汽车平衡悬架的平衡轴衬套制造技术

技术编号:16467614 阅读:336 留言:0更新日期:2017-10-28 10:49
本实用新型专利技术提出了汽车平衡悬架的平衡轴衬套,是一体成型的整体橡胶衬套,橡胶衬套外圆及内孔上分别设有外限位环形凸台、内限位环形凸台;整体橡胶衬套在圆周上设有一个轴向开口,装配时通过轴向开口把整体橡胶衬套掰开装配。外限位环形凸台与平衡轮毂的定位槽相适应;内限位环形凸台与平衡轴的定位槽相适应。本实用新型专利技术采用橡胶材质衬套作用于平衡轴与平衡轮毂之间,同时在衬套上加限位凸台,取消了原平衡轴中轴向限位机构,零件数量大幅减少,制造成本进一步降低;衬套结构采用橡胶材质,重量轻、结构简单、成本低,满足汽车轻量化要求。

Balance shaft bushing of automobile balance suspension

The utility model provides a balance shaft bush of automobile suspension, rubber bushing is overall forming one of the rubber bushing outer circle and inner hole are respectively arranged on the outer limiting annular lug, limiting annular lug; the whole rubber bushing on the circumference is provided with an axial opening through an axial opening to the whole assembly when the rubber bushing assembly. The outer limiting ring boss is adapted to the positioning groove of the balance wheel hub; the inner limiting ring boss is adapted to the positioning groove of the balance shaft. The utility model adopts the rubber bushing effect on the balance shaft and the balance between the hub, and a limiting boss in the Bush, the cancellation of the original balance shaft in axial limiting mechanism, significantly reduce the number of parts, the manufacturing cost is further reduced; bushing structure with rubber material, light weight, simple structure, low cost, meet automobile lightweight requirements.

【技术实现步骤摘要】
汽车平衡悬架的平衡轴衬套
本技术提出汽车平衡悬架的平衡轴衬套,应用于双后桥汽车平衡悬架上。
技术介绍
目前普通平衡悬架使用的平衡轴衬套是钢质双金属衬套,没有缓冲性能,对轴、平衡轮毂强度要求高,并且双金属衬套因润滑不良导致过早磨损。
技术实现思路
本技术提出汽车平衡悬架的平衡轴衬套,替代现有技术中的钢质双金属衬套,结构简单、成本低、重量轻,满足汽车轻量化要求。本技术采用的技术方案为:汽车平衡悬架的平衡轴衬套,其特征是:是一体成型的整体橡胶衬套,橡胶衬套外圆及内孔上分别设有外限位环形凸台、内限位环形凸台;整体橡胶衬套在圆周上设有一个轴向开口,装配时通过轴向开口把整体橡胶衬套掰开装配。对上述技术方案的进一步说明:外限位环形凸台与平衡轮毂的定位槽相适应;内限位环形凸台与平衡轴的定位槽相适应。对上述技术方案的进一步限定:所述整体橡胶衬套采用的材料为天然橡胶,材料易得,综合性能最好。有益效果:本技术采用橡胶材质衬套作用于平衡轴与平衡轮毂之间,同时在衬套上加限位凸台,取消了原平衡轴中轴向限位机构,零件数量大幅减少,制造成本进一步降低;衬套结构采用橡胶材质,具备缓冲性能,重量轻、结构简单、成本低,满足汽车轻量化要求。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术的主视图。图3是本技术的俯视图。具体实施方式结合图1-图3所示,进一步描述本技术如下:汽车平衡悬架的平衡轴衬套,是一体成型的整体橡胶衬套1,整体橡胶衬套外圆及内孔上分别设有外限位环形凸台2、内限位环形凸台3;整体橡胶衬套在圆周上设有一个轴向开口4,装配时通过轴向开口把整体橡胶衬套掰开装配;外限位环形凸台2与平衡轮毂的定位槽相适应;内限位环形凸台3与平衡轴的定位槽相适应。所述整体橡胶衬套1采用的材料最好为天然橡胶,具有材料易得、综合性能最好的优点。本文档来自技高网...
汽车平衡悬架的平衡轴衬套

【技术保护点】
汽车平衡悬架的平衡轴衬套,其特征是:是一体成型的整体橡胶衬套,橡胶衬套外圆及内孔上分别设有外限位环形凸台、内限位环形凸台;整体橡胶衬套在圆周上设有一个轴向开口,装配时通过轴向开口把整体橡胶衬套掰开装配。

【技术特征摘要】
1.汽车平衡悬架的平衡轴衬套,其特征是:是一体成型的整体橡胶衬套,橡胶衬套外圆及内孔上分别设有外限位环形凸台、内限位环形凸台;整体橡胶衬套在圆周上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:段昌金汪波
申请(专利权)人:十堰精密新动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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