汽车零部件注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车零部件注塑模具，包括下模板、上模板、排气筒、滑动块、弹性件、支管和单向阀；下模板的上表面开设有成型腔；上模板贴合在下模板的上表面；下模板的上表面上开设有与成型腔连通的进料槽；上模板上开设有上下贯穿的导料孔；导料孔与进料槽连通；排气筒竖直地贯穿上模板；排气筒的下端面与上模板的下表面平齐；滑动块可滑动的设置在排气筒内；滑动块上开设有上下贯通的导流孔；排气筒顶部封闭，底部开放；弹性件连接在排气筒的顶部内表面和滑动块之间；支管与排气筒的上端连接；单向阀设置在支管上。本实用新型专利技术能够有效避免注塑件内产生气孔。

Injection mould for auto parts

The utility model discloses injection auto parts mould, including template, template, exhaust tube, a sliding block, an elastic member, branch pipe and a one-way valve; the upper surface of the lower template is arranged on the molding cavity; template attached to the upper surface of the lower template; the upper surface of the lower template is provided with a cavity communicated with the molding feed chute; template is provided with a guiding hole penetrating up and down; the feeding hole is communicated with the feeding groove; the exhaust tube vertically through the upper template; the lower end of the exhaust tube on the lower surface of the template flush; sliding block sliding is arranged in the exhaust tube; the sliding block is provided the diversion hole down through the top of the exhaust tube; closed and open at the bottom; the elastic component is connected with the exhaust tube at the top of the inner surface and the sliding block between the upper and the exhaust tube; pipe connection; the one-way valve is arranged on the branch pipe. The utility model can effectively avoid air holes in the injection molding parts.

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件注塑模具
本技术涉及注塑
，尤其涉及一种汽车零部件注塑模具。
技术介绍
很多汽车零部件都采用注塑成型。在注塑成型过程中，如果混入了空气，将导致汽车零部件内部形成气孔，影响汽车零部件的结构强度。为了在注塑过程中将空气排出，当前主流的方式是在上模板上开设连通成型腔与外界的通孔，通过该通孔将成型腔中的空气排出。然而，通孔将导致成型腔与外界一直连通，这导致大量空气依然能够进入成型腔中，其排气效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述问题，提供一种汽车零部件注塑模具。本技术的目的主要通过以下技术方案实现：汽车零部件注塑模具，包括下模板、上模板、排气筒、滑动块、弹性件、支管和单向阀；所述下模板的上表面开设有成型腔；所述上模板贴合在所述下模板的上表面；所述下模板的上表面上开设有与所述成型腔连通的进料槽；所述上模板上开设有上下贯穿的导料孔；所述导料孔与所述进料槽连通；所述排气筒竖直地贯穿所述上模板；所述排气筒的下端面与所述上模板的下表面平齐；所述滑动块可滑动的设置在所述排气筒内；所述滑动块上开设有上下贯通的导流孔；所述排气筒顶部封闭，底部开放；所述弹性件连接在所述排气筒的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车零部件注塑模具，其特征在于：包括下模板（10）、上模板（20）、排气筒（30）、滑动块（40）、弹性件（50）、支管（60）和单向阀（70）；所述下模板（10）的上表面开设有成型腔（11）；所述上模板（20）贴合在所述下模板（10）的上表面；所述下模板（10）的上表面上开设有与所述成型腔（11）连通的进料槽（12）；所述上模板（20）上开设有上下贯穿的导料孔（21）；所述导料孔（21）与所述进料槽（12）连通；所述排气筒（30）竖直地贯穿所述上模板（20）；所述排气筒（30）的下端面与所述上模板（20）的下表面平齐；所述滑动块（40）可滑动的设置在所述排气筒（30）内；所述滑动块（40）上...

【技术特征摘要】
1.汽车零部件注塑模具，其特征在于：包括下模板（10）、上模板（20）、排气筒（30）、滑动块（40）、弹性件（50）、支管（60）和单向阀（70）；所述下模板（10）的上表面开设有成型腔（11）；所述上模板（20）贴合在所述下模板（10）的上表面；所述下模板（10）的上表面上开设有与所述成型腔（11）连通的进料槽（12）；所述上模板（20）上开设有上下贯穿的导料孔（21）；所述导料孔（21）与所述进料槽（12）连通；所述排气筒（30）竖直地贯穿所述上模板（20）；所述排气筒（30）的下端面与所述上模板（20）的下表面平齐；所述滑动块（40）可滑动的设置在所述排气筒（30）内；所述滑动块（40）上开设有上下贯通的导流孔（41）；所述排气筒（30）顶部封闭，底部开放；所述弹性件（50）连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖作洪，
申请(专利权)人：重庆程顺汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50