一种电动公交车充电用新型受电弓弓头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动公交车充电用新型受电弓弓头，包括框架，框架由主横杆和四根相互平行的支撑横杆组成，主横杆和支撑横杆相互垂直，主横杆分别与支撑横杆的中间固定连接，所述主横杆与支撑横杆之间设有气囊组件，所述支撑横杆的两端上分别固定连接有与主横杆平行的安装横杆，每个安装横杆的两端对称设有开口朝上的“U”形安装槽板，“U”形安装槽板内分别安装有正极板、负极板、接地极板、信号极板，且正极板、负极板、接地极板、信号极板分别与“U”形安装槽板通过销轴铰接。该受电弓弓头保证受电弓弓头与充电桩汇流排之间的接触，保证电动公交车正常充电的同时能够消除安全隐患。

A novel pantograph bow for charging electric buses

The utility model relates to an electric bus charging model of pantograph head, which comprises a frame, frame from the main bar and four mutually parallel support rail, the main beam and the support bar are perpendicular to each other, the main bar are connected with the supporting bar is fixedly connected with the middle, the airbag module is arranged between the main bar and the support bar and the support bar are respectively fixedly connected with both ends of the main rod parallel to the mounting rail, two symmetrical ends each mounting rail is provided with an opening towards the \U\ shaped mounting groove plate, \install U\ shaped mounting groove plate has a positive and negative electrode plates, grounding plates, plates and signal. The positive plate, a negative plate and a grounding plate, plate signal respectively with the \U\ shaped mounting groove plate are hinged through a pin shaft. The pantograph bow head ensures the contact between pantograph bow head and charging pile bus, ensures the normal charging of the electric bus, and can eliminate the hidden danger of safety.

【技术实现步骤摘要】
一种电动公交车充电用新型受电弓弓头
本技术涉及电动公交车充电设备领域，特别是涉及一种电动公交车充电用新型受电弓弓头。
技术介绍
因汽车尾气排放造成的空气污染，已成为困扰我国一些大中城市的严重问题，许多城市开始推广使用纯电动公交车。大量研究表明，电动车相比常规燃油汽车在能效和减排方面有明显优势。纯电动车和传统汽油车的能源消耗和二氧化碳排放进行了比较，其中纯电动车按照“煤-电-电动机”的能源应用路径，而传统汽油车按照“石油-汽油-内燃发动机”的路径进行测算。结果表明，即使在电能来源仅考虑煤电的最差情况，纯电动车单位行驶里程所消耗的一次能源（折成热值）只有传统汽油汽车的0.7倍。电动车以电能替代了燃油，从根本上改变了传统汽车的动力驱动方式，虽然使用功能一样，但是从技术上已经根本不同。换个角度，从电力服务看，它是一种用电设备，是一种新型的用电需求，为电动车提供电能供给，主要有交流充电、直流充电和电池更换等三种方式。纯电动式公交车通过充电架，汇流排，受电弓系统装置进行充电。现在的公交车充电时一种形式是采用充电枪进行充电；另一种形式是采用充电极板。当公交车采用充电枪进行充电时，充电电流最大不超过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动公交车充电用新型受电弓弓头，包括框架，框架由主横杆和四根相互平行的支撑横杆组成，主横杆和支撑横杆相互垂直，主横杆分别与支撑横杆的中间固定连接，其特征在于：所述主横杆与支撑横杆之间设有气囊组件，所述支撑横杆的两端上分别固定连接有与主横杆平行的安装横杆，每个安装横杆的两端对称设有开口朝上的“U”形安装槽板，“U”形安装槽板内分别安装有正极板、负极板、接地极板、信号极板，且正极板、负极板、接地极板、信号极板分别与“U”形安装槽板通过销轴铰接。

【技术特征摘要】
1.一种电动公交车充电用新型受电弓弓头，包括框架，框架由主横杆和四根相互平行的支撑横杆组成，主横杆和支撑横杆相互垂直，主横杆分别与支撑横杆的中间固定连接，其特征在于：所述主横杆与支撑横杆之间设有气囊组件，所述支撑横杆的两端上分别固定连接有与主横杆平行的安装横杆，每个安装横杆的两端对称设有开口朝上的“U”形安装槽板，“U”形安装槽板内分别安装有正极板、负极板、接地极板、信号极板，且正极板、负极板、接地极板、信号极板分别与“U”形安装槽板通过销轴铰接。2.根据权利要求1所述的一种电动公交车充电用新型受电弓弓头，其特征在于：所述气囊组件包括底座、顶盖、导...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，葛水法，丹江，
申请(专利权)人：洛阳市科佳电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41