【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车门用部件，特别涉及一种汽车门内把手。
技术介绍
汽车的车门，在其外部和内部均需要安装把手，以方便打开车门。现有的汽车车门内把手，在使用的过程中，容易产生异响，特别是使用时间过长后，尤为明显。主要因为把手与内部的拉锁之间不断的摩擦产生的。目前的解决方案是，添加润滑剂。虽然这样可以降低噪音，但是也给车内留下了油渍，油渍的气味充满车厢，乘坐不够舒适，影响了乘车环境。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车门内把手。为了实现上述目的，本技术所采取的措施：一种汽车门内把手，包括底座和手柄，底座上开设有若干与车门安装用的孔位，所述的手柄通过销轴安装在底座上，销轴上套设有扭簧，手柄上安装有耐磨套，耐磨套内安装有拉锁；所述的底座上安装有缓冲垫；所述的底座上安装有限位拉锁用的拉锁限位装置；所述的耐磨套用POM材料制成；所述的耐磨套内设置有润滑剂；所述的缓冲垫用弹性材料制成。本技术的有益效果：实用，生产成本低，使用过程中，噪音小，耐磨，产品使用寿命长，降低了故障率。附图说明图1，本技术的分解结构示意图。具体实施方式一种汽车门内把手，包括底座8和手柄2，底座8上开设有若干与车门安装用的孔位，所述的手柄2通过销轴1安装在底座8上，销轴1上套设有扭簧3，手柄2上安装有耐磨套4，耐磨套4内安装有拉锁5。本技术通过在手柄2与拉锁5之间加装了耐磨套4，延长了产品的使用寿命。耐磨套4内设置有润滑剂，润滑效果和，扳动手柄2打开车门的时候，噪音小，不会产生异响。所述的底座8上安装有缓冲垫7。手柄2回弹的时候，不会损伤底座8，缓冲垫7起到了很好的缓...
【技术保护点】
一种汽车门内把手，包括底座(8)和手柄(2)，底座(8)上开设有若干与车门安装用的孔位，其特征在于：所述的手柄(2)通过销轴(1)安装在底座(8)上，销轴(1)上套设有扭簧(3)，手柄(2)上安装有耐磨套(4)，耐磨套(4)内安装有拉锁(5)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门内把手，包括底座(8)和手柄(2)，底座(8)上开设有若干与车门安装用的孔位，其特征在于：所述的手柄(2)通过销轴(1)安装在底座(8)上，销轴(1)上套设有扭簧(3)，手柄(2)上安装有耐磨套(4)，耐磨套(4)内安装有拉锁(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门内把手，其特征在于：所述的底座(8)上安装有缓冲垫(7)。3.根据权利要求1或2...
【专利技术属性】
技术研发人员：方立峰，赵成旭，
申请(专利权)人：宁波神通模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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