新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成制造技术
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成
本专利技术涉及一种加热装置，尤其是涉及一种新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成。
技术介绍
在新能源汽车领域，冬季车厢的舒适性和动力电池的充放电均需要一定的热量，没有了传统汽车发动机的余热，必须采用电加热系统来满足。由于整车的多个位置都需要进行热管理，单纯的风侧PTC存在很大局限，增加了生产成本。而且现有PTC加热装置内控制板上的IGBT元件由于发热的缘故经常损坏，寿命较短，大大影响了其使用的稳定性。
技术实现思路
本专利技术就是针对现有新能源汽车冬季热量供应不足和生产成本高的技术问题，提供一种冬季热量供应充足和生产成本低的新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成。为此，本专利技术设有控制盒，控制盒上设有高压连接器和低压连接器；控制盒内设有控制板，高压连接器和低压连接器均与控制板相连；还设有加热铝座和水箱，加热铝座分别和水箱、控制盒固定连接，加热铝座上设有PTC加热组件，PTC加热组件上设有线路板，线路板与控制板相连；水箱内设有隔板，隔板将加热铝座与水箱围成的加热空腔分为上下两层，水箱还设有进水管和出水管，进水管与下层相通，出水...
【技术保护点】
一种新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成，其设有控制盒，所述控制盒上设有高压连接器和低压连接器；所述控制盒内设有控制板，所述高压连接器和低压连接器均与所述控制板相连；其特征是还设有加热铝座和水箱，所述加热铝座分别和水箱、控制盒固定连接，所述加热铝座上设有PTC加热组件，所述PTC加热组件上设有线路板，所述线路板与所述控制板相连；所述水箱内设有隔板，所述隔板将所述加热铝座与水箱围成的加热空腔分为上下两层，所述水箱还设有进水管和出水管，所述进水管与下层相通，所述出水管与上层相通。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成，其设有控制盒，所述控制盒上设有高压连接器和低压连接器；所述控制盒内设有控制板，所述高压连接器和低压连接器均与所述控制板相连；其特征是还设有加热铝座和水箱，所述加热铝座分别和水箱、控制盒固定连接，所述加热铝座上设有PTC加热组件，所述PTC加热组件上设有线路板，所述线路板与所述控制板相连；所述水箱内设有隔板，所述隔板将所述加热铝座与水箱围成的加热空腔分为上下两层，所述水箱还设有进水管和出水管，所述进水管与下层相通，所述出水管与上层相通。2.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成，其特征在于所述控制板上还设有IGBT晶体管，所述IGBT晶体管与下层的水箱壁相邻。3.根据权利要求1所述的新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成，其特征在于所述隔板上靠近进水管的一端设有弧形挡水板，所述隔板上与所述弧形挡水板斜向相对设有开口。4.根据权利要求3所述的新能源汽车热管理高压PTC液体加热总成，其特征在于所述加热铝座上设有若干...
【专利技术属性】
技术研发人员：常发明，张林，刘政君，胡运鸿，
申请(专利权)人：威海市科博乐汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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