一体式排气吊钩支架总成制造技术

本发明专利技术提供了一种一体式排气吊钩支架总成，解决了常规排气吊钩总成结构复杂，难以减少冲压模具和焊接夹具进行制造和安装问题，技术方案是：前端支撑部为带有中部支撑台和两侧支撑沿的“几”字形，前端支撑部的中部支撑台设有排气吊钩前安装孔；后端支撑部包括带有两侧搭接沿的中部下沉台，与该两侧带搭接沿相邻的中部下沉台一侧边一体式连接有纵向连接板，纵向连接板下部与所述中部支撑台对应侧边一体式连接，两侧搭接沿设置在对应设置在支撑沿的凹槽内。其将多个零部件优化为一个独立的排气吊钩总成结构，在保证结构强度的同时，降低单件成本，减少一套冲压模具及焊接夹具的投资费用。

Integral exhaust hook bracket assembly

The present invention provides an integrated exhaust hanger bracket assembly, solves the conventional exhaust hook assembly structure is complex, difficult to reduce stamping and welding fixture manufacturing and installation problems, the technical scheme is: the front supporting part with central support platform and supporting both sides along the zigzag, the central front supporting part. The supporting platform is provided with the exhaust before the hook mounting hole; the back support part comprises a central sink along with two overlapping sets, and the central zone on both sides of the adjacent lap along the Taiwan side sinking integrated with a longitudinal connecting plate, vertical plate is connected with the middle and the support platform integrated with the corresponding sides, on both sides of the lap along the set in the corresponding set in the groove along the inner support. It optimizes many parts into an independent exhaust hook assembly structure, which can reduce the cost of single piece and reduce the investment cost of a set of stamping die and welding fixture while ensuring the structural strength.

【技术实现步骤摘要】
一体式排气吊钩支架总成
本专利技术涉及汽车排气系统固定装置，特别是用于固定排气吊钩的一体式排气吊钩支架总成。
技术介绍
在汽车业飞速发展的今天，汽车的更新换代越来越频繁，低成本低价格会保证汽车在市场上的竞争力。在保证结构强度的情况下，将结构做到成本最低已经成为各大主机厂研究的主题。在汽车排气系统中用于固定排气吊钩的支架通常采用多个部件组成分体式结构，该支架结构复杂，在制造过程需要采用多个冲压模具及多个焊接夹具来安装固定，增加了生产成本也不利于减轻车身轻量化的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种一体式排气吊钩支架总成，解决了常规排气吊钩总成结构复杂，难以减少冲压模具和焊接夹具进行制造和安装问题，其在基于现有布置的情况下，将原有多个独立部件形成的排气吊钩总成结构优化为独立的一体式排气吊钩总成结构，在保证结构强度的同时，降低单件成本，减少冲压模具及焊接夹具的投资费用。本专利技术所采用的技术方案是：该一体式排气吊钩支架总成包括排气吊钩的前端支撑部和后端支撑部，技术要点是：所述前端支撑部为带有中部支撑台和两侧支撑沿的“几”字形，前端支撑部的中部支撑台设有排气吊钩前安装孔；后端支撑部包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式排气吊钩支架总成，它包括前端支撑部和后端支撑部，其特征在于：所述前端支撑部为带有中部支撑台和两侧支撑沿的“几”字形，前端支撑部的中部支撑台设有排气吊钩前安装孔；后端支撑部包括带有两侧搭接沿的中部下沉台，与该两侧带搭接沿相邻的中部下沉台一侧边一体式连接有纵向连接板，纵向连接板下部与所述中部支撑台对应侧边一体式连接，中部支撑台与中部下沉台纵向相间隔，中部下沉台设置有与排气吊钩前安装孔对应的排气吊钩后安装孔，所述两侧搭接沿设置在对应设置在支撑沿的凹槽内，支撑沿上表面与搭接沿上表面在同一平面。

【技术特征摘要】
1.一种一体式排气吊钩支架总成，它包括前端支撑部和后端支撑部，其特征在于：所述前端支撑部为带有中部支撑台和两侧支撑沿的“几”字形，前端支撑部的中部支撑台设有排气吊钩前安装孔；后端支撑部包括带有两侧搭接沿的中部下沉台，与该两侧带搭接沿相邻的中部下沉台一侧边一体式连接有纵向连接板，纵向连接板下部与所述中部支撑台对应侧边一体式连接，中部支撑台与中部下沉台纵向相间隔，中部下沉台设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻桂艳，袁井丽，王丛，汤涌，李瑞生，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21