滚筒反力式车辆加载制动检验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚筒反力式车辆加载制动检验台，包括机架，左右两个减速机设置于所述机架的两端，粘沙滚筒通过轴承座连接所述减速机，链轮连接所述粘沙滚筒，两个所述粘沙滚筒之间设置有第三滚筒和出车举升装置，所述粘沙滚筒的外侧设置有制动力传感器，所述出车举升装置的下方设置有称重传感器和滚轮，所述滚轮置于导轨上，举升机构安装于所述机架的底座上。本实用新型专利技术采用以上结构，可以准确地检测出多轴车辆的制动力，真实地反映多轴车辆的制动性能。

【技术实现步骤摘要】
滚筒反力式车辆加载制动检验台
本技术涉及汽车制动检测设备
，特别涉及一种滚筒反力式车辆加载制动检验台。
技术介绍
汽车制动性能的检测作为机动车安全检测中最重要的项目之一，一直是人们关注的焦点。滚筒式制动检验台是用于汽车制动力检测的设备。在滚筒式制动检验台上测得的制动力值是由车辆制动器的制动力、车轮与滚筒间的附着力两者之间较小者决定的。也就是说，车轮与滚筒间附着力的大小决定着制动台能在多大程度上充分客观地反映出制动器的制动性能，附着力越大，反映得越真实。现有的制动检验台在检测多轴车时，其原理如图1所示，一轴车轮和三轴车轮均与地面接触，由于地面的支撑作用，被检测的二轴车轮的重力无法完全作用于制动检测台的粘沙滚筒上，二轴车轮对粘沙滚筒的压力减少，即二轴车轮与粘沙滚筒之间的附着力减小，导致检测出来的制动力过小，数据严重偏离实际值。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种滚筒反力式车辆加载制动检验台，可以准确地检测出多轴车辆的制动力，真实地反映多轴车辆的制动性能。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种滚筒反力式车辆加载制动检验台，包括机架，左右两个减速机设置于所述机架的两端，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚筒反力式车辆加载制动检验台，包括机架(12)，其特征在于：左右两个减速机(1)设置于所述机架(12)的两端，粘沙滚筒(6)通过轴承座(3)连接所述减速机(1)，链轮(7)连接所述粘沙滚筒(6)，两个所述粘沙滚筒(6)之间设置有第三滚筒(9)和出车举升装置(10)，所述粘沙滚筒(6)的外侧设置有制动力传感器(11)，所述出车举升装置(10)的下方设置有称重传感器(2)和滚轮(4)，所述滚轮(4)置于导轨(5)上，举升机构(8)安装于所述机架(12)的底座上。

【技术特征摘要】
1.一种滚筒反力式车辆加载制动检验台，包括机架(12)，其特征在于：左右两个减速机(1)设置于所述机架(12)的两端，粘沙滚筒(6)通过轴承座(3)连接所述减速机(1)，链轮(7)连接所述粘沙滚筒(6)，两个所述粘沙滚筒(6)之间设置有第三滚筒(9)和出车举升装置(10)，所述粘沙滚筒(6)的外侧设置有制动力传感器(11)，所述出车举升装置(10)的下方设置有称重传感器(2)和滚轮(4)，所述滚轮(4)置于导轨(5)上，举升机构(8)安装于所述机架(12)的底座上。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：秦冬泉，
申请(专利权)人：珠海高新区同力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44