一种机动车底盘测功设备制造技术

本发明专利技术涉及机动车性能检测设备领域，特别涉及一种机动车底盘测功设备，包括有机架及驱动件，还包括有分别设置在机架上的主动辊筒组件以及从动辊筒组件，所述主动辊筒组件的一端连接驱动件，另一端通过同步组件连接至从动辊筒组件，所述从动辊筒组件的一端连接有惯量飞轮组件，所述惯量飞轮组件包括有连接在左从动辊筒一端的转动轴、交错套接在转动轴上的飞轮及同步器，所述飞轮有惯量不一的至少两个，本发明专利技术上设置有至少两个不同惯量的飞轮，并通过同步器将飞轮联接在转动轴上，可以根据车型的需求对飞轮进行选择，提升测功设备的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车底盘测功设备
本专利技术涉及机动车性能检测设备领域，特别涉及一种机动车底盘测功设备。
技术介绍
由于机动车在道路上运行过程中存在着质量运动惯性，目前机动车底盘测功设备在从事机动车加速性能、滑行性能、最高车速检测时，则是飞轮的转动惯量来模拟机动车旋转体的转动惯量及机动车直线运动质量的惯量，从而在机动车底盘测功设备是实现机动车的惯性模拟，来进行相关性能检测；目前常见的机动车底盘测功设备的惯量飞轮通常是固定安装在辊筒的一端，并通过轴承固定在机架上，使得惯量飞轮随辊筒转动，也就是其仅能匹配一种型号的机动车，大大降低了设备的适用性，若要使设备匹配其他型号的机动车，则需要更换惯量飞轮，这无疑增加了工作量，而且频繁地更换也影响了设备的检测精度。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题所采用的技术方案是提供一种机动车底盘测功设备，包括有机架及驱动件，还包括有分别设置在机架上的主动辊筒组件以及从动辊筒组件，所述主动辊筒组件的一端连接驱动件，另一端通过同步组件连接至从动辊筒组件，所述从动辊筒组件的一端连接有惯量飞轮组件，所述惯量飞轮组件包括有连接在左从动辊筒一端的转动轴、交错套接在转动轴上的飞轮及同步器，所述飞轮有惯量不一的至少两个。作为上述方案的进一步改进，所述飞轮可转动套接在转动轴上，飞轮与转动轴之间设置有滚针轴承，飞轮相对同步器的端面设置有结合齿。作为上述方案的进一步改进，所述同步器包括有齿套、齿毂、同步器滑块、同步环、齿圈以及弹力环，所述齿毂与转动轴采用花键联接。作为上述方案的进一步改进，所述主动辊筒组件包括有左主动辊筒及右主动辊筒，从动辊筒组件包括有左从动辊筒及右从动辊筒，左主动辊筒、右主动辊筒、同步组件、右从动辊筒及左从动辊筒依次沿动力输出方向设置。作为上述方案的进一步改进，所述左主动辊筒与右主动辊筒之间、左从动辊筒与右从动辊筒之间分别设置有万向联轴器。作为上述方案的进一步改进，所述机架的底部设置有举升组件，所述举升组件包括有举升梁、驱动举升梁沿竖向运动的举升气缸以及分设在举升梁左右侧的摩擦片，举升气缸驱使举升梁朝上运动，摩擦片压接并抱死辊筒。作为上述方案的进一步改进，还包括有用于拨动同步器的拨叉组件，所述拨叉组件包括有拨叉、可驱使拨叉沿转动轴的轴向运动的丝杆动力组件、可驱使拨叉靠近及远离同步器的推拉组件。作为上述方案的进一步改进，所述弹力环设置在同步环与结合齿之间的区域。作为上述方案的进一步改进，所述驱动件与主动辊筒组件之间设置有链式联轴器。作为上述方案的进一步改进，所述从动辊筒组件上设置有传感器。本专利技术的有益效果是：与现有技术相比，本专利技术上设置有至少两个不同惯量的飞轮，并通过同步器将飞轮联接在转动轴上，可以根据车型的需求对飞轮进行选择，提升测功设备的适用性，其次，本专利技术通过举升组件对辊筒进行抱死，方便检测机动车的进出；再者，本专利技术的拨叉组件方便操作同步器，方便人们更换或者选择不同的惯量的飞轮进行检测。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图：图1是本专利技术机动车底盘测功设备的结构俯视图；图2是本专利技术的举升组件的结构示意图；图3是本专利技术的同步器的结构示意图；图4是本专利技术的拨叉组件的结构示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本专利技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本专利技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本专利技术保护的范围。如图1所示的一种机动车底盘测功设备，包括有机架1及驱动件2，还包括有分别设置在机架1上的主动辊筒组件以及从动辊筒组件，所述主动辊筒组件的一端连接驱动件2，另一端通过同步组件9连接至从动辊筒组件，所述从动辊筒组件的一端连接有惯量飞轮组件，所述机架1的底部设置有举升组件，需要说明的是，该驱动件2可以是反拖电机，具体地，主动辊组件包括有左主动辊筒3及右主动辊筒4，从动辊筒组件包括有左从动辊筒6及右从动辊筒5，机架1上自动力输出的传递方向依次设置驱动件2、左主动辊筒3、右主动动辊筒、右从动辊筒5、左从动辊筒6及惯量飞轮组件，所述左主动辊筒3与驱动件2通过链式联轴器7连接，右主动辊筒4与右从动辊筒5之间通过同步组件9连接，所述的同步组件9可以是同步带；优选地，所述左主动辊筒3与右主动辊筒4之间、左从动辊筒6与右从动辊筒5之间均通过万向联轴连接；所述从动辊筒组件上设置有传感器10，优选地，右从动辊筒5的一端设置有传感器10，该传感器10可以是转速传感器10。如图2所示的举升组件，其包括有举升梁15、驱动举升梁15沿竖向运动的举升气缸14以及分设在举升梁15左右侧的摩擦片16，举升气缸14驱使举升梁15朝上运动，摩擦片16压接并抱死辊筒，起到制动辊筒的作用；优选地，该举升组件有并排设置的两个，其中一个举升组件用于制动左主动辊筒3及左从动辊筒6，另一个举升组件用于制动右主动辊筒4及右从动辊筒5。如图3所示，所述惯量飞轮组件包括有连接在左从动辊筒6一端的转动轴11、交错套接在转动轴11上的飞轮12及同步器13，所述飞轮12有惯量不一的至少两个，具体地，左从动辊筒6的一端延伸有转动轴11，飞轮12以及同步器13交替套接在转动轴11上，飞轮12与转动轴11组件设置有滚针轴承，即，在正常状态下飞轮12可转动套接在转动轴11上，并且不随转动轴11而转动，飞轮12相对同步器13的端面设置有结合齿；同步器13包括有齿套131、齿毂132、同步器滑块133、同步环134、齿圈135以及弹力环136，齿毂132与转动轴11采用花键联接并且过盈紧配。更具体地，齿毂132与齿套131之间设有同步器滑块133，该同步器滑块133优选地设置有沿周向均布的三个，三个同步器滑块133等间隔地设置在齿毂132的周面凹槽中，同步器滑块133能够随着齿套131在轴向上相对齿毂132滑动，使得齿套131推动齿圈135套接在飞轮12的结合齿上，齿圈135与结合齿啮合，这时飞轮12可随转动轴11转动；同步环134与弹力环136均设置在齿毂132与结合齿之间的区域，优选地，弹力环136设置在同步环134与结合齿之间，同步器滑块133移动，同时带动同步环134以及弹力环136朝向结合齿移动，同步环134与齿圈135在周线上彼此靠近并且使得弹力环136产生弹性形变，弹力环136能够产生使得同步环134与齿圈135彼此分离的轴向弹性力，其目的是在操作时齿套131更容易与结合齿相分离。需要说明的是，转动轴11上的飞轮12及同步器13依次设置，飞轮12有惯量不一的至少两个，本实施例中根据实际需要设置为三个，相邻两个飞轮12之间设置有同步器13，该同步器13可以沿轴向向左或向右滑动使得飞轮12的结合齿与同步器13的齿套131相啮合。如图4所示的拨叉组件，其包括有与同步器13的齿套131外环相配合的拨叉17、驱动拨叉17拨叉17沿轴向运动拨动齿套131移动的丝杆动力组件18、驱动拨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车底盘测功设备，包括有机架(1)及驱动件(2)，其特征在于，还包括有分别设置在机架(1)上的主动辊筒组件以及从动辊筒组件，所述主动辊筒组件的一端连接驱动件(2)，另一端通过同步组件(9)连接至从动辊筒组件，所述从动辊筒组件的一端连接有惯量飞轮组件，所述惯量飞轮组件包括有连接在左从动辊筒(6)一端的转动轴(11)、交错套接在转动轴(11)上的飞轮(12)及同步器(13)，所述飞轮(12)有惯量不一的至少两个。

【技术特征摘要】
1.一种机动车底盘测功设备，包括有机架(1)及驱动件(2)，其特征在于，还包括有分别设置在机架(1)上的主动辊筒组件以及从动辊筒组件，所述主动辊筒组件的一端连接驱动件(2)，另一端通过同步组件(9)连接至从动辊筒组件，所述从动辊筒组件的一端连接有惯量飞轮组件，所述惯量飞轮组件包括有连接在左从动辊筒(6)一端的转动轴(11)、交错套接在转动轴(11)上的飞轮(12)及同步器(13)，所述飞轮(12)有惯量不一的至少两个。2.根据权利要求1所述的一种机动车底盘测功设备，其特征在于，所述飞轮(12)可转动套接在转动轴(11)上，飞轮(12)与转动轴(11)之间设置有滚针轴承，飞轮(12)相对同步器(13)的端面设置有结合齿。3.根据权利要求1所述的一种机动车底盘测功设备，其特征在于，所述同步器(13)包括有齿套(131)、齿毂(132)、同步器滑块(133)、同步环(134)、齿圈(135)以及弹力环(136)，所述齿毂(132)与转动轴(11)采用花键联接。4.根据权利要求1所述的一种机动车底盘测功设备，其特征在于，所述主动辊筒组件包括有左主动辊筒(3)及右主动辊筒(4)，从动辊筒组件包括有左从动辊筒(6)及右从动辊筒(5)，左主动辊筒(3)、右主动辊筒(4)、同步组件(9)、右从动辊筒(5)及左...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦冬泉，孙勇，周剑，
申请(专利权)人：珠海高新区同力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44