鼓式制动器总成平衡优化方法及使用该方法的鼓式制动器技术

鼓式制动器总成包含制动鼓、凸轮轴、两个半圆形的制动蹄，制动蹄滚轮端设置有滚轮安装装置，支撑销端设置有支撑销安装装置，制动蹄中间设置有蹄筋，在制动蹄蹄筋的外侧设置有回位弹簧装置，用来安装回位弹簧来连接并紧固两个制动蹄，制动蹄的外弧铆有摩擦片，其特征在于通过滚轮安装装置中心线外侧延长线上设置支座，并配备滚轮，改变滚轮和凸轮接触时的合力中心线，消除制动蹄回位弹簧单侧连接的不平衡状态，使得鼓式制动器制动蹄平衡。制动蹄在平衡的状态下作用，摩擦片使用会更加均匀，摩擦片利用率更高，制动鼓和摩擦片的接触摩擦更加稳定，摩擦面积更大，相同的制动力下单位受力面积更低，单位面积产热小，使得制动性能更加长时间稳定。

Drum brake assembly balance optimization method and drum brake using the method

The drum brake assembly comprises a brake drum, brake camshaft, 2.5 round, brake shoe roller is arranged at the wheel mounting device, a support pin is arranged at one end of the support pin mounting device, the brake shoe is arranged between the tendons, tendon on the outside of the brake shoe return spring is arranged to install the device to connect the return spring and fasten the two brake shoes, brake riveting outer arc with a friction sheet, which is characterized in that the lateral extension line setting support installation device through the roller center line, and is equipped with roller, roller and cam center force line change contact, eliminate the unbalanced state of the return spring brake shoe making unilateral connection, drum brake hoof balance. The role of the brake shoe in equilibrium, the use of friction will be more uniform, the friction plate utilization rate is high, the contact friction brake drum and the friction plate is more stable, larger friction braking force, under the same stress area of lower unit, unit area heat production, the longer stable braking performance.

【技术实现步骤摘要】
鼓式制动器总成平衡优化方法及使用该方法的鼓式制动器
本专利技术涉及一种汽车部件，特别是一种鼓式制动器总成平衡优化方法及使用该方法的鼓式制动器。
技术介绍
在现在的社会应用中，小型卡车、大型卡车、客车、特种车等商用车所采用的制动器大部分为领从蹄式鼓式制动器，其最大的特点是造价便宜，所产生的制动力大，制动效果好，符合传统设计。社会应用比较多的鼓式制动器两个制动蹄，在制动蹄上安装摩擦片，通过制动蹄滚轮端的凸轮旋转，张开制动蹄，使得摩擦片与制动鼓接触摩擦产生制动力。连接两个制动蹄的是回位弹簧，回位弹簧的牵制力和用力位置对两个制动蹄的平衡作用非常重要。然而回位弹簧的两端是安装在制动蹄筋上，由于制动蹄上的两根制动蹄筋所留位置狭窄，无法将回位弹簧的两端安装在制动蹄筋的中间，只能安装在制动蹄的外侧，这就导致了两个制动器在回位弹簧的牵引力下偏向外侧，造成了不平衡状态。在制动器不停的进行制动作用后，不平衡的状态造成了摩擦片的不平衡受力，降低了鼓式制动器的制动功效。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种鼓式制动器制动蹄平衡优化方法及使用该方法的鼓式制动器，使得两个制动蹄平衡，制动器效果明显，摩擦片使用更本文档来自技高网...

【技术保护点】
鼓式制动器总成平衡优化方法，鼓式制动器总成包含制动鼓、凸轮轴、两个半圆形的制动蹄(1)，制动蹄滚轮端(2)设置有滚轮安装装置(3)，支撑销端(4)设置有支撑销安装装置(5)，制动蹄中间设置有蹄筋(6)，在制动蹄蹄筋的外侧设置有回位弹簧安装装置(7)，用来安装回位弹簧来连接并紧固两个制动蹄(1)，制动蹄的外弧铆有摩擦片，其特征在于：通过滚轮安装装置中心线外侧延长线上设置支撑装置(8)，并配备滚轮(9)，使得滚轮和凸轮的作用合力中心线(10)外移，消除制动蹄回位弹簧单侧连接的不平衡状态，使得鼓式制动器制动蹄(1)平衡。

【技术特征摘要】
1.鼓式制动器总成平衡优化方法，鼓式制动器总成包含制动鼓、凸轮轴、两个半圆形的制动蹄(1)，制动蹄滚轮端(2)设置有滚轮安装装置(3)，支撑销端(4)设置有支撑销安装装置(5)，制动蹄中间设置有蹄筋(6)，在制动蹄蹄筋的外侧设置有回位弹簧安装装置(7)，用来安装回位弹簧来连接并紧固两个制动蹄(1)，制动蹄的外弧铆有摩擦片，其特征在于：通过滚轮安装装置中心线外侧延长线上设置支撑装置(8)，并配备滚轮(9)，使得滚轮和凸轮的作用合力中心线(10)外移，消除制动蹄回位弹簧单侧连接的不平衡状态，使得鼓式制动器制动蹄(1)平衡。2.按权利要求1所述的鼓式制动器总成平衡优化方法制作的鼓式制动器，主要由制动鼓、凸轮轴、制动蹄(1)、支撑销、回位弹簧和底板组成，其中制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：任天伟，任秀军，
申请(专利权)人：任天伟，
类型：发明
国别省市：浙江,33