车门把手装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车门把手装置
本公开涉及一种车门把手装置。
技术介绍
一种已知的把手装置是专利文献1(JP-Y2-6-10041)中描述的把手装置，其通过将可移动把手连接至固定在车门上的固定把手构成。专利文献1公开了这样的把手装置，其中，可移动把手安装在以U形截面形成的固定把手中，并且可移动把手从安装部突出，以及执行旋转操作，以将从安装部突出的部分推进安装部，从而执行从门锁装置的释放操作。然而，由专利文献1公开的把手装置存在这样的问题，其中，由于可移动把手较短的尺寸，使可移动把手的可操作范围较小，并且操作性不好。该问题可通过将可移动把手的长度增加至把手的手持部的整个长度的程度来解决，但这样的结构具有如下问题，在对车辆施加侧向碰撞力的情况下，增加了可移动把手中产生的惯性力，并且在侧向碰撞时增加了意外打开车门的风险。[现有技术文献][专利文献][专利文献1]JP-Y2-6-10041
技术实现思路
本公开涉及一种车门把手装置，其具有良好的可操作性和高度安全性。根据本公开，车门把手装置包括：固定把手2，其从门1的正面固定至车门1；可移动把手3，其连接至固定把手2，以可旋转方式操作；以及输出...
【技术保护点】
一种车门把手装置，包括：固定把手，从门的正面固定至车门；可移动把手，连接至所述固定把手，以能够旋转的方式操作；以及输出杆，以能够旋转的方式连接至连接块，所述连接块在所述固定把手上伸出，并且插入所述门的内侧，其中，经过所述输出杆，所述可移动把手上的操作力传输至固定在所述门上的门锁装置，以及其中，配重连接至所述连接块，当所述门承受侧向碰撞力时，所述配重抵消由于惯性在所述输出杆中引发的启动方向的力。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.16 JP 2015-0518861.一种车门把手装置，包括：固定把手，从门的正面固定至车门；可移动把手，连接至所述固定把手，以能够旋转的方式操作；以及输出杆，以能够旋转的方式连接至连接块，所述连接块在所述固定把手上伸出，并且插入所述门的内侧，其中，经过所述输出杆，所述可移动把手上的操作力传输至固定在所述门上的门锁装置，以及其中，配重连接至所述连接块，当所述门承受侧向碰撞力时，所述配重抵消由于惯性在所述输出杆中引发的启动方向的力。2.根据权利要求1所述的车门把手装置，其中，所述配重构造为在与所述输出杆压力接触的方向偏置，并且以能够旋转的方式受到驱动，以跟随所述输出杆在所述启动方向的旋转，以及其中，所述配重在与所述输出杆的接触释放方向自由空转。3.根据权利要求1或权利要求2所述的车门把手装置，其中，在初始旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：上村勇，小野高志，井个田诚，小野田将也，
申请(专利权)人：株式会社阿尔发，
类型：发明
国别省市：日本,JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。