两栖推进器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种两栖推进器，包括涉水轮和陆地轮，所述涉水轮和所述陆地轮同轴安装并且均可被驱动装置驱动转动，所述涉水轮的外周直径小于所述陆地轮的外周直径；所述涉水轮包括叶片，所述陆地轮包括轮毂和设置在所述轮毂外周的轮胎，所述叶片和所述轮毂固定连接，通过涉水轮和陆地轮组合，使得推进器同时具有水、陆两用的驱动能力，扩展了所驱动船只的行驶能力，同时，推进器和电机直接连接为一体，省去现有技术中繁琐的传动结构，使得涉水轮转速提高，驱动效率提升，船体可以获得更大的升力和推力，大大提高了所驱动船体的行驶速度。

Amphibious thruster

The utility model provides an amphibious propulsion, including wading wheel and a land wheel, the water wheels and the land wheel driving device can be mounted coaxially and driven to rotate, the wading wheel peripheral diameter smaller than that of the land wheel diameter; the water wheel comprises blades of the land. The wheel comprises a wheel hub and the tyre is provided in the periphery of the wheel hub, the blade and the hub is fixedly connected by wading wheel and a land wheel combination, the propeller driving ability also has water, amphibious, extended the drive the ship's driving ability, at the same time, propeller and motor directly connected with drive the existing technology eliminates cumbersome structure, makes the wheel speed to improve the driving efficiency of wading, lifting, lift and thrust hull can get bigger, greatly improving the driving speed driven ship Degree.

【技术实现步骤摘要】
两栖推进器
本技术涉及一种推进器，尤其涉及一种两栖推进器。
技术介绍
涉水轮船曾经在蒸汽机时代盛极一时，但它是一种低速度和低效率的船舶类型，由于航行速度很难超过20节，因而早已被推进效率更高的螺旋桨船替代。人们对获得更高效快捷的水上运载工具的探索一直没有停止，而自然界中那些能在水面上畅行无阻的动物，一直是人们模仿设计水上运载工具的灵感来源。例如生活在南美洲热带雨林中的蛇怪蜥蜴，就有一种称为“水上漂”的水上快速行走的绝技—身体及前肢抬高于水面避免水的阻力，利用后肢奋力向身后拍水实现在水面上高速奔跑，这给人们以仿生的灵感设计水上快艇。涉水轮驱动之所以效率较低主要原因在于涉水轮转速较低，产生不了足够的升力与推力，而且当在涉水轮驱动的船体在水域较浅地区行驶时还容易造成搁浅，驱动能力受限。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：现有涉水轮驱动转速较低、推进速度较低，而且涉水轮驱动的船体无法在水域较浅或者在陆地上行驶，本技术提供了一种两栖推进器来解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种两栖推进器，包括涉水轮和陆地轮，所述涉水轮具有第一表面、与所述第一表面相对应的第二表面和自所述第一表面延伸至所述第二表面的第一侧面，所述涉水轮上设有第一通孔，所述第一通孔自所述第一表面的中心贯通至所述第二表面的中心，所述第一侧面上设有叶片，所述陆地轮具有第三表面、与所述第三表面相对应的第四表面和自所述第三表面延伸至所述第四表面的第二侧面，所述第三表面、第四表面和第二侧面构成轮毂，所述陆地轮上设有第二通孔，所述第二通孔自所述第三表面的中心贯通至所述第四表面的中心，所述第二表面贴合所述第三表面，并呈一体结构，所述驱动装置包括电机，所述电机具有用于与行驶工具固定连接的安装轴，所述安装轴插设于所述第一通孔和第二通孔中，所述电机带动所述涉水轮和陆地轮转动。进一步地：所述涉水轮的外径小于所述陆地轮的外径。进一步地：所述第二侧面上设有环状弹性部件。进一步地：所述环状弹性部件为轮胎。进一步地：所述环状弹性部件的外径大于所述涉水轮的外径。进一步地：所述叶片和所述轮毂固定连接。进一步地：所述电机还包括用于容纳转子的旋转外壳，所述旋转外壳设置于所述安装轴上，并围绕所述安装轴旋转，所述旋转外壳与所述轮毂相邻，所述旋转外壳的一侧外壁与所述第四表面固定连接，所述旋转外壳带动所述轮毂转动。进一步地：所述电机为外转子型无刷电机。进一步地：所述安装轴上沿轴向设置有若干个所述旋转外壳，每个所述旋转外壳上均固定设置有所述涉水轮和陆地轮。进一步地：在所述船体的左右两侧船舷处各设置有至少二个上述所述的两栖推进器，每侧船舷处的至少二个所述两栖推进器沿前后方向分开设置。本技术的有益效果是，本技术了一种两栖推进器通过涉水轮和陆地轮组合，使得推进器同时具有水、陆两用的驱动能力，扩展了所驱动船只的行驶能力，同时，推进器和电机直接连接为一体，省去现有技术中繁琐的传动结构，使得涉水轮转速提高，驱动效率提升，船体可以获得更大的升力和推力，大大提高了所驱动船体的行驶速度。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1和图2是本技术两栖推进器的结构示意图；图3是若干个旋转外壳安装的两栖推进器的结构简图；图4是两栖船的结构示意图。图中1、涉水轮，11、第一表面，12、第一侧面，2、陆地轮，21、第三表面，3、叶片，4、轮胎，5、电机，6、旋转外壳，7、安装轴，8、轮毂，9、船体。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。相反，本技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本技术的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本技术的实施例所属
的技术人员所理解。如图1和图2所示，本技术提供了一种两栖推进器，包括涉水轮1和陆地轮2，所述涉水轮1和所述陆地轮2同轴安装并且均可被驱动装置驱动转动，为了便于理解，将涉水轮1的表面划分为第一表面11、第二表面(未图示)和环状表面的第一侧面12，将陆地轮2的表面划分为第三表面21、第四表面(未图示)和环状表面的第二侧面。第一表面11和第二表面相对且平行设置，第一侧面连接第一表面11和第二表面，在第一表面11的中心设有第一通孔(未图示)，其贯穿第一表面和第二表面，第三表面21和第四表面相对且平行设置，第二侧面连接第三表面21和第四表面，在第三表面21的中心设有第二通孔(未图示)，其贯穿第三表面21和第四表面。涉水轮1和陆地轮2相邻设置，因此，第二表面和第三表面21贴合呈一体结构。两个通孔同轴，因此，电机5的安装轴7贯穿第一通孔和第二通孔。当电机5启动时，涉水轮1和陆地轮2跟随电机5绕着第一安装轴7旋转。两栖推进器采用了涉水轮1和陆地轮2的组合形式，并且两者的转动中心同心，所述涉水轮1包括叶片3，所述陆地轮2包括轮毂8，将叶片3和轮毂8固定连接，当轮毂8转动时叶片3随之一起转动。当在水中需要进行推进时，涉水轮1的叶片3在转动时拍击水面，可以为船舶提供升力及前进的推力，使得船能够前行，达到水面上推进的效果。当在陆地，由于陆地轮2的外周直径大于涉水轮1的外周直径，因此轮毂8外周表面，即第二侧面的轮胎4将接触地面，使得涉水轮1处于悬空状态，随着轮毂8和轮胎4的转动将驱动两栖推进器在陆地上前行，达到陆地上推进的效果。优选的，在所述轮毂8外周的设有环状弹性部件，如轮胎4，在这种结构下，陆地轮2的外周直径大于涉水轮1的第二侧面具有环状弹性部件后的外周直径。众所周知，叶片3越长越大，其划动水的力量越大，因此，涉水轮1包括叶片3在内的外径可以设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两栖推进器，其特征在于：包括驱动装置、涉水轮(1)和陆地轮(2)，所述涉水轮(1)具有第一表面(11)、与所述第一表面(11)相对应的第二表面和自所述第一表面(11)延伸至所述第二表面的第一侧面(12)，所述涉水轮(1)上设有第一通孔，所述第一通孔自所述第一表面(11)的中心贯通至所述第二表面的中心，所述第一侧面(12)上设有叶片(3)，所述陆地轮(2)具有第三表面(21)、与所述第三表面(21)相对应的第四表面和自所述第三表面(21)延伸至所述第四表面的第二侧面，所述第三表面(21)、第四表面和第二侧面构成轮毂(8)，所述陆地轮(2)上设有第二通孔，所述第二通孔自所述第三表面(21)的中心贯通至所述第四表面的中心，所述第二表面贴合所述第三表面(21)，并呈一体结构，所述驱动装置包括电机(5)，所述电机(5)具有用于与行驶工具固定连接的安装轴(7)，所述安装轴(7)插设于所述第一通孔和第二通孔中，所述电机(5)带动所述涉水轮(1)和陆地轮(2)转动。

【技术特征摘要】
1.一种两栖推进器，其特征在于：包括驱动装置、涉水轮(1)和陆地轮(2)，所述涉水轮(1)具有第一表面(11)、与所述第一表面(11)相对应的第二表面和自所述第一表面(11)延伸至所述第二表面的第一侧面(12)，所述涉水轮(1)上设有第一通孔，所述第一通孔自所述第一表面(11)的中心贯通至所述第二表面的中心，所述第一侧面(12)上设有叶片(3)，所述陆地轮(2)具有第三表面(21)、与所述第三表面(21)相对应的第四表面和自所述第三表面(21)延伸至所述第四表面的第二侧面，所述第三表面(21)、第四表面和第二侧面构成轮毂(8)，所述陆地轮(2)上设有第二通孔，所述第二通孔自所述第三表面(21)的中心贯通至所述第四表面的中心，所述第二表面贴合所述第三表面(21)，并呈一体结构，所述驱动装置包括电机(5)，所述电机(5)具有用于与行驶工具固定连接的安装轴(7)，所述安装轴(7)插设于所述第一通孔和第二通孔中，所述电机(5)带动所述涉水轮(1)和陆地轮(2)转动。2.如权利要求1所述的两栖推进器，其特征在于：所述涉水轮(1)的外径小于所述陆地轮(2)的外径。3.如权利要求1所述的两栖推进器，其特征在于：所述第二侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩博，薛军，
申请(专利权)人：无锡瑞风船用推进器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32