一种贝氏体区等温+热冲压变形生产先进高强钢的方法技术
A method of producing advanced high strength steel by bainite zone isothermal + hot stamping deformation
The present invention relates to a method for producing advanced high strength steel by bainite zone isothermal + hot stamping deformation, which is first uniformly heated from room temperature to room temperature
【技术实现步骤摘要】
一种贝氏体区等温+热冲压变形生产先进高强钢的方法
本专利技术涉及一种先进高强度钢的制造方法，特别涉及一种通过在贝氏体区等温+热冲压变形工艺制造先进高强度钢的方法。
技术介绍
随着能源危机和环境危机的日益加重，对汽车节能减排的改善已迫在眉睫，同时随着科技的进步，对汽车安全性能的要求也在不断提高，因此汽车的轻量化已成为汽车工业发展的一个主要趋势，而通过在汽车材料中广泛地运用先进高强钢是实现汽车轻量化的一个有效途径。有数据显示：汽车重量每下降10%，油耗就下降约8%，排放的温室气体下降约4%，因此，为减轻车体重量，大量采用高强度、高塑性的先进高强度钢（Advancedhighstrengthsteel，AHSS）已成为必然，同时先进汽车钢板制造技术的广泛应用又是实现汽车轻量化的基础。自从2003年美国Speer等提出了Q&P新工艺技术以来，国内外先后开发出了双相钢（DP钢）、复相钢（CP钢）、相变诱发塑性钢（TRIP钢）、孪晶诱发塑性钢（TWIP钢）、淬火-配分钢（Q&P钢）、淬火-配分-回火钢（Q-P-T钢）等诸多先进高强度汽车用钢，尤其是在车身结构方...
【技术保护点】
一种贝氏体区等温+热冲压变形生产先进高强钢的方法，其特征是：所述钢板的主要成分为（重量百分数）：0.2~0.24%C、0.8~1.0%Si、0.5%Al、5~8%Mn、1.0~1.5%Cu，余量为Fe及不可避免的杂质，所述钢板通过以下步骤制造：（1）先将轧制好的钢板以10℃/min的加热速率加热到930℃，并保温300~500s；（2）保温完成后对钢板进行冲压变形，压下率为40%，然后将钢板以30℃/s的冷速冷却到640~670℃，保温120s；（3）将钢板快速淬火到350℃并保温15s；（4）接着将钢板加热到410℃，保温45~90s；（5）最后将钢板水淬至室温。
【技术特征摘要】
1.一种贝氏体区等温+热冲压变形生产先进高强钢的方法，其特征是：所述钢板的主要成分为（重量百分数）：0.2~0.24%C、0.8~1.0%Si、0.5%Al、5~8%Mn、1.0~1.5%Cu，余量为Fe及不可避免的杂质，所述钢板通过以下步骤制造：（1）先将轧制好的钢板以10℃/min的加热速率加热到930℃，并保温300~500s；（2）保温完成后对钢板进行冲压变形，压下率为40%，然后将钢板以30℃/s的冷速冷却到640~670℃，保温120s...
【专利技术属性】
技术研发人员：景财年，涂英明，王宜文，邢兆贺，吕明桦，石子杰，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：发明
国别省市：山东,37
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