对地侦查固定翼飞机航模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种对地侦查固定翼飞机航模，包括机身，机身包括底板、侧板和盖板，盖板设置在底板上方，侧板的数量为两块，两块侧板对称设置在底板的左右两侧，机身中部安装有机翼，机翼与侧板连接，机身的尾部安装有水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼与底板连接，垂直尾翼与盖板连接，机身的头部安装有发动机，发动机的输出轴上安装有螺旋桨，底板的底部安装有用于实时拍摄画面的高清摄像头，机身内安装有用于将高清摄像头所拍摄的画面传输出去的图像信号发射器，高清摄像头与图像信号发射器连接。本实用新型专利技术利用图像传输设备实现了高速巡航下实时传输图像的要求，完善了以往侦查过程中人们无法根据航模拍摄到的画面实时改变侦查方向的不足。

Investigation of fixed wing aircraft model for ground reconnaissance

The utility model discloses an investigation on fixed wing aircraft model aircraft, including the fuselage, the fuselage comprises a base plate, a lateral plate and a cover plate, a cover plate arranged above the floor plate, the quantity is two, the two side plates are symmetrically arranged at the bottom left and right sides of the fuselage, mid mounted wing, the wing is connected with the side of the fuselage, tail install the horizontal tail and vertical tail, horizontal tail and vertical tail plate connection, connected with the cover plate, the head mounted engine, the output shaft of the motor is installed on the bottom of the bottom mounted propeller, useful in real time shooting screen HD camera, the fuselage is installed for the high-definition camera shooting pictures transmitted the image signal transmitter, high-definition camera and image signal emitter connection. The image transmission device realizes the requirements of real-time transmission of images under the high-speed cruise, and perfects the defects that the people can not change the detection direction in real time according to the pictures captured by the model airplane in the previous investigation process.

【技术实现步骤摘要】
对地侦查固定翼飞机航模
本技术涉及一种飞机航模，尤其是涉及一种对地侦查固定翼飞机航模。
技术介绍
现实生活中，由于各地地域环境特点有所差别，所以人们到达某一未知区域时，总会为自己所到目的地的沿路情况或是所寻找的目标而发愁。在以往的侦查中，由于地域环境的复杂，气候条件的多变，未知区域的不了解，航模信号传输的滞后，导致人们无法根据航模拍摄到的画面实时改变侦查方向。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种对地侦查固定翼飞机航模，其利用图像传输设备实现了高速巡航下实时传输图像的要求，完善了以往侦查过程中人们无法根据航模拍摄到的画面实时改变侦查方向的不足。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：包括机身，所述机身包括底板、侧板和盖板，所述盖板设置在底板的上方，所述侧板的数量为两块，两块所述侧板对称设置在底板的左右两侧，所述侧板的底部与底板连接，所述侧板的上部与盖板连接，所述机身的中部安装有机翼，所述机翼与侧板连接，所述机身的尾部安装有水平尾翼和垂直尾翼，所述水平尾翼与底板连接，所述垂直尾翼与盖板连接，所述机身的头部安装有发动机，所述发动机的输出轴上安装有螺旋桨，所述底板的底部安装有用于实时拍摄画面的高清摄像头，所述机身内安装有用于将高清摄像头所拍摄的画面传输出去的图像信号发射器，所述高清摄像头与图像信号发射器连接。上述的对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：所述底板的底部还安装有红外热像仪，所述红外热像仪位于高清摄像头的后方。上述的对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：所述盖板上安装有用于测量飞机飞行高度的激光测距仪。上述的对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：所述机身的头部还安装有红外避障传感器。上述的对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：所述固定翼飞机航模的翼展为1000mm，所述机身的长度为810mm。上述的对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：所述高清摄像头为800万像素的高清摄像头。上述的对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：所述机翼与侧板可拆卸连接，所述水平尾翼与底板可拆卸连接，所述垂直尾翼与盖板可拆卸连接。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、为了解决对于复杂的地域环境、多变的气候条件，不了解飞机航模传输信号的未知区域，所导致人们无法根据飞机航模拍摄到的画面实时改变侦查方向的目标区域，本技术通过在底板的底部安装高清摄像头进行实时图像拍摄，以此来满足对目标区域的侦查需求。2、本技术可以广泛的适用于多山、多丘陵地带等各种复杂环境(下雨、刮风等)下的侦查，适用于军事侦查、人员搜救、道路勘察等方面，为使用者提供方便。3、本技术尺寸相对较小，能在夜晚利用红外热像仪展开侦查，也能利用红外避障传感器自主的避开障碍物，确保飞机的安全返航。4、本技术制作简单、成本低；起飞距离短，起飞方式多样；可拆装、携带方便，操作简单；拍摄画面清晰，适用远距离拍摄，可实时回传。下面通过附图和实施例，对本技术做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明:1—发动机；2—底板；3—侧板；4—盖板；5—水平尾翼；6—垂直尾翼；7—机翼；8—螺旋桨；9—高清摄像头；10—图像信号发射器；11—红外热像仪；12—激光测距仪；13—红外避障传感器。具体实施方式如图1所示，本技术包括机身，所述机身包括底板2、侧板3和盖板4，所述盖板4设置在底板2的上方，所述侧板3的数量为两块，两块所述侧板3对称设置在底板2的左右两侧，所述侧板3的底部与底板2连接，所述侧板3的上部与盖板4连接，所述机身的中部安装有机翼7，所述机翼7与侧板3连接，所述机身的尾部安装有水平尾翼5和垂直尾翼6，所述水平尾翼5与底板2连接，所述垂直尾翼6与盖板4连接，所述机身的头部安装有发动机1，所述发动机1的输出轴上安装有螺旋桨8，所述底板2的底部安装有用于实时拍摄画面的高清摄像头9，所述机身内安装有用于将高清摄像头9所拍摄的画面传输出去的图像信号发射器10，所述高清摄像头9与图像信号发射器10连接。本技术通过底板2底部安装的高清摄像头9可实时回传采集到的图像，高清摄像头9拍摄范围广，可实时回传采集到的图像；高清摄像头9连接在图像信号发射器10上，可把采集到的图像传输给图像信号接收器。图像信号接收器可与和显示器连接，通过显示器即可显示出回传的画面；在各种复杂情况下(如下雨、刮风、山地多林、丘陵沟壑等)都可正常工作，对大小目标、远近物体都可高清拍摄，实现由操控着飞临目标区域的功能，因此可适用于多山、多丘陵地带等各种复杂环境使用，来满足人们对目标区域的侦查需求，同时飞行速度快，飞行稳定。固定翼飞机航模采用单发动机，具有爬升速度快、可短距离滑跑起飞或手抛式起飞。如图1所示，所述底板2的底部还安装有红外热像仪11，所述红外热像仪11位于高清摄像头9的后方，红外热像仪11可在夜晚光线较暗的情况下准确的发现目标，可以很好的完成夜间侦查任务。如图1所示，所述盖板4上安装有用于测量飞机飞行高度的激光测距仪12。如图1所示，所述机身的头部还安装有红外避障传感器13，这样可以自主的调节飞机航模的飞行姿态，避开障碍物，提高飞行的安全系数，帮助操控人员更好的控制无人飞机。本实施例中，所述固定翼飞机航模的翼展为1000mm，所述机身的长度为810mm。本实施例中，所述高清摄像头9为800万像素的高清摄像头，此高清摄像头所拍摄的画面清晰，且传输距离远，搭配飞行器可完成远距离侦查工作。本实施例中，所述机翼7与侧板3可拆卸连接，所述水平尾翼5与底板2可拆卸连接，所述垂直尾翼6与盖板4可拆卸连接，便于安装拆卸，方便搬运。本技术的工作原理为：首先，根据环境条件起飞，飞临所要侦查的区域上空，高清摄像头9实时拍摄图像，利用图像信号发射器10将采集的图像信息传输给图像信号接收器，然后根据目标信息进行分析，从而对未知区域有更深入的了解。而后，操控者根据实际情况可进行收降。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：包括机身，所述机身包括底板(2)、侧板(3)和盖板(4)，所述盖板(4)设置在底板(2)的上方，所述侧板(3)的数量为两块，两块所述侧板(3)对称设置在底板(2)的左右两侧，所述侧板(3)的底部与底板(2)连接，所述侧板(3)的上部与盖板(4)连接，所述机身的中部安装有机翼(7)，所述机翼(7)与侧板(3)连接，所述机身的尾部安装有水平尾翼(5)和垂直尾翼(6)，所述水平尾翼(5)与底板(2)连接，所述垂直尾翼(6)与盖板(4)连接，所述机身的头部安装有发动机(1)，所述发动机(1)的输出轴上安装有螺旋桨(8)，所述底板(2)的底部安装有用于实时拍摄画面的高清摄像头(9)，所述机身内安装有用于将高清摄像头(9)所拍摄的画面传输出去的图像信号发射器(10)，所述高清摄像头(9)与图像信号发射器(10)连接。

【技术特征摘要】
1.一种对地侦查固定翼飞机航模，其特征在于：包括机身，所述机身包括底板(2)、侧板(3)和盖板(4)，所述盖板(4)设置在底板(2)的上方，所述侧板(3)的数量为两块，两块所述侧板(3)对称设置在底板(2)的左右两侧，所述侧板(3)的底部与底板(2)连接，所述侧板(3)的上部与盖板(4)连接，所述机身的中部安装有机翼(7)，所述机翼(7)与侧板(3)连接，所述机身的尾部安装有水平尾翼(5)和垂直尾翼(6)，所述水平尾翼(5)与底板(2)连接，所述垂直尾翼(6)与盖板(4)连接，所述机身的头部安装有发动机(1)，所述发动机(1)的输出轴上安装有螺旋桨(8)，所述底板(2)的底部安装有用于实时拍摄画面的高清摄像头(9)，所述机身内安装有用于将高清摄像头(9)所拍摄的画面传输出去的图像信号发射器(10)，所述高清摄像头(9)与图像信号发射器(10)连接。2.按照权利要求1所述的对地侦查固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨武成，孙俊茹，弓杰，薛淑豪，曹力，陈虹，陈宣，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61