一种多线型双组份道路划线车制造技术

一种多线型双组份道路划线车，包括汽车底盘、车架、驾驶室、导向装置、动力系统、涂料罐、玻璃珠罐和操作平台，车架覆盖安装在汽车底盘的上部，驾驶室设在汽车底盘的前端上部，导向装置设在驾驶室的前端部，动力系统安装在汽车底盘上，涂料罐安装在车架的中部上部，玻璃珠罐安装在车架的中部后侧上部，操作平台设置在车架的后侧上部，动力系统与后车轮传动连接，车架的中部下侧安装有多线型双组份刮敷划线装置，多线型双组份刮敷划线装置上设置有玻璃珠喷枪总成，操作平台上设置有座椅和操控台。本实用新型专利技术无需更换不同的划线装置，能画平线和排骨震荡线，操作简单，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种多线型双组份道路划线车


[0001]本技术涉及道路划线
，具体的说，涉及一种多线型双组份道路划线车。

技术介绍

[0002]近几年，我国经济迅猛发展，高速公路、各级道路建设得到持续发展，公路标线是保障车辆安全形式的基本条件，有大量的新道路要划新标线，旧道路旧标线重划，因此市场需要大量各种形式的标线机械。
[0003]常温双组份标线划线车施工时，现有划线装置的划线料斗是裸露的，涂料直接填入划线料斗中，划线单一，若要划平线和排骨震荡线等两种标线时就需要更换不同的划线装置，操作复杂，成本高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种多线型双组份道路划线车，本技术无需更换不同的划线装置，能画平线和排骨震荡线，操作简单，成本低。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种多线型双组份道路划线车，包括汽车底盘、车架、驾驶室、导向装置、动力系统、涂料罐、玻璃珠罐和操作平台，汽车底盘的前端下部左侧和右侧均转动有前车轮，汽车底盘的后侧下部左侧和右侧均转动有后车轮，车架覆盖安装在汽车底盘的上部，驾驶室设在汽车底盘的前端上部，导向装置设在驾驶室的前端部，动力系统安装在汽车底盘上，涂料罐安装在车架的中部上部，玻璃珠罐安装在车架的中部后侧上部，操作平台设置在车架的后侧上部，动力系统与后车轮传动连接，车架的中部下侧安装有多线型双组份刮敷划线装置，多线型双组份刮敷划线装置上设置有玻璃珠喷枪总成，玻璃珠喷枪总成的玻璃珠进口与玻璃珠罐通过玻璃珠压力输送组件连接，多线型双组份刮敷划线装置的涂料进口分别与涂料罐通过涂料压力输送组件连接，操作平台上设置有座椅和操控台，操控台分别与涂料压力输送组件和玻璃珠压力输送组件信号连接。
[0007]多线型双组份刮敷划线装置包括固定框架、划线料斗、固化剂混料管和涂料隔膜阀，固定框架水平设置，划线料斗沿左右方向水平设置在固定框架的后侧部正下方，固化剂混料管竖直设置，固化剂混料管的下端固定连接在划线料斗的顶板上并与划线料斗的内腔连通，固化剂混料管的上端连接有涂料泵入管，涂料隔膜阀安装在涂料泵入管上，玻璃珠喷枪总成通过玻璃珠支架固定安装在固定框架的后侧，划线料斗的底部设有第一刮敷口，划线料斗的后侧下部设有第二刮敷口，划线料斗的前侧固定设置有前料斗固定架，前料斗固定架上安装有启闭第一刮敷口的料门开合总成，划线料斗的后侧上部固定设置有后料斗固定架，后料斗固定架上安装有启闭第二刮敷口的盖板开合总成，固定框架的后侧下部固定连接有C型架，C型架的下部固定安装有铰支座，前料斗固定架的中部铰接在铰支座上且其铰接轴沿左右方向水平设置，固定框架的后侧中部固定安装有与盖板开合总成顶部连接并
驱使划线料斗上下翻转的升降机构。
[0008]划线料斗为底部敞口的长方体结构，划线料斗的前侧板上侧边与其左侧板上侧边齐平，划线料斗的前侧板下侧边高于其左侧板下侧边，划线料斗的前侧板后侧面通过紧固螺栓固定安装有位于划线料斗内部的涂料导向块，涂料导向块为沿左右方向水平设置的长楔形块，涂料导向块的楔形面为其后侧面且前高后低，涂料导向块的底面低于划线料斗的前侧板下侧边，划线料斗的左侧板右侧面中部下侧和右侧板左侧面中部下侧均沿前后方向水平开设有位于涂料导向块下方的第一滑槽，涂料导向块的下侧部与划线料斗的后侧板之间的长孔为所述的第一刮敷口，划线料斗的左侧板右下部和右侧板左下部均固定嵌设有震荡料斗刀座，左侧的震荡料斗刀座的右侧面与划线料斗的左侧板右侧面齐平，右侧的震荡料斗刀座的左侧面与划线料斗的右侧板左侧面齐平，第二刮敷口沿左右方向开设在划线料斗的后侧板后下部，前料斗固定架沿前后方向水平设置，前料斗固定架的后端固定在划线料斗的前侧板前侧中部，后料斗固定架竖向设置，后料斗固定架的下端固定在划线料斗的后侧板后侧上部。
[0009]料门开合总成包括第一气缸和料门，第一气缸沿前后方向水平固定安装在前料斗固定架的前侧中部，料门滑动水平设置在划线料斗的左侧板和右侧板中部下侧之间且位于涂料导向块的下方，料门的左侧面上侧部和右侧面上侧部均一体成型有分别对应滑动嵌设在左右两个第一滑槽中的长条凸起，料门的顶面与涂料导向块的底面贴合滑动接触，涂料导向块的底面中部沿左右方向固定嵌设有密封长条块，料门的顶面与密封长条块密封滑动接触，料门的底面与震荡料斗刀座的上侧边齐平，料门的后侧面垂直投影位于涂料导向块的后侧面下侧边与划线料斗的后侧板之间，料门的前侧面中部焊接有向上弯折的第一弧形耳板，第一气缸的活塞杆向后伸出，第一气缸的活塞杆后端与第一弧形耳板铰接且其铰接轴沿左右方向水平设置，料门的底部后侧边沿通过紧固螺栓固定安装有涂料刮敷板，涂料刮敷板分前、中、后三段，涂料刮敷板的前段和后段均为水平设置的长条板，涂料刮敷板的中段为前高后低的长条板，涂料刮敷板的后段长条板位于划线料斗的后侧板下方，涂料刮敷板的后段长条板顶面与划线料斗的后侧板下侧边贴合滑动接触，料门和涂料刮敷板覆盖封堵所述的第一刮敷口，涂料刮敷板的左侧边和右侧边分别与左右两侧的震荡料斗刀座贴合滑动接触。
[0010]盖板开合总成包括第二气缸和盖板，第二气缸竖向固定安装在后料斗固定架的顶部，划线料斗的后侧板后侧面前侧部和后侧部均固定安装有门槛固定块，两块门槛固定块结构相同且前后对称，两块门槛固定块的相对侧面中部均沿竖向开设有第二滑槽，盖板竖向滑动设置在两块门槛固定块之间，盖板的左侧边和右侧边分别对应嵌设滑动在两个第二滑槽中，盖板的后侧面中部焊接有向上弯折的第二弧形耳板，第二气缸的活塞杆向下伸出，第二气缸的活塞杆下端与第二弧形耳板铰接且其铰接轴沿左右方向水平设置，划线料斗的后侧板后侧面下侧部固定安装有若干块左右间隔设置且位于两块门槛固定块之间的隔挡块，相邻两块隔挡块之间的划线料斗的后侧板下侧部均开设有涂料出口，各个涂料出口左右间隔设置并构成所述的第二刮敷口，盖板的前侧面与各块隔挡块的后侧面贴合滑动接触，盖板的下侧边、各块隔挡块的底面和涂料刮敷板的后段长条板底面均齐平，涂料刮敷板的后段长条板后侧边与各块隔挡块的前侧面抵压接触。
[0011]升降机构包括第三气缸，第三气缸竖向设置在第二气缸的正上方，第三气缸的活
塞杆向下伸出，第三气缸的缸体上端通过紧固螺栓固定连接在固定框架的后侧横梁中部，第三气缸的活塞杆下端铰接在第二气缸的缸体上端且其铰接轴沿左右方向水平设置。
[0012]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本技术工作时，先将双组份涂料倒入涂料罐内，启动动力系统，使划线车定速前进，在导向装置的方向指引下，工作人员坐在操作平台座椅上通过操控台分别操控涂料压力输送组件和玻璃珠压力输送组件，首先通过第三气缸调节划线料斗高度，具体是第三气缸的活塞杆伸缩通过第二气缸带动后料斗固定架上下移动，后料斗固定架带动划线料斗通过前料斗固定架绕铰支座上下翻转移动，直至划线料斗调至合适高度，使两个震荡料斗刀座的下侧边与道路面贴合，再将双组份常温涂料经压缩空气增压后通过涂料隔膜阀送入涂料泵入管中，双组份常温涂料再通过固化剂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多线型双组份道路划线车，其特征在于：包括汽车底盘、车架、驾驶室、导向装置、动力系统、涂料罐、玻璃珠罐和操作平台，汽车底盘的前端下部左侧和右侧均转动有前车轮，汽车底盘的后侧下部左侧和右侧均转动有后车轮，车架覆盖安装在汽车底盘的上部，驾驶室设在汽车底盘的前端上部，导向装置设在驾驶室的前端部，动力系统安装在汽车底盘上，涂料罐安装在车架的中部上部，玻璃珠罐安装在车架的中部后侧上部，操作平台设置在车架的后侧上部，动力系统与后车轮传动连接，车架的中部下侧安装有多线型双组份刮敷划线装置，多线型双组份刮敷划线装置上设置有玻璃珠喷枪总成，玻璃珠喷枪总成的玻璃珠进口与玻璃珠罐通过玻璃珠压力输送组件连接，多线型双组份刮敷划线装置的涂料进口分别与涂料罐通过涂料压力输送组件连接，操作平台上设置有座椅和操控台，操控台分别与涂料压力输送组件和玻璃珠压力输送组件信号连接。2.根据权利要求1所述的多线型双组份道路划线车，其特征在于：多线型双组份刮敷划线装置包括固定框架、划线料斗、固化剂混料管和涂料隔膜阀，固定框架水平设置，划线料斗沿左右方向水平设置在固定框架的后侧部正下方，固化剂混料管竖直设置，固化剂混料管的下端固定连接在划线料斗的顶板上并与划线料斗的内腔连通，固化剂混料管的上端连接有涂料泵入管，涂料隔膜阀安装在涂料泵入管上，玻璃珠喷枪总成通过玻璃珠支架固定安装在固定框架的后侧，划线料斗的底部设有第一刮敷口，划线料斗的后侧下部设有第二刮敷口，划线料斗的前侧固定设置有前料斗固定架，前料斗固定架上安装有启闭第一刮敷口的料门开合总成，划线料斗的后侧上部固定设置有后料斗固定架，后料斗固定架上安装有启闭第二刮敷口的盖板开合总成，固定框架的后侧下部固定连接有C型架，C型架的下部固定安装有铰支座，前料斗固定架的中部铰接在铰支座上且其铰接轴沿左右方向水平设置，固定框架的后侧中部固定安装有与盖板开合总成顶部连接并驱使划线料斗上下翻转的升降机构。3.根据权利要求2所述的多线型双组份道路划线车，其特征在于：划线料斗为底部敞口的长方体结构，划线料斗的前侧板上侧边与其左侧板上侧边齐平，划线料斗的前侧板下侧边高于其左侧板下侧边，划线料斗的前侧板后侧面通过紧固螺栓固定安装有位于划线料斗内部的涂料导向块，涂料导向块为沿左右方向水平设置的长楔形块，涂料导向块的楔形面为其后侧面且前高后低，涂料导向块的底面低于划线料斗的前侧板下侧边，划线料斗的左侧板右侧面中部下侧和右侧板左侧面中部下侧均沿前后方向水平开设有位于涂料导向块下方的第一滑槽，涂料导向块的下侧部与划线料斗的后侧板之间的长孔为所述的第一刮敷口，划线料斗的左侧板右下部和右侧板左下部均固定嵌设有震荡料斗刀座，左侧的震荡料斗刀座的右侧面与划线料斗的左侧板右侧面齐平，右侧的震荡料斗刀座的左侧面与划线料斗的右侧板左侧面齐平，第二刮敷口沿左右方向开设在划线料斗的后侧板后下部，前料斗固定架...

【专利技术属性】
技术研发人员：马龙，张书民，王德超，王海能，沈家祯，李玲琴，
申请(专利权)人：南通威而多专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：