与第二固定件3一体连接，且接线柱4中间设有卷线槽，所述温度检测装置5包括温度传感器和温度传感器保护壳体，所述温度传感器保护壳体与第二固定件3螺纹连接，且温度传感器保护壳体顶部安装温度传感器，所述温度检测装置5通过引线6与接线柱4连接，通过引线6将温度传感器采集的信息传给汽车内部的控制器和处理器，分析并处理显示在车载显示屏上，所述发动机右悬置主体1顶部设有顶板7，所述顶板7头部通过固定栓9固定于发动机右悬置主体1顶端。所述的引线6由铜或铝材料制成，且引线6外包裹有绝缘层，所述的接线柱4通过引线6与汽车内部控制器连接，所述的发动机右悬置主体1、第一固定件2、第二固定件3以及顶板7均由钢材料制成，整个发动机右悬置更加的坚固，不易损坏。本技术的有益效果是该新型一种发动机右悬置总成，设计合理，结构简单，本发动机右悬置总成可实时的检测发动机的工作情况，方便行车时的车内人员了解发动机是否存在异常，避免了因发动机异常而造成的意外事故，且本右悬置总成材质坚固，发动机的固定更加牢靠。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机右悬置总成，其特征在于：包括发动机右悬置主体（1）、第一固定件（2）、第二固定件（3）、接线柱（4）、温度检测装置（5）、引线（6）、顶板（7）、安装孔（8）、固定栓（9），所述发动机右悬置主体（1）底部分别安装有第一固定件（2）和第二固定件（3），所述第一固定件（2）和第二固定件（3）均开有若干安装孔（8），且安装孔（8）的孔径大小由发动机卡合固定部件的大小决定，所述第二固定件（3）与发动机右悬置主体（1）底端的连接座焊接，且第二固定件（3）上表面分别安装有接线柱（4）和两温度检测装置（5），所述接线柱（4）与第二固定件（3）一体连接，且接线柱（4）中间设有卷线槽，所述温度检测装置（5）包括温度传感器和温度传感器保护壳体，所述温度传感器保护壳体与第二固定件（3）螺纹连接，且温度传感器保护壳体顶部安装温度传感器，所述温度检测装置（5）通过引线（6）与接线柱（4）连接，所述发动机右悬置主体（1）顶部设有顶板（7），所述顶板（7）头部通过固定栓（9）固定于发动机右悬置主体（1）顶端。

【技术特征摘要】
1.一种发动机右悬置总成，其特征在于：包括发动机右悬置主体（1）、第一固定件（2）、第二固定件（3）、接线柱（4）、温度检测装置（5）、引线（6）、顶板（7）、安装孔（8）、固定栓（9），所述发动机右悬置主体（1）底部分别安装有第一固定件（2）和第二固定件（3），所述第一固定件（2）和第二固定件（3）均开有若干安装孔（8），且安装孔（8）的孔径大小由发动机卡合固定部件的大小决定，所述第二固定件（3）与发动机右悬置主体（1）底端的连接座焊接，且第二固定件（3）上表面分别安装有接线柱（4）和两温度检测装置（5），所述接线柱（4）与第二固定件（3）一体连接，且接线柱（4）中间设有卷线槽，所述温度检测装置（5）包括温度传感器和温度传感器保护壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红江，
申请(专利权)人：李红江，
类型：新型
国别省市：河南,41