一种水陆两栖多功能沙滩车制造技术

本发明专利技术公开了一种水陆两栖多功能沙滩车，包括漂浮车架，所述漂浮车架采用轻质的泡沫材料制成，且漂浮本体表面设有硬质的塑料层，所述漂浮车架右端中间位置穿设有转向杆，转向杆上端设有扶手，靠近扶手的转向杆上固定有控制面板，控制面板电性连接钳设在漂浮车架上的蓄电池，靠近控制面板的漂浮车架上端面固定有驾驶座，所述漂浮车架上设有与转向杆相配合的转向轴承，本发明专利技术结构简单、合理，具有遮阳功能，通过轻质的泡沫材料制成漂浮车架，进而为装置提高漂浮动力，而且装置采用电力作为输出动力，从而降低了装置动力重力，有利于降低漂浮车架的压力，装置具有水路两栖功能，从而解决了现有装置存在的不足，满足了人们需求，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种水陆两栖多功能沙滩车
本专利技术涉及一种沙滩车，具体是一种水陆两栖多功能沙滩车。
技术介绍
沙滩车是全地形车—AllTerrainVehicle（适合所有地形的交通工具）缩写是ATV的俗称，又称"全地形四轮越野机车"。在欧盟、美国，ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV（非道路车）。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。实际上我们很难用简单的中文名称来表达；根据它的外观，勉强译成[全地形四轮越野机车]觉得很拗口。国内一直称它为[沙滩车]，这是错误的。在软质的沙地上，ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为[沙滩车]。品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶沙滩；河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥淋漓尽致.....堪称全能的行动工具。常规的沙滩车具有很强的超越野性能，可以行驶在沙滩、沼泽、山地以及河滩等地形，但涉水不能超过400亳米，使车辆的通过性大打折扣，导致使用范围受限。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种水陆两栖多功能沙滩车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种水陆两栖多功能沙滩车，包括漂浮车架，所述漂浮车架采用轻质的泡沫材料制成，且漂浮本体表面设有硬质的塑料层，所述漂浮车架右端中间位置穿设有转向杆，转向杆上端设有扶手，靠近扶手的转向杆上固定有控制面板，控制面板电性连接钳设在漂浮车架上的蓄电池，靠近控制面板的漂浮车架上端面固定有驾驶座，所述漂浮车架上设有与转向杆相配合的转向轴承，转向杆下端与前轮桥板的中间位置连接固定，前轮桥板为长条状的矩形板，前轮桥板两端对称设有前支腿，前支腿下端设有前轮，前轮桥板下端中间位置固定有转向舵板，所述漂浮车架左侧设有安装通口，安装通口内部水平设有安装座板，安装座板上固定有减速器，安装通口所在的漂浮车架底部设有后支腿，后支腿上设有后轮，后轮的固定转轴端部设有输入带轮，输入带轮通过传输带与减速器的输出端连接，所述减速器的输入端设有传动轴，传动轴端部设有从动摩擦盘，所述安装通口右侧的漂浮车架内部设有传动腔，传动腔内部设有驱动电机，驱动电机为双头电机，驱动电机左右两个输出端分别设有伸缩气缸，伸缩气缸和驱动电机电性连接控制面板，伸缩气缸的输出端设有驱动摩擦盘，驱动电机右侧的传动腔中固定有动力水泵，动力水泵的输入端的输入轴上固定有从动摩擦盘，动力水泵的进水端设有吸水管，动力水泵的出水端喷水管，所述漂浮车架左上侧固定有后座，后座的靠背上设有设有两个固定套，固定套中插设有支撑杆，支撑杆上端固定有遮阳板。作为本专利技术进一步的方案：所述固定套外侧还穿设有预紧螺栓，预紧螺栓通过螺纹连接固定在固定套上。作为本专利技术进一步的方案：所述漂浮车架四周边角为弧面。作为本专利技术进一步的方案：所述扶手表面均匀分布有防滑凸起。作为本专利技术进一步的方案：所述安装通口上端口处可拆卸设有封盖，封盖通过螺栓固定在漂浮车架上。作为本专利技术进一步的方案：所述喷水管由两段水管构成，下端的水管与漂浮车架底部平行设置。作为本专利技术进一步的方案：所述后座位于封盖上方。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单、合理，具有遮阳功能，通过轻质的泡沫材料制成漂浮车架，进而为装置提高漂浮动力，而且装置采用电力作为输出动力，从而降低了装置动力重力，有利于降低漂浮车架的压力，装置具有水路两栖功能，从而解决了现有装置存在的不足，满足了人们需求，实用性强。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中前轮桥板的结构示意图。图3为本专利技术中遮阳板的结构示意图。其中：漂浮车架1、蓄电池2、驾驶座3、控制面板4、扶手5、转向杆6、转向轴承7、前支腿8、前轮9、前轮桥板10、安装通口11、传动轴12、后轮13、输入带轮14、传动腔15、后支腿16、传输带17、喷水管18、减速器19、后座20、封盖21、预紧螺栓22、安装座板23、转向舵板24、支撑杆25、遮阳板26、固定套27、驱动电机28、伸缩气缸29、驱动摩擦盘30、吸水管31、动力水泵32。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种水陆两栖多功能沙滩车，包括漂浮车架1，所述漂浮车架1采用轻质的泡沫材料制成，且漂浮本体1表面设有硬质的塑料层，从而提高漂浮车架1表面的光滑度，有利于减少装置在水中的阻力，所述漂浮车架1四周边角为弧面，所述漂浮车架1右端中间位置穿设有转向杆6，转向杆6上端设有扶手5，扶手5表面均匀分布有防滑凸起，靠近扶手5的转向杆6上固定有控制面板4，控制面板4电性连接钳设在漂浮车架1上的蓄电池2，靠近控制面板4的漂浮车架1上端面固定有驾驶座3，所述漂浮车架1上设有与转向杆6相配合的转向轴承7，转向杆6下端与前轮桥板10的中间位置连接固定，前轮桥板10为长条状的矩形板，前轮桥板10两端对称设有前支腿8，前支腿8下端设有前轮9，前轮桥板10下端中间位置固定有转向舵板24，在装置漂浮在水面上时，通过转向舵板24的转向就能控制装置的行进方向，所述漂浮车架1左侧设有安装通口11，安装通口11上端口处可拆卸设有封盖21，封盖21通过螺栓固定在漂浮车架1上，安装通口11内部水平设有安装座板23，安装座板23上固定有减速器19，安装通口11所在的漂浮车架1底部设有后支腿16，后支腿16上设有后轮13，后轮13的固定转轴端部设有输入带轮14，输入带轮14通过传输带17与减速器19的输出端连接，所述减速器19的输入端设有传动轴12，传动轴12端部设有从动摩擦盘，所述安装通口11右侧的漂浮车架1内部设有传动腔15，传动腔15内部设有驱动电机28，驱动电机28为双头电机，驱动电机28左右两个输出端分别设有伸缩气缸29，伸缩气缸29和驱动电机28电性连接控制面板4，伸缩气缸29的输出端设有驱动摩擦盘30，驱动电机28右侧的传动腔15中固定有动力水泵32，动力水泵32的输入端的输入轴上固定有从动摩擦盘，动力水泵32的进水端设有吸水管31，动力水泵32的出水端喷水管18，喷水管18由两段水管构成，下端的水管与漂浮车架1底部平行设置，在陆地上行驶时，通过使得左侧的伸缩气缸29伸长，进而使得左侧伸缩气缸端部的驱动摩擦盘与减速器19输入端的从动摩擦盘接触，从而实现动力的传递，减速器19通过传输带17带动后轮13转动，从而为装置在陆地上提供行进动力，当在水中时，通过使得右侧的伸缩气缸伸长，进而使得右侧伸缩气缸输出端的驱动摩擦盘与动力水泵输入端的从动摩擦盘接触，从而带动动力水泵32工作，动力水泵32的作用下，水流会沿着吸水管31进入，然后通过喷水管18喷出，从而为装置提供水上动力，从而实现装置水路两栖的功能，实用性强，所述漂浮车架1左上侧固定有后座20，后座20位于封盖21上方，后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水陆两栖多功能沙滩车，包括漂浮车架（1），其特征在于，所述漂浮车架（1）采用轻质的泡沫材料制成，且漂浮本体（1）表面设有硬质的塑料层，所述漂浮车架（1）右端中间位置穿设有转向杆（6），转向杆（6）上端设有扶手（5），靠近扶手（5）的转向杆（6）上固定有控制面板（4），控制面板（4）电性连接钳设在漂浮车架（1）上的蓄电池（2），靠近控制面板（4）的漂浮车架（1）上端面固定有驾驶座（3），所述漂浮车架（1）上设有与转向杆（6）相配合的转向轴承（7），转向杆（6）下端与前轮桥板（10）的中间位置连接固定，前轮桥板（10）为长条状的矩形板，前轮桥板（10）两端对称设有前支腿（8），前支腿（8）下端设有前轮（9），前轮桥板（10）下端中间位置固定有转向舵板（24），所述漂浮车架（1）左侧设有安装通口（11），安装通口（11）内部水平设有安装座板（23），安装座板（23）上固定有减速器（19），安装通口（11）所在的漂浮车架（1）底部设有后支腿（16），后支腿（16）上设有后轮（13），后轮（13）的固定转轴端部设有输入带轮（14），输入带轮（14）通过传输带（17）与减速器（19）的输出端连接，所述减速器（19）的输入端设有传动轴（12），传动轴（12）端部设有从动摩擦盘，所述安装通口（11）右侧的漂浮车架（1）内部设有传动腔（15），传动腔（15）内部设有驱动电机（28），驱动电机（28）为双头电机，驱动电机（28）左右两个输出端分别设有伸缩气缸（29），伸缩气缸（29）和驱动电机（28）电性连接控制面板（4），伸缩气缸（29）的输出端设有驱动摩擦盘（30），驱动电机（28）右侧的传动腔（15）中固定有动力水泵（32），动力水泵（32）的输入端的输入轴上固定有从动摩擦盘，动力水泵（32）的进水端设有吸水管（31），动力水泵（32）的出水端喷水管（18），所述漂浮车架（1）左上侧固定有后座（20），后座（20）的靠背上设有设有两个固定套（27），固定套（27）中插设有支撑杆（25），支撑杆（25）上端固定有遮阳板（26）。...

【技术特征摘要】
1.一种水陆两栖多功能沙滩车，包括漂浮车架（1），其特征在于，所述漂浮车架（1）采用轻质的泡沫材料制成，且漂浮本体（1）表面设有硬质的塑料层，所述漂浮车架（1）右端中间位置穿设有转向杆（6），转向杆（6）上端设有扶手（5），靠近扶手（5）的转向杆（6）上固定有控制面板（4），控制面板（4）电性连接钳设在漂浮车架（1）上的蓄电池（2），靠近控制面板（4）的漂浮车架（1）上端面固定有驾驶座（3），所述漂浮车架（1）上设有与转向杆（6）相配合的转向轴承（7），转向杆（6）下端与前轮桥板（10）的中间位置连接固定，前轮桥板（10）为长条状的矩形板，前轮桥板（10）两端对称设有前支腿（8），前支腿（8）下端设有前轮（9），前轮桥板（10）下端中间位置固定有转向舵板（24），所述漂浮车架（1）左侧设有安装通口（11），安装通口（11）内部水平设有安装座板（23），安装座板（23）上固定有减速器（19），安装通口（11）所在的漂浮车架（1）底部设有后支腿（16），后支腿（16）上设有后轮（13），后轮（13）的固定转轴端部设有输入带轮（14），输入带轮（14）通过传输带（17）与减速器（19）的输出端连接，所述减速器（19）的输入端设有传动轴（12），传动轴（12）端部设有从动摩擦盘，所述安装通口（11）右侧的漂浮车架（1）内部设有传动腔（15），传动腔（15）内部设有驱动电机（28），驱动电机（28）为双头电机，驱动电机（28）左右两个输出端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学军，王万众，王彩凤，
申请(专利权)人：滨州市金毅设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37