一种喷油嘴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种喷油嘴，包括壳件和针阀，所述壳件内设有第一腔室、第二腔室、进油通道、泄油通道和喷油口，所述进油通道和所述泄油通道分别与所述第一腔室相连通，所述进油通道还与所述第二腔室相通，所述第一腔室、所述第二腔室与所述喷油口依次连通，所述针阀包括针阀弹簧及具有阀座的阀芯，所述阀芯从所述第一腔室穿入所述第二腔室并伸向所述喷油口，且在所述阀芯的芯头抵住所述喷油口时，所述阀座封闭所述第一腔室和所述第二腔室之间的通路，所述针阀弹簧安装于所述第二腔室，且所述针阀弹簧套接于所述阀芯外并与所述壳件连接。该喷油嘴有利于提升其开闭时的响应速度和控制精度，由此有利于提升其可靠度。

An injection nozzle

The utility model provides a fuel injector, including the shell and the needle, the shell is arranged in the first chamber, second chamber, an oil inlet passage and oil drain passage and nozzle, the inlet channel and the drainage channel are respectively communicated with the first chamber, the oil inlet passage also communicated with the second chamber, the first chamber and the second chamber and the nozzle are connected, the needle comprises a needle valve spring and valve core has the valve seat, the valve from the first chamber into the second chamber and to the nozzle, and the valve core head the abutted with the injection port, the valve closed path between the first chamber and the second chamber, the needle valve spring is arranged in the second chamber, and the needle valve spring sleeved on the spool and connected with the shell . The injection nozzle is beneficial to enhance the response speed and control precision of its opening and closing, which is beneficial to the improvement of its reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种喷油嘴
本技术涉及一种喷油嘴，尤其涉及一种燃油系统的喷油嘴。
技术介绍
喷油嘴是柴油机燃油系统的重要部件之一，其一般都安装在喷油器头部，能够使燃油在一定压力下，以雾状形式进入燃烧室，并且与空气充分混合以利于燃油的燃烧。现有的喷油嘴内部一般都设置有阀芯，其安装于喷油器时通常都通过一细长的活塞结构来控制其阀芯，这降低了喷油嘴开闭时的响应速度和控制精度，由此使得喷油嘴的可靠度降低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种喷油嘴，该喷油嘴有利于提升其开闭时的响应速度和控制精度，由此有利于提升其可靠度。基于此，本技术提出了一种喷油嘴，包括壳件和针阀，所述壳件内设有第一腔室、第二腔室、进油通道、泄油通道和喷油口，所述进油通道和所述泄油通道分别与所述第一腔室相连通，所述进油通道还与所述第二腔室相通，所述第一腔室、所述第二腔室与所述喷油口依次连通，所述针阀包括针阀弹簧及具有阀座的阀芯，所述阀芯从所述第一腔室穿入所述第二腔室并伸向所述喷油口，且在所述阀芯的芯头抵住所述喷油口时，所述阀座封闭所述第一腔室和所述第二腔室之间的通路，所述针阀弹簧安装于所述第二腔室，且所述针阀弹簧套接于所述阀芯外并与所述壳件连接。可选的，所述芯头和所述阀座分别设置于所述阀芯的两个端部。可选的，所述芯头和所述喷油口均呈锥形。可选的，所述进油通道与所述第一腔室之间通过进油通孔相连通，且所述进油通孔的孔径小于所述进油通道的直径。可选的，所述泄油通道与所述第一腔室之间通过泄油通孔相连通，且所述泄油通孔的孔径小于所述泄油通道的直径。可选的，所述壳件包括主体和外壳，所述外壳套在所述主体外，所述第一腔室、所述第二腔室、所述进油通道、所述泄油通道和所述喷油口均设于所述主体。可选的，所述外壳的底部沿轴向伸出于所述主体之外，且所述外壳伸出于所述主体的部分设有内螺纹。可选的，所述壳件包括安装座，所述第一腔室设有连通其内部的安装口，所述安装座可拆卸地安装于所述安装口处。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的喷油嘴包括壳件和针阀，所述壳件内设有第一腔室、第二腔室、进油通道、泄油通道和喷油口，所述针阀的阀芯从所述第一腔室穿入所述第二腔室，所述针阀弹簧安装于所述第二腔室，且所述针阀弹簧套接于所述阀芯外并与所述壳件连接；因而，在没有液压油进入该喷油嘴时，喷油嘴内部各处均没有液压力，针阀只受到针阀弹簧的作用力而抵住喷油口，没有燃油从该喷油嘴中喷出；而当液压油通过进油通道分别进入第一腔室和第二腔室，若泄油通道处于关闭状态，则位于第一腔室内的液压会升至与进油通道内的液压相同，此时，第一腔室内液压油和针阀弹簧对于针阀阀芯的合力会大于第二腔室内液压油对于阀芯的作用力，则阀芯的阀座会将第一腔室和第二腔室之间的通路关闭，且阀芯的芯头会抵住喷油口，从而使得液压燃油无法从喷油口中喷出；若泄油通道打开，则第一腔室内的液压油会通过泄油通道进行泄流，使第一腔室内的液压降低，进而使第一腔室内液压油对于阀芯的作用力下降，当该作用力下降至其与针阀弹簧对于阀芯的合力小于第二腔室内液压油对于阀芯的作用力时，所述阀芯会发生移动，使阀座将第一腔室和第二腔室之间的通路打开，并使阀芯的芯头从喷油口处移开，则液压燃油可以沿着阀芯与壳件之间的间隙从喷油口中喷出。因此，本技术的喷油嘴通过对于阀芯的精准控制，有利于提升开闭时的响应速度和控制精度，由此有利于提升喷油嘴的可靠度。附图说明图1本技术实施例所述的喷油嘴的结构剖视图。附图标记说明：1、壳件，11、主体，111、第一腔室，112、第二腔室，113、喷油口，114、进油通道，115、泄油通道，12、安装座，13、外壳，2、针阀，21、阀芯，211、阀座，212、芯头，22、针阀弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1，本实施例的喷油嘴包括壳件1和针阀2，壳件1内设有第一腔室111、第二腔室112、进油通道114、泄油通道115和喷油口113，进油通道114和泄油通道115分别与第一腔室111相连通，进油通道114还与第二腔室112相通，第一腔室111、第二腔室112与喷油口113依次连通，上述针阀2包括针阀弹簧22及具有阀座211的阀芯21，阀芯21从第一腔室111穿入第二腔室112并伸向喷油口113，且在阀芯21的芯头212抵住喷油口113时，阀座211封闭第一腔室111和所述第二腔室112之间的通路，针阀弹簧22安装于第二腔室112，且针阀弹簧22套接于阀芯21外并与壳件1连接。需要说明的是，在本实施例中，针阀弹簧22的两端分别连接壳件1和阀芯21。基于以上结构，则在没有液压油进入上述喷油嘴时，喷油嘴内部各处均没有液压力，针阀2只受到针阀弹簧22的拉力作用而抵住喷油口113，没有燃油从该喷油嘴中喷出；而当液压油通过进油通道114分别进入第一腔室111和第二腔室112，若泄油通道115处于关闭状态，则位于第一腔室111内的液压会升至与进油通道114内的液压相同，此时，第一腔室111内液压油和针阀弹簧22对于针阀2阀芯21的合力会大于第二腔室112内液压油对于阀芯21的作用力，则阀芯21的阀座211会将第一腔室111和第二腔室112之间的通路关闭，且阀芯21的芯头212会抵住喷油口113，从而使得液压燃油无法从喷油口113中喷出；若泄油通道115打开，则第一腔室111内的液压油会通过泄油通道115进行泄流，使第一腔室111内的液压降低，进而使第一腔室111内液压油对于阀芯21的作用力下降，当该作用力下降至其与针阀弹簧22对于阀芯21的合力小于第二腔室112内液压油对于阀芯21的作用力时，阀芯21会发生移动，使阀座211将第一腔室111和第二腔室112之间的通路打开，并使阀芯21的芯头212从喷油口113处移开，则液压燃油可以沿着阀芯21与壳件1之间的间隙从喷油口113中喷出。因此，本技术的喷油嘴通过对于阀芯21的精准控制，有利于提升开闭时的响应速度和控制精度，由此有利于提升喷油嘴的可靠度。其中，本实施例的芯头212和阀座211分别设置于阀芯21的两个端部，由此，可以实现当芯头212抵住喷油口113时，阀座211相应的可以封住第一腔室111和第二腔室112之间的通路，而当芯头212从喷油口113处移开时，阀座211可相应的打开第一腔室111和第二腔室112之间的通路。在本实施例中，芯头212和喷油口113均呈锥形，从而有利于喷头在抵柱喷油口113时防止液压燃油从喷油口113处喷出；具体的，喷油口113可设置为孔径较小的喷油孔。且喷油孔的数量可设为多个，以此有利于液压燃油在喷出时发生雾化。此外，本实施例的进油通道114与第一腔室111之间通过进油通孔相连通，且进油通孔的孔径小于进油通道114的直径，而且泄油通道115与第一腔室111之间通过泄油通孔相连通，且泄油通孔的孔径小于泄油通道115的直径，以此能够较好的确保第一腔室111内的液压，并使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷油嘴，其特征在于，包括壳件和针阀，所述壳件内设有第一腔室、第二腔室、进油通道、泄油通道和喷油口，所述进油通道和所述泄油通道分别与所述第一腔室相连通，所述进油通道还与所述第二腔室相通，所述第一腔室、所述第二腔室与所述喷油口依次连通，所述针阀包括针阀弹簧及具有阀座的阀芯，所述阀芯从所述第一腔室穿入所述第二腔室并伸向所述喷油口，且在所述阀芯的芯头抵住所述喷油口时，所述阀座封闭所述第一腔室和所述第二腔室之间的通路，所述针阀弹簧安装于所述第二腔室，且所述针阀弹簧套接于所述阀芯外并与所述壳件连接。

【技术特征摘要】
1.一种喷油嘴，其特征在于，包括壳件和针阀，所述壳件内设有第一腔室、第二腔室、进油通道、泄油通道和喷油口，所述进油通道和所述泄油通道分别与所述第一腔室相连通，所述进油通道还与所述第二腔室相通，所述第一腔室、所述第二腔室与所述喷油口依次连通，所述针阀包括针阀弹簧及具有阀座的阀芯，所述阀芯从所述第一腔室穿入所述第二腔室并伸向所述喷油口，且在所述阀芯的芯头抵住所述喷油口时，所述阀座封闭所述第一腔室和所述第二腔室之间的通路，所述针阀弹簧安装于所述第二腔室，且所述针阀弹簧套接于所述阀芯外并与所述壳件连接。2.根据权利要求1所述的喷油嘴，其特征在于，所述芯头和所述阀座分别设置于所述阀芯的两个端部。3.根据权利要求2所述的喷油嘴，其特征在于，所述芯头和所述喷油口均呈锥形。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永刚，
申请(专利权)人：江门康易鑫生态农业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44