一种多层防爆轮胎制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种多层防爆轮胎
本技术属于轮胎结构设计
，尤其是涉及一种多层防爆轮胎。
技术介绍
在现有的技术中，轮胎主要用于交通运输中，在长时间使用过程中轮胎会出现摩擦消耗，轮胎的摩擦将造成轮胎表面的不均匀，一旦轮胎表面的不均匀造成轮胎的内外压力差，这样将造成轮胎的爆胎，轮胎的爆胎将大大危害驾驶人员的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多层防爆轮胎，该轮胎通过防爆层的设计能够有效降低轮胎的爆胎几率，大大提高了轮胎的使用安全性。为达上述目的，本技术采用的技术方案是：一种多层防爆轮胎，包括外胎耐磨层、防爆层、防爆充气孔、增韧层、外胎缓冲层、内胎、充气通道、充气密封塞和侧壁加强层，其特征在于：所述外胎耐磨层与所述防爆层相连，所述防爆充气孔设置在所述防爆层内，所述防爆充气孔通过所述充气通道与所述充气密封塞相连，所述侧壁加强层与所述外胎耐磨层相连，所述充气密封塞设置在所述侧壁加强层内，所述防爆层通过所述增韧层与所述外胎缓冲层相连，所述外胎缓冲层与所述内胎相连。优选地，所述防爆层内设置有三层所述防爆充气孔，所述防爆充气孔之间相互连通。优选地，所述防爆充气孔内设置有气压探测器。优选地，所述充气密封塞为“T”型结构，所述充气密封塞与所述充气通道设置有相互匹配的紧固螺纹，所述充气密封塞顶端设置有密封橡胶。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该轮胎能够有效降低爆胎的几率，通过防爆层设计，而且在防爆层内设置有防爆充气孔，防爆充气孔能够实现轮胎内气压的均衡，避免轮胎局部的内外压力过大而造成轮胎的爆胎，大大提高了轮胎的使用安全性。附图说明图1是本技术的结构示意...
【技术保护点】
一种多层防爆轮胎，包括外胎耐磨层、防爆层、防爆充气孔、增韧层、外胎缓冲层、内胎、充气通道、充气密封塞和侧壁加强层，其特征在于：所述外胎耐磨层与所述防爆层相连，所述防爆充气孔设置在所述防爆层内，所述防爆充气孔通过所述充气通道与所述充气密封塞相连，所述侧壁加强层与所述外胎耐磨层相连，所述充气密封塞设置在所述侧壁加强层内，所述防爆层通过所述增韧层与所述外胎缓冲层相连，所述外胎缓冲层与所述内胎相连。
【技术特征摘要】
1.一种多层防爆轮胎，包括外胎耐磨层、防爆层、防爆充气孔、增韧层、外胎缓冲层、内胎、充气通道、充气密封塞和侧壁加强层，其特征在于：所述外胎耐磨层与所述防爆层相连，所述防爆充气孔设置在所述防爆层内，所述防爆充气孔通过所述充气通道与所述充气密封塞相连，所述侧壁加强层与所述外胎耐磨层相连，所述充气密封塞设置在所述侧壁加强层内，所述防爆层通过所述增韧层与所述外胎缓冲层相连，所述外胎缓冲层与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，
申请(专利权)人：天津宝轮橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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