一种应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组制造技术

本发明专利技术公开了一种应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组，包括隔热板、安装支架和电阻丝；所述的隔热板位于安装支架的两侧，所述的安装支架分为上中下三层，支架每层上排列三个电阻丝，三个电阻丝与一个高压直流继电器串联成一路负载，上中下三路负载并联连接。本发明专利技术电阻丝的优点是体积小、电流承载能力强、在高温环境中的强度高、不易被氧化。此外，电阻丝的辐射率高、不带磁性、耐腐蚀能力好、使用寿命长，适合应用在便携式检测设备中。

A small volume and high power load module used in electric vehicle charging pile detector

Small volume and large power of the invention discloses a method for electric vehicle charging pile load tester module includes an insulation plate, the mounting bracket and the resistance wire; on both sides of the heat insulating board in the mounting bracket, the installation bracket is divided into three layers, each layer of the upper bracket three resistance wire three, a resistance wire and a relay are connected in series into a road load, three road on the middle and lower load connected in parallel. The advantages of the resistance wire of the invention are small volume, strong current carrying capacity, high strength in high temperature environment, and not easy to be oxidized. In addition, the resistance wire has high radiation rate, no magnetic, good corrosion resistance and long service life. It is suitable for application in portable testing equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组
本专利技术涉及电动汽车充电桩检测设备中电阻的应用，尤其涉及一种应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组。
技术介绍
随着相关扶持政策逐步落地，市场上的电动汽车充电桩越来越多，电动汽车充电桩检测设备也应运而生。检测设备要求小型化、轻量化可方便携带，那么检测设备中所使用的负载就成为一个需要克服的难题。目前普遍的直流充电桩输出电压平台为两种，即200～500VDC、350～750VDC。要兼容这两种电压平台那么检测设备的电压平台至少需要350VDC，若需要充电桩输出3～10A左右的电流那么检测仪的负载功率需要1.0～3.0KW。当前主流的大功率测试负载有波纹电阻、铝壳制动电阻、陶瓷电阻、电子负载等，但这些负载都有一个共同的问题就是体积大，不适合应用在便携式检测设备中。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组，并且可以很好的应用在便携式电动汽车充电桩检测仪中。应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组包括隔热板、安装支架和电阻丝；所述的隔热板位于安装支架的两侧，所述的安装支架分为上中下三层，支架每层上排列三个电阻丝，三个电阻丝与一个高压直流继电器串联成一路负载，上中下三路负载并联连接。优选的，所述电阻丝选用镍铬电热合金电阻丝,电阻丝绕制成螺旋状，再缠绕在云母板上。所述电阻丝的电阻为40Ω，功率为600W。所述隔热板采用镀铝锌钢板，镀铝锌钢板外侧敷设有一层隔热石棉。检测仪需要兼容当前主流充电桩电压输出平台，较为理想的测试电压为400VDC。当前充电桩中的充电机模块都有一个最低输出能力，若检测仪让充电桩输出的电流过小，充电桩可能会出现输出能力超限保护的情况。因此检测仪至少需要充电桩输出3～10A左右的电流，而且通过改变负载阻值充电桩输出电流也应相应改变，这样才能判断出充电桩输出功能是否完好。根据上面的分析，解决上述技术问题需要一套体积小、质量轻、最大功率不小于3KW的电阻负载。要满足这些条件电阻丝无疑是比较好的选择。电阻丝的优点是体积小、电流承载能力强、在高温环境中的强度高、不易被氧化。此外，电阻丝的辐射率高、不带磁性、耐腐蚀能力好、使用寿命长。电阻丝应用于便携式电动汽车充电桩检测设备中无疑是最好的选择。根据电阻丝阻值与功率的不同，本专利技术采用串并联的方式实现检测仪不同负载阻值的要求。采用9个600W\40Ω的电阻丝进行串并联，通过高压直流继电器的切换实现检测仪负载的三挡转换，三挡分别为3.3A\1300W、6.6A\2600W、9.9A\3900W。附图说明图1为本专利技术负载模组的结构示意图。图2为本专利技术的电阻丝负载连接图。具体实施方式如图1和2所示，应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组包括隔热板、安装支架和电阻丝；所述的隔热板位于安装支架的两侧，所述的安装支架分为上中下三层，支架每层上排列三个电阻丝，三个电阻丝与一个高压直流继电器串联成一路负载，上中下三路负载并联连接。所述电阻丝的电阻为40Ω，功率为600W。考虑到电阻丝的发热特性，本实施例采用上中下三层集中排列的方式进行电阻排布，使用大风量轴流风机直吹式散热，负载两侧设计隔热板，保证风道通畅的同时隔绝热量传导，避免检测仪外部钣金件过热。本实施例中电阻丝材质选用镍铬电热合金电阻丝，其主要优缺点是：高温强度较铁铬铝高，高温使用下不易变形，其结构不易改变，塑性较好，易修复，其辐射率高，无磁性，耐腐蚀性强，使用寿命长等。电阻丝绕制成螺旋状，再缠绕在云母板上，云母板具有良好的绝缘性能和耐高温性能。这样制成的电阻丝模组体积非常小，非常适用于便携式设备，再有这样的电阻丝承载能力强，耐高温性能好，应用于本项目短时间高负荷运转情形十分合适，同时也大大延长了整个设备的使用寿命。本实施例中模组两侧隔热板采用镀铝锌钢板加隔热石棉制作而成。镀铝锌钢板具有耐腐蚀性、耐热性、热反射性等特性，用镀铝锌钢板作为隔热板既可以作为良好的隔热材料又可以作为电阻丝的安装支架。隔热板外侧再敷设一层隔热石棉，最大程度的隔绝热量传导至设备外壳。本专利技术通过高压直流继电器的切换实现检测仪负载的三挡转换，检测仪的测试电压为400VDC。因此检测仪至少需要充电桩输出3～10A左右的电流，而且通过改变负载阻值充电桩输出电流也应相应改变，这样才能判断出充电桩输出功能是否完好。第一档为只接入上中下三层的一路负载，此时负载总电阻为120Ω，回路电流为3.3A，功率为1300W；第二档为接入上中下三层的两路负载，此时并联的总负载电阻为60欧姆，回路电流为6.6A，功率为2600W；第三挡为接入三路负载，此时回路电流为6.6A，功率为2600W；如此即可通过高压直流继电器的切换实现检测仪负载的三挡转换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组，其特征在于包括隔热板、安装支架和电阻丝；所述的隔热板位于安装支架的两侧，所述的安装支架分为上中下三层，支架每层上排列三个电阻丝，三个电阻丝与一个高压直流继电器串联成一路负载，上中下三路负载并联连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组，其特征在于包括隔热板、安装支架和电阻丝；所述的隔热板位于安装支架的两侧，所述的安装支架分为上中下三层，支架每层上排列三个电阻丝，三个电阻丝与一个高压直流继电器串联成一路负载，上中下三路负载并联连接。2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充电桩检测仪的小体积大功率负载模组，其特征在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕建，李波，李梁，杨晓东，韩璐羽，陈瑛，
申请(专利权)人：国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司，浙江续航新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33