一种沙滩自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沙滩自行车车架，包括头管、前上管、后上管、中管、后上叉、后下叉、铰链折叠组件以及减震系统，所述头管与前上管前端相连，所述前上管后端和后上管前端通过铰链折叠组件相连，所述前上管和后上管通过铰链折叠组件相连接后为直线结构，所述后上管后端与中管上端相连，所述后下叉与中管下端相连，所述中管下端有安装架，减震系统连接于所述中管下端的安装架上，所述中管上端与后上管间连有扶手，所述后上叉与减震系统相连。本实用新型专利技术是一种可折叠且带有减震系统的沙滩自行车车架。

A beach bicycle frame

The utility model discloses a beach bicycle frame, including the head tube, before the tube, pipe, tube, after the rear upper fork and a rear lower fork hinge, folding assembly and damping system, the head tube and the pipe is connected, wherein the front end and the pipe after pipe is connected through a hinge folding assembly, wherein the front and rear tube are connected by a hinge folding assembly after linear structure, the upper end of the pipe after pipe is connected with the back end, the rear lower fork tube is connected with the lower end of said tube, a mounting bracket, connected to the mounting bracket damping system the lower end of the tube, the tube and the rear upper pipe is connected between the armrest, the rear upper fork and damper system connected. The utility model is a beach bicycle frame which can be folded and has a shock absorption system.

【技术实现步骤摘要】
一种沙滩自行车车架
本技术涉及自行车领域，特别是一种沙滩自行车车架。
技术介绍
沙滩自行车往往给人一种笨重，不方便携带，占地面积大，难抗颠簸只适合在松软沙滩、雪地骑行的印象。因为上述原因，很少有人在城市生活中，远行旅游时，颠簸道路骑行时选用沙滩自行车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，可折叠便于携带且具有减震系统的沙滩自行车车架。实现上述目的本技术的技术方案为，提供一种沙滩自行车车架。包括头管、前上管、后上管、中管、后上叉、后下叉、铰链折叠组件以及减震系统，所述前上管前端与头管相连，所述前上管后端和后上管前端通过铰链折叠组件相连，所述前上管和后上管通过铰链折叠组件相连接后为直线结构，所述后上管后端与中管上端相连，所述后下叉与中管下端相连，所述中管下端有安装架，减震系统连接于所述中管下端的安装架上，所述中管上端与后上管间连有扶手，所述后上叉与减震系统相连。该技术方案还包括：所述还包括五通，所述后下叉前端与中管下端通过所述五通连接。所述铰链折叠组件可将所述沙滩自行车车架折叠，所述铰链折叠组件由弹簧销轴和手柄两部分组成，所述弹簧销轴上开有螺纹孔，所述手柄与弹簧螺栓的一端连接，弹簧螺栓的另一端旋入弹簧销轴的螺纹孔中，所述手柄可以翻折卡入手柄锁死孔。所述减震系统包括减震器和连接架两部分，所述减震器下端与中管的安装架相连；所述减震器上端与连接架前端相连；所述连接架后端与后上叉前端相连。所述中管与后下叉形成的角度为：72-80度。所述后上管与中管形成的角度为：80-95度。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：本技术特别采用可折叠，减震装置，以及扶手设计。用户可以轻松折叠，对沙滩车进行收纳，特有的扶手设计便于携带，搬运，减震装置增加骑行的舒适感，使用户在不但可以在松软沙地、雪地中骑行，还可以在城市中，崎岖颠簸道路中骑行。丰富了沙滩自行车的使用环境，增加了骑行的乐趣。附图说明图1是本技术所述一种沙滩自行车车架的结构示意图；图2是本技术所述折叠铰链的结构示意图；图中1头管，2前上管，3后上管，4中管，5后上叉，6后下叉，7铰链折叠组件，8扶手，9五通，10安装架，11减震器，12连接架，13弹簧螺栓，14弹簧销轴，15手柄，16弹簧销轴孔，17手柄锁死孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-2所示的一种沙滩自行车车架，包括头管1、前上管2、后上管3、中管4、后上叉5、后下叉6、铰链折叠组件7以及减震系统。所述前上管2前端与头管1相连，所述前上管2后端和后上管3前端通过铰链折叠组件7相连，所述前上管2和后上管3通过铰链折叠组件7相连接后为直线结构，所述后上管3后端与中管4上端相连，所述后下叉6与中管4下端相连。所述中管4上有安装架10，减震系统连接于所述中管4的安装架上，所述中管4上端与后上管3间连有扶手8，所述后上叉5与减震系统相连。特有的扶手设计使沙滩自行车便于携带和搬运。其中还包括五通9，所述后下叉6前端与中管4下端通过所述五通9连接。所述可通过所述铰链折叠组件将所述沙滩自行车车架折叠。所述铰链折叠组件由弹簧销轴14和手柄15两部分组成，所述弹簧销轴14上开有螺纹孔，所述手柄15与弹簧螺栓13的一端连接，弹簧螺栓13的另一端旋入弹簧销轴14的螺纹孔中，通过抬起手柄15可以使弹簧销轴14升降，所述减震系统包括减震器和连接架两部分，所述减震器下端与中管的安装架相连；所述减震器11上端与连接架12前端相连；所述连接架12后端与后上叉5前端相连。通过减震系统沙滩自行车可在颠簸路面上骑行。所述中管与后下叉形成的角度为：75度。所述后上管与中管形成的角度为：87度。具体使用时：当需要折叠沙滩自行车时，抬起手柄15使弹簧销轴14上升，从而退出前上管2的弹簧销轴孔16，向外掰动前上管2完成折叠沙滩自行车过程。当需要打开沙滩自行车时，向内掰动前上管2，抬起手柄15并放下，将弹簧销轴14栓入弹簧销轴孔16并将手柄15翻折卡入手柄锁死孔17。将手柄15锁死，完成打开沙滩自行车过程。本技术便于折叠特有提拉扶手设计，在日常携带中，轻松又便捷。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沙滩自行车车架，包括头管、前上管、后上管、中管、后上叉、后下叉、铰链折叠组件以及减震系统，其特征在于：所述前上管前端与头管相连，所述前上管后端和后上管前端通过铰链折叠组件相连，所述前上管和后上管通过铰链折叠组件相连接后为直线结构，所述后上管后端与中管上端相连，所述后下叉与中管下端相连，所述中管下端有安装架，减震系统连接于所述中管下端的安装架上，所述中管上端与后上管间连有扶手，所述后上叉与减震系统相连。

【技术特征摘要】
1.一种沙滩自行车车架，包括头管、前上管、后上管、中管、后上叉、后下叉、铰链折叠组件以及减震系统，其特征在于：所述前上管前端与头管相连，所述前上管后端和后上管前端通过铰链折叠组件相连，所述前上管和后上管通过铰链折叠组件相连接后为直线结构，所述后上管后端与中管上端相连，所述后下叉与中管下端相连，所述中管下端有安装架，减震系统连接于所述中管下端的安装架上，所述中管上端与后上管间连有扶手，所述后上叉与减震系统相连。2.根据权利要求1所述的沙滩自行车车架，其特征在于：还包括五通，所述后下叉前端与中管下端通过所述五通连接。3.根据权利要求1所述的沙滩自行车车架，其特征在于：通过所述铰链折...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵广军，
申请(专利权)人：赵广军，
类型：新型
国别省市：天津,12