The utility model discloses a sidewall recessed explosion-proof tire, comprising a rim and sheathed on the rim of the tire; the tire comprises a tire tread and tire top area on both sides of the side of the tire tread area to the area, on both sides of the transition zone side of the tire shoulder area and sidewall area at the bottom of the bead area, and bead area installed on the rim; the overall design of the tyre side sag zone, and the top side of the tire and shoulder area and is connected to the bottom rim of the side area and connecting part is convex structure of tire. The utility model adopts sidewall whole sag, raised on both ends of each structure, improve the supporting performance of tire side down, and punctured the tire pressure is insufficient or no pressure under the condition of normal running of the explosion-proof tyre can still be 3000 5000 meters, at the same time reduce caused by tire side curtain line damage may greatly improve the safety, stability and service life of tire.
【技术实现步骤摘要】
一种胎侧凹陷式防爆轮胎
本专利技术涉及一种防爆轮胎,具体涉及一种胎侧凹陷式防爆轮胎。
技术介绍
相对于有内胎轮胎,无内胎轮胎即真空胎的优势很明显,一是真空胎比传统内胎式轮胎厚得多,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,不会带来方向盘的瞬间失控,保障了高速行车时的完全;二是真空胎里面既然没有了内胎,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,很明显有利于震动冲击的吸收和车速的提高,舒适性、稳定性都比使用普通车胎要好得多;三是真空胎少了内胎相对结构更简单,同时真空胎使用的寿命也增加了,行驶中会降低磨损而且在高速行驶时产生的热量更低、散热更好。如今,无内胎充气轮胎已经广泛应用于小型乘坐车辆,然而在轮胎被刺破、气压不足或无气压情况下,现有的常规无内胎轮胎(如图1所示)仍然存在着无法继续行驶或者轮胎胎侧严重变形而造成胎侧帘线损伤而报废等问题。因此,本领域技术人员致力于开发一种结构简单、成本较低、安全可靠的胎侧凹陷式防爆轮胎,能够实现轮胎爆胎后的一定距离正常行驶,同时减小造成胎侧帘线损伤的可能,从而大大提高轮胎的安全性、稳定性和使用寿命。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种胎侧凹陷式防爆轮胎,具有结构简单、成本较低、安全可靠等特点,通过胎侧结构的优化设计有效提高胎侧的整体支撑性能,从而大大提高轮胎的安全性、稳定性和使用寿命。技术方案:为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种胎侧凹陷式防爆轮胎,包括轮辋和套接于轮 ...
【技术保护点】
一种胎侧凹陷式防爆轮胎,其特征在于,包括轮辋(5)和套接于轮辋(5)上的外胎;其中,所述外胎包括外胎顶部的胎冠区(1)、外胎两侧的胎侧区(3)、胎冠区(1)两侧向胎侧区(3)过渡的胎肩区(2)和胎侧区(3)底部的胎圈区(4),且胎圈区(4)安装于轮辋(5)上;所述胎侧区(3)采用整体凹陷设计,且胎侧区(3)顶部与胎肩区(2)连接部位和胎侧区(3)底部与轮辋(5)连接部位呈凸起结构(13)。
【技术特征摘要】
1.一种胎侧凹陷式防爆轮胎,其特征在于,包括轮辋(5)和套接于轮辋(5)上的外胎;其中,所述外胎包括外胎顶部的胎冠区(1)、外胎两侧的胎侧区(3)、胎冠区(1)两侧向胎侧区(3)过渡的胎肩区(2)和胎侧区(3)底部的胎圈区(4),且胎圈区(4)安装于轮辋(5)上;所述胎侧区(3)采用整体凹陷设计,且胎侧区(3)顶部与胎肩区(2)连接部位和胎侧区(3)底部与轮辋(5)连接部位呈凸起结构(13)。2.根据权利要求1所述的一种胎侧凹陷式防爆轮胎,其特征在于,所述外胎包括由内向外依次设置的内衬气密层(6)、胎体帘布层(7)、缓冲带束层(8)及胎面橡胶层(9),且胎圈区(4)设置有固定胎体帘布层(7)的胎圈座(10);所述胎体帘布层(7)由胎冠区(1)延伸至胎圈区(4)并于胎圈区(4)向外卷绕胎圈座(10)而实现固定,且缓冲带束层(8)设置于胎冠区(1)的胎体帘布层(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯秀兰,
申请(专利权)人:江苏奔腾橡胶制品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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