用于联动标线机撒播器的按压式离合器制造技术

用于联动标线机撒播器的按压式离合器，包括传动轴、拨叉轮、链轮和底座，底座包括水平设置的安装板，安装板的上表面固定有安装角钢，安装角钢上开设有安装孔，安装板的底部固定有两根安装套管和两组安装架，两组安装架上均装配有一个轴承座，两个轴承座并排设置，传动轴分别通过第一轴承和第二轴承转动连接在两个轴承座上，传动轴的中心线方向沿水平方向设置，以传动轴的一端为动力输出端，传动轴的另一端为动力输入端，则第二轴承装配在传动轴的动力输入端；综上所述，本发明专利技术提供了一种结构简单、操作方便的新型离合器，可以通过操控连杆带动离合拨动机构的动作，从而实现设备的离合，将标线机的发动机的动力通过本发明专利技术输出给撒播器。

Press clutch for linkage broadcast machine

For pressing the clutch linkage marking machine spreader, which comprises a drive shaft, a shifting fork wheel, sprocket and the base, the base includes a mounting plate arranged horizontally, the upper surface of the mounting plate is fixed with the installation angle, the installation angle mounting hole is arranged on the mounting plate, fixed on the bottom of the two mounting sleeve and two sets of mounting frame. The two group on the mounting frame are equipped with a bearing seat, a bearing seat two are arranged in a transmission shaft connected to the two bearing seat through a first bearing and the second bearing respectively, the center line of the direction of the transmission shaft are arranged along the horizontal direction, to the end of the driving shaft is the power output end, the other end of the drive shaft the input power of the second bearing assembly at the power input end of the transmission shaft; to sum up, the present invention provides a kind of new clutch has the advantages of simple structure, convenient operation, can even control The lever drives the movement of the clutch and toggle mechanism, so as to realize the clutch of the equipment, and the power of the engine of the marking machine is outputted to the broadcast broadcaster through the invention.

【技术实现步骤摘要】
用于联动标线机撒播器的按压式离合器
本专利技术属于标线施工设备
，具体涉及一种用于联动标线机撒播器的按压式离合器。
技术介绍
传统标线机所采用的撒播器的动力驱动为电机驱动，这种驱动方式需要额外增加设备和部件，无疑增加了标线机整体设备的重量和复杂的结构，如果可以将标线机的发动机的动力传输给撒播器，无疑是减少了整体设备的重量，而且精简了设备的结构。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、操作方便、能够实现离合作用并传输动力的用于联动标线机撒播器的按压式离合器。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：用于联动标线机撒播器的按压式离合器，包括传动轴、拨叉轮、链轮和底座，底座包括水平设置的安装板，安装板的上表面固定有安装角钢，安装角钢上开设有安装孔，安装板的底部固定有两根安装套管和两组安装架，两组安装架上均装配有一个轴承座，两个轴承座并排设置，传动轴分别通过第一轴承和第二轴承转动连接在两个轴承座上，传动轴的中心线方向沿水平方向设置，以传动轴的一端为动力输出端，传动轴的另一端为动力输入端，则第二轴承装配在传动轴的动力输入端，两根安装套管均位于两组安装架之间，两根安装套管的中心线重合且水平设置，安装套管的轴线位于传动轴的轴线的上方且二者垂直设置；链轮的中心孔处焊接有安装套，安装套通过第三轴承转动连接在传动轴上且位于两个轴承座之间，安装套上朝向传动轴动力输出端的一侧沿圆周方向固定有若干离合齿；拨叉轮包括安装轮，安装轮的外周开设有环形的卡槽，安装轮上朝向传动轴动力输入端的一侧沿圆周方向固定有若干拨叉齿，安装轮滑动装配在传动轴上，安装轮通过平键与传动轴传动连接，安装轮位于第一轴承和第三轴承之间，拨叉齿与离合齿相咬合；底座上设有用于拨动拨叉轮的离合拨动机构。离合拨动机构包括连杆、联轴套、拨叉、复位弹簧和拨叉轴，联轴套包括联轴套管和连接板，联轴套管上沿径向方向开设有两个第一螺纹孔，两个第一螺纹孔的中心线相互垂直，连接板固定在联轴套管外表面，联轴套管的中心线垂直于连接板所在的平面；拨叉包括拨叉套管和两块臂板，拨叉套管上沿径向方向开设有两个第二螺纹孔，两块臂板并排固定在拨叉套管的两端，拨叉套管的中心线垂直于臂板所在的平面，两块臂板上分别开设有第三螺纹孔；拨叉套管位于两根安装套管之间，联轴套管、拨叉套管以及安装套管具有同一条中心线，拨叉轴上开设有两个第四螺纹孔，拨叉轴穿设在安装套管、联轴套管和拨叉套管内，每个第一螺纹孔内均螺纹连接有一个顶紧螺栓，顶紧螺栓的内端顶压在拨叉轴上，两个第二螺纹孔和两个第四螺纹孔对应设置，每个第二螺纹孔和对应的第四螺纹孔内螺纹连接有一个连接螺栓，两块臂板位于安装轮外圆周的相对两侧，两个第三螺纹孔内均螺纹连接有一个卡接螺栓，卡接螺栓的内端伸入到卡槽内；复位弹簧的一端连接在臂板上，复位弹簧的另一端连接在安装板上；连杆的一端固定有挂钩，连杆的另一端通过铰接螺栓与连接板铰接。采用上述技术方案，本专利技术的工作原理：本专利技术具体在使用时，通过安装角钢将底座固定在工作机架上，另外连杆的中部通过该销轴铰接在工作机架上，利用本专利技术去操控动力链轮与传动轴转动的离合，其中安装轮上的拨叉齿与安装套上的离合齿相咬合时为本专利技术的“接合状态”，此时链轮受外界动力的驱动而转动，链轮带动安装套在传动轴上转动，由于离合齿与拨叉齿相咬合，所以安装套带动安装轮转动，安装轮通过平键装配在传动轴上，最终安装轮带动传动轴转动；此时可以操控连杆，使得本专利技术处于“分离状态”，具体操作为，拉动连杆，连杆上的挂钩挂接在其他的部件上（如挂接在杆上），然后连杆绕中部的销轴转动，从而连杆另一端带动连接板转动一定角度，从而连接板带动联轴套管转动，由于联轴套管上设有顶紧螺栓，顶紧螺栓的内端顶压在拨叉轴上，所以联轴套管转动带动拨叉轴转动，拨叉套管通过连接螺栓与拨叉轴连接，所以拨叉轴转动带动拨叉套管转动一定角度，因此拨叉臂板跟随转动，从而拨叉臂板上的卡接螺栓拉动安装轮沿传动轴移动，安安装轮上的拨叉齿与安装套上的离合齿相分离，从而完成分离动作，链轮的转动动力并不能传递给传动轴。综上所述，本专利技术提供了一种结构简单、操作方便的新型离合器，可以通过操控连杆带动离合拨动机构的动作，从而实现设备的离合，将标线机的发动机的动力通过本专利技术输出给撒播器。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是底座的结构示意图；图4是图3的仰视图；图5是图3的右视图；图6是链轮与安装套的转配示意图；图7是拨叉轮的结构示意图；图8是联轴套的结构示意图；图9是图8的俯视图；图10是拨叉的结构示意图；图11是图10的仰视图；图12是拨叉轴的结构示意图。具体实施方式如图1-12所示，本专利技术的用于联动标线机撒播器的按压式离合器，包括传动轴101、拨叉轮102、链轮103和底座104，底座104包括水平设置的安装板105，安装板105的上表面固定有安装角钢106，安装角钢106上开设有安装孔107，安装板105的底部固定有两根安装套管108和两组安装架109，两组安装架109上均装配有一个轴承座，两个轴承座并排设置，传动轴101分别通过第一轴承110和第二轴承111转动连接在两个轴承座上，传动轴101的中心线方向沿水平方向设置，以传动轴101的一端为动力输出端，传动轴101的另一端为动力输入端，则第二轴承111装配在传动轴101的动力输入端，两根安装套管108均位于两组安装架109之间，两根安装套管108的中心线重合且水平设置，安装套管108的轴线位于传动轴101的轴线的上方且二者垂直设置；链轮103的中心孔处焊接有安装套112，安装套112通过第三轴承113转动连接在传动轴101上且位于两个轴承座之间，安装套112上朝向传动轴101动力输出端的一侧沿圆周方向固定有若干离合齿114；拨叉轮102包括安装轮115，安装轮115的外周开设有环形的卡槽116，安装轮115上朝向传动轴101动力输入端的一侧沿圆周方向固定有若干拨叉齿117，安装轮115通过平键118连接在传动轴101上，安装轮115位于第一轴承110和第三轴承113之间，拨叉齿117与离合齿114相咬合；底座104上设有用于拨动拨叉轮102的离合拨动机构。离合拨动机构包括连杆119、联轴套120、拨叉121、复位弹簧122和拨叉轴123，联轴套120包括联轴套管124和连接板125，联轴套管124上沿径向方向开设有两个第一螺纹孔126，两个第一螺纹孔126的中心线相互垂直，连接板125固定在联轴套管124外表面，联轴套管124的中心线垂直于连接板125所在的平面；拨叉121包括拨叉套管127和两块臂板128，拨叉套管127上沿径向方向开设有两个第二螺纹孔129，两块臂板128并排固定在拨叉套管127的两端，拨叉套管127中心线垂直于臂板128所在的平面，两块臂板128上分别开设有第三螺纹孔130；拨叉套管127位于两根安装套管108之间，联轴套管124、拨叉套管127以及安装套管108具有同一条中心线，拨叉轴123上开设有两个第四螺纹孔131，拨叉轴123穿设在安装套管108、联轴套管124和拨叉套管127内，每个第一螺纹孔126内均螺纹连接有一个顶紧螺栓132，顶紧螺栓132的内端顶压在拨叉轴12本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于联动标线机撒播器的按压式离合器，其特征在于：包括传动轴、拨叉轮、链轮和底座，底座包括水平设置的安装板，安装板的上表面固定有安装角钢，安装角钢上开设有安装孔，安装板的底部固定有两根安装套管和两组安装架，两组安装架上均装配有一个轴承座，两个轴承座并排设置，传动轴分别通过第一轴承和第二轴承转动连接在两个轴承座上，传动轴的中心线方向沿水平方向设置，以传动轴的一端为动力输出端，传动轴的另一端为动力输入端，则第二轴承装配在传动轴的动力输入端，两根安装套管均位于两组安装架之间，两根安装套管的中心线重合且水平设置，安装套管的轴线位于传动轴的轴线的上方且二者垂直设置；链轮的中心孔处焊接有安装套，安装套通过第三轴承转动连接在传动轴上且位于两个轴承座之间，安装套上朝向传动轴动力输出端的一侧沿圆周方向固定有若干离合齿；拨叉轮包括安装轮，安装轮的外周开设有环形的卡槽，安装轮上朝向传动轴动力输入端的一侧沿圆周方向固定有若干拨叉齿，安装轮滑动装配在传动轴上，安装轮通过平键与传动轴传动连接，安装轮位于第一轴承和第三轴承之间，拨叉齿与离合齿相咬合；底座上设有用于拨动拨叉轮的离合拨动机构。

【技术特征摘要】
1.用于联动标线机撒播器的按压式离合器，其特征在于：包括传动轴、拨叉轮、链轮和底座，底座包括水平设置的安装板，安装板的上表面固定有安装角钢，安装角钢上开设有安装孔，安装板的底部固定有两根安装套管和两组安装架，两组安装架上均装配有一个轴承座，两个轴承座并排设置，传动轴分别通过第一轴承和第二轴承转动连接在两个轴承座上，传动轴的中心线方向沿水平方向设置，以传动轴的一端为动力输出端，传动轴的另一端为动力输入端，则第二轴承装配在传动轴的动力输入端，两根安装套管均位于两组安装架之间，两根安装套管的中心线重合且水平设置，安装套管的轴线位于传动轴的轴线的上方且二者垂直设置；链轮的中心孔处焊接有安装套，安装套通过第三轴承转动连接在传动轴上且位于两个轴承座之间，安装套上朝向传动轴动力输出端的一侧沿圆周方向固定有若干离合齿；拨叉轮包括安装轮，安装轮的外周开设有环形的卡槽，安装轮上朝向传动轴动力输入端的一侧沿圆周方向固定有若干拨叉齿，安装轮滑动装配在传动轴上，安装轮通过平键与传动轴传动连接，安装轮位于第一轴承和第三轴承之间，拨叉齿与离合齿相咬合；底座上设有用于拨动拨叉轮的离合拨动机构。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树文，田培，袁中强，陈文志，白满，
申请(专利权)人：南通威而多专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32