一种汽车减震器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车减震器结构，包括上支撑柱、下支撑柱、活塞杆和安装座，上支撑柱内设有一个油腔，活塞杆设置在上支撑柱上，且一端延伸至油腔内设置，延伸至油腔内的活塞杆上设有活塞和压板，上支撑柱上端部设有密封盖，密封盖内设有固定座，固定座上设有弹簧片组，活塞杆端部设有与弹簧片组相配合的顶板，下支撑柱上设有轴槽，上支撑柱下部设有与轴槽相配合的圆柱状凸起部，下支撑柱的外沿位置处焊接有导向套，导向套上设有导向槽，上支撑柱上设有与导向槽相配合的导向条，上支撑柱上设有上弹簧托盘，下支撑柱上设有下弹簧托盘，上弹簧托盘和下弹簧托盘之间固定有减震弹簧，安装座焊接固定在密封盖的上。减震效果好，活塞杆复位速度快。

Structure of automobile shock absorber

The utility model discloses an automobile shock absorber structure, which comprises an upper support column, a support column, piston rod and the mounting seat, on the support column is provided with an oil chamber, the piston rod is arranged on the supporting pole, and one end extends into the oil chamber, the piston rod extends into the oil chamber is arranged on the piston and press the support columns on the upper sealing cover, a sealing cover is provided with a fixed seat, a fixed seat is provided with a spring group, the end part of the piston rod is provided with a top board with spring group, the support column is provided with a groove on the shaft, the lower part is provided with a support column matched with the shaft groove cylindrical protrusions under the support column is welded with the position of the guide sleeve, the guide sleeve is provided with a guide groove, the guide bar matched with the guide groove is provided with an upper supporting column, the supporting column is provided with a spring tray, the support column is provided with a spring tray A damping spring is fixed between the upper spring tray and the lower spring tray, and the mounting seat is welded and fixed on the sealing cover. The vibration reduction effect is good, and the piston rod reset speed is fast.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器结构
本技术涉及一种汽车减震器结构。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，汽车的使用量越来越多，从而人们对于汽车行驶安全性能和舒适程度的要求也越来越高，汽车的减震结构为汽车上的重要组成部分，能够有效地吸收汽车所产生振动的强度，进而可以提高汽车上驾乘人员的舒适程度。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器；减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。现有的减震器的内容易进入粉尘之类的杂质，影响工作效果；而且，现有的减震器工作时，活塞轴与工作缸并不能确保始终保持同轴，由此带来了性能的不稳定，减震效果的并不理想，而且在一些情况下减震器会受到巨大的冲击力，活塞恢复的速度就不够了，对行车安全带来隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，操作简单，减震效果好，安装及拆卸方便，整体结构强度高，密封性好，活塞杆复位速度快，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠作用的汽车减震器结构。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车减震器结构，包括上支撑柱、下支撑柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车减震器结构，其特征在于：包括上支撑柱、下支撑柱、活塞杆和安装座，所述上支撑柱内设有一个油腔，所述活塞杆设置在上支撑柱上，且一端延伸至油腔内设置，所述延伸至油腔内的活塞杆上设有活塞和压板，所述上支撑柱上端部设有用于密封油腔的密封盖，所述密封盖内壁中间位置处设有固定座，所述固定座上设有弹簧片组，所述延伸至油腔内的活塞杆端部设有与所述弹簧片组相配合的顶板，所述下支撑柱上设有轴槽，所述上支撑柱下部中间位置处设有与所述轴槽相配合的圆柱状凸起部，所述轴槽内底部的下支撑柱上设有螺孔，所述活塞杆下部与螺孔螺纹配合，所述下支撑柱的外沿位置处焊接有导向套，所述导向套上设有导向槽，所述上支撑柱的外沿位置处设...

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器结构，其特征在于：包括上支撑柱、下支撑柱、活塞杆和安装座，所述上支撑柱内设有一个油腔，所述活塞杆设置在上支撑柱上，且一端延伸至油腔内设置，所述延伸至油腔内的活塞杆上设有活塞和压板，所述上支撑柱上端部设有用于密封油腔的密封盖，所述密封盖内壁中间位置处设有固定座，所述固定座上设有弹簧片组，所述延伸至油腔内的活塞杆端部设有与所述弹簧片组相配合的顶板，所述下支撑柱上设有轴槽，所述上支撑柱下部中间位置处设有与所述轴槽相配合的圆柱状凸起部，所述轴槽内底部的下支撑柱上设有螺孔，所述活塞杆下部与螺孔螺纹配合，所述下支撑柱的外沿位置处焊接有导向套，所述导向套上设有导向槽，所述上支撑柱的外沿位置处设有与所述导向槽相配合的导向条，所述上支撑柱上设有上弹簧托盘，所述下支撑柱上设有下弹簧托盘，所述上弹簧托盘和下弹簧托盘之间固定有减震弹簧，所述减震弹簧套设在上支撑柱和下支撑柱外，所述安装座焊接固定在密封盖的上部中间位置处，所述安装座上设有安装螺栓，所述下支撑柱下部焊接有固定环。2.根据权利要求1所述的汽车减震器结构，其特征在于：所述上支撑柱上端部与密封盖配合处设有第一密封圈，所述密封盖上设有用于固定密封盖和上支撑柱的螺丝，所述螺丝设有八个，所述八个螺丝呈环状均匀分布在密封盖的外沿位置处，所述压板下部设有固定套，所述固定套套设在活...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆忠华，
申请(专利权)人：杭州安锋达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33