汽车油管用弯折方法技术

本发明专利技术公开了汽车油管用弯折方法，包括以下步骤：步骤1：准备，需要使用汽车油管的弯折装置；步骤2：选料，将需要弯折处理的油管运至弯折装置处；步骤3：前检，利用主动V型轮与从动V型轮的配合使油管发生位移，当油管因损坏而出现漏洞时，利用第一警报系统筛选出损坏的油管；步骤4中，利用主动V型轮与从动V型轮的配合，根据油管弯折的角度实现油管的弯折；步骤5：后检，螺纹杆上的红外接收孔与油管的管口相对，利用第二警报系统筛选出损坏的油管；步骤6：收集，将合格的油管收集至一处。本方案主要解决了目前汽车油管的弯折方式无法控制油管弯折角度的问题。

Bending method for automobile tubing

The invention discloses an automobile tubing bending method, which comprises the following steps: Step 1: prepare to use automotive tubing bending device; step 2: the choice of materials, will need to be transported to the pipe bending device and bent handle; step 3: before the inspection, use with active V type wheel and the driven type V the wheel so that the pipe displacement, when the tubing is damaged and the loopholes, screening out the damaged pipe using the first alarm system; step 4, use with active V type V type wheel and the driven wheel, according to the pipe bending angle of the bending pipe; step 5: after the inspection, the infrared receiving tube the hole on the threaded rod and tubing, screening out the damaged pipe using second alarm system; step 6: collect, will be qualified to a collection of tubing. This scheme mainly solves the problem that the bending mode of the automobile tubing can not control the bend angle of the tubing.

【技术实现步骤摘要】
汽车油管用弯折方法
本专利技术涉及棒、型材或管的弯曲领域。
技术介绍
汽车管路是汽车的重要组成部分，在汽车装配过程中需要根据不同的车型，不同的布置结构将油管加工成不同的角度，以满足使用部位的要求及位置布置。目前，油管折弯方式多采用折弯机或折弯工装，折弯机工作效率高，产品一致性可以保证，但是折弯机只能对直油管进行弯折加工，对已成型油管无法实施调整。另外，折弯机不能对加工前和加工后的油管进行检测，无法判断油管是否有损坏。在油管装配工位需要调整油管角度时往往采用手工矫形的方法，手工矫形既费力又不能保证油管角度一致性。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车油管用弯折方法，以解决目前汽车油管的弯折方式无法控制油管弯折角度的问题。为了达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：汽车油管用弯折方法，包括以下步骤：步骤1：准备，需要使用汽车油管的弯折装置，包括基座，所述基座上设有第一支撑臂和第二支撑臂；所述第一支撑臂上穿设有螺纹杆，所述螺纹杆上固接有第一转臂，且螺纹杆远离第一支撑臂的一端螺纹连接有调节螺母；所述第一转臂上设有支撑轴，且支撑轴上从左至右依次转动连接有从动齿轮和从动V型轮；所述第二支撑臂上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车油管用弯折方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：准备，需要使用汽车油管的弯折装置，包括基座，所述基座上设有第一支撑臂和第二支撑臂；所述第一支撑臂上穿设有螺纹杆，所述螺纹杆上固接有第一转臂，且螺纹杆远离第一支撑臂的一端螺纹连接有调节螺母；所述第一转臂上设有支撑轴，且支撑轴上从左至右依次转动连接有从动齿轮和从动V型轮；所述第二支撑臂上设有电机，且电机的转轴上从左至右依次固接有能与从动齿轮啮合的主动齿轮和与从动V型轮配合运输的主动V型轮；所述第二支撑臂远离基座的一端铰接有第二转臂，且第一转臂和第二转臂之间设有联动臂，所述联动臂上设有用于检测油管表面的红外发射器；所述基座上可拆卸连接有能穿过油管...

【技术特征摘要】
1.汽车油管用弯折方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：准备，需要使用汽车油管的弯折装置，包括基座，所述基座上设有第一支撑臂和第二支撑臂；所述第一支撑臂上穿设有螺纹杆，所述螺纹杆上固接有第一转臂，且螺纹杆远离第一支撑臂的一端螺纹连接有调节螺母；所述第一转臂上设有支撑轴，且支撑轴上从左至右依次转动连接有从动齿轮和从动V型轮；所述第二支撑臂上设有电机，且电机的转轴上从左至右依次固接有能与从动齿轮啮合的主动齿轮和与从动V型轮配合运输的主动V型轮；所述第二支撑臂远离基座的一端铰接有第二转臂，且第一转臂和第二转臂之间设有联动臂，所述联动臂上设有用于检测油管表面的红外发射器；所述基座上可拆卸连接有能穿过油管的检测轴，所述检测轴上设有第一红外接收器，且第一红外接收器电连接有第一警报器；所述螺纹杆上设有警报室和与警报室相通的红外接收孔，所述警报室内设有第二红外接收器，且第二红外接收器电连接有第二警报器；步骤2：选料，将需要弯折处理的油管运至弯折装置处；步骤3：前检，将检测轴与基座连接，再将油管穿过检测轴并放置于主动V型轮与从动V型轮之间；启动红外发射器和电机，利用电机带动主动V型轮和主动齿轮转动，使得油管在主动V型轮的带动下位移；同时，红外发...

【专利技术属性】
技术研发人员：王全中，
申请(专利权)人：重庆速腾机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50