一种高抓地力的防爆轮胎制造技术

本实用新型专利技术提供一种高抓地力的防爆轮胎，包括抓地块、抓地块支撑板、外胎耐磨层、钢丝网增韧层、缓冲层、软质流动橡胶层、外胎内壁和内胎，两个所述抓地块通过所述抓地块支撑板相连，所述抓地块和抓地块支撑板均与所述外胎耐磨层相连，所述外胎耐磨层通过所述钢丝网增韧层与所述缓冲层相连，所述缓冲层通过所述软质流动橡胶层与所述外胎内壁相连，所述内胎与所述外胎内壁相连。本实用新型专利技术的有益效果是有效提高轮胎的抓力能力，避免轮胎启动时出现打滑的情况，而且该轮胎可通过缓冲层和软质流动橡胶层减缓外力对轮胎局部的冲击，进而提高轮胎的防爆能力。

【技术实现步骤摘要】
一种高抓地力的防爆轮胎
本技术属于轮胎结构设计
，尤其是涉及一种高抓地力的防爆轮胎。
技术介绍
在现有的技术中，轮胎主要用于交通工具当中，轮胎的使用安全将大大影响使用者的生命安全，而实际使用中轮胎会因各种原因造成爆胎情况的出现，一旦轮胎出现爆胎将大大影响驾驶者的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高抓地力的防爆轮胎，该轮胎具有防爆功能，能够有效降低轮胎的爆胎几率，大大提高轮胎的使用安全性。为达上述目的，本技术采用的技术方案是：一种高抓地力的防爆轮胎，包括抓地块、抓地块支撑板、外胎耐磨层、钢丝网增韧层、缓冲层、软质流动橡胶层、外胎内壁和内胎，其特征在于：两个所述抓地块通过所述抓地块支撑板相连，所述抓地块和抓地块支撑板均与所述外胎耐磨层相连，所述外胎耐磨层通过所述钢丝网增韧层与所述缓冲层相连，所述缓冲层通过所述软质流动橡胶层与所述外胎内壁相连，所述内胎与所述外胎内壁相连。优选地，所述抓地块为直角梯形结构，两个所述抓地块的直角边相对设置在所述外胎耐磨层上，两个所述抓地块的斜边通过所述抓地块支撑板相连。优选地，所述缓冲层内设置有若干封闭缓冲气孔。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该轮胎具有很强的抓地力，通过不同角度的抓地块设计能够有效提高轮胎前进和后退时的抓地力，而且该轮胎设置有缓冲层和软质流动橡胶层，能够有效减缓外界对局部的冲击力，进而大大提高轮胎的安全性能。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、抓地块；2、抓地块支撑板；3、外胎耐磨层；4、钢丝网增韧层；5、缓冲层；6、软质流动橡胶层；7、外胎内壁；8、内胎。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式，如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。如图1所示，本技术提供一种高抓地力的防爆轮胎，包括抓地块1、抓地块支撑板2、外胎耐磨层3、钢丝网增韧层4、缓冲层5、软质流动橡胶层6、外胎内壁7和内胎8，两个抓地块1通过抓地块支撑板2相连，抓地块1和抓地块支撑板2均与外胎耐磨层3相连，外胎耐磨层3通过钢丝网增韧层4与缓冲层5相连，缓冲层5通过软质流动橡胶层6与外胎内壁7相连，内胎8与外胎内壁7相连。优选地，抓地块1为直角梯形结构，两个抓地块1的直角边相对设置在外胎耐磨层3上，两个抓地块1的斜边通过抓地块支撑板2相连。优选地，缓冲层5内设置有若干封闭缓冲气孔。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该轮胎具有很强的抓地力，通过不同角度的抓地块设计能够有效提高轮胎前进和后退时的抓地力，而且该轮胎设置有缓冲层和软质流动橡胶层，能够有效减缓外界对局部的冲击力，进而大大提高轮胎的安全性能。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高抓地力的防爆轮胎，包括抓地块、抓地块支撑板、外胎耐磨层、钢丝网增韧层、缓冲层、软质流动橡胶层、外胎内壁和内胎，其特征在于：两个所述抓地块通过所述抓地块支撑板相连，所述抓地块和抓地块支撑板均与所述外胎耐磨层相连，所述外胎耐磨层通过所述钢丝网增韧层与所述缓冲层相连，所述缓冲层通过所述软质流动橡胶层与所述外胎内壁相连，所述内胎与所述外胎内壁相连。

【技术特征摘要】
1.一种高抓地力的防爆轮胎，包括抓地块、抓地块支撑板、外胎耐磨层、钢丝网增韧层、缓冲层、软质流动橡胶层、外胎内壁和内胎，其特征在于：两个所述抓地块通过所述抓地块支撑板相连，所述抓地块和抓地块支撑板均与所述外胎耐磨层相连，所述外胎耐磨层通过所述钢丝网增韧层与所述缓冲层相连，所述缓冲层通过所述软质流动橡胶层与所述外胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，
申请(专利权)人：天津宝轮橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12