电动汽车增程器的试验台架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动汽车增程器的试验台架，能够缩短增程器的研发周期，成本低且方便实用，该试验台架包括：负载单元，包括用于接收电能的电源柜和/或用于存储电能的动力电池组；增程器，包括发动机和与发动机连接的发电机，用于向电源柜和/或动力电池组提供电能；汽油车整车，为增程器提供进排气系统、燃油供给系统和冷却系统；控制单元，用于控制增程器、汽油车整车和动力电池组的运行工况。上述方案中，将增程器装配在汽油车整车里，沿用了现有的汽油车整车的进排气系统、燃油供给系统和冷却系统，简化了试验装置，缩短研发周期，大大降低了试验成本。

Test bench for range extender of electric vehicle

The utility model provides a range extender electric vehicle test bench, which can shorten the extender development cycle, low cost and convenient, the test bench includes a load unit, includes a power supply cabinet to receive power and / or power battery for storing electric energy; extender, including the engine and connected with the engine generator to supply power to the power supply cabinet and / or power battery; gasoline vehicle, providing exhaust system, fuel supply system and cooling system for the range extender; control unit for controlling the extender, gasoline vehicle and power battery operation. In the scheme, the extender assembly in the gasoline vehicle, using exhaust system, fuel supply system and cooling system of the existing gasoline vehicle, simplifies the test device, shorten the development cycle, greatly reduces the cost of the test.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车增程器的试验台架
本技术涉及电动汽车
，具体涉及一种电动汽车增程器的试验台架。
技术介绍
电动汽车是一种使用电能驱动电机作为动力系统的汽车，由于其具有高环保性而受到广泛应用。由于电动汽车的蓄能电池的蓄能有限，纯电动汽车存在一性充电后行驶里程短的问题，为了解决该问题，现有技术中主要通过在纯电动汽车上加装一个增程器的方法来配合车载动力电池在不同工况下工作，以增加纯电动汽车的续使里程。电动车增程器包括发动机、发动机控制器、发电机和发电机控制器，增程器仅用于发电，整车的驱动还是依靠驱动电机，整车的驱动系统包括驱动电机和电机控制器，所有的控制器均由整车控制器通过CAN网络控制。由于增程器属于新技术，主机厂没有增程器开发的专用试验台架，开发一台新的试验台架成本高、周期长。
技术实现思路
本技术提供了一种电动汽车增程器的试验台架，能够缩短增程器的研发周期，成本低且方便实用。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种电动汽车增程器的试验台架，该试验台架包括：负载单元，包括用于接收电能的电源柜和/或用于存储电能的动力电池组；增程器，包括发动机和与发动机连接的发电机，用于向电源柜和/或动力电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车增程器的试验台架，其特征在于，该试验台架包括：负载单元(10)，包括用于接收电能的电源柜(11)和/或用于存储电能的动力电池组(12)；增程器(20)，包括发动机(21)和与发动机(21)连接的发电机(22)，用于向电源柜(11)和/或动力电池组(12)提供电能；汽油车整车(30)，为增程器(20)提供进排气系统、燃油供给系统和冷却系统；控制单元，用于控制增程器(20)、汽油车整车(30)和动力电池组(12)的运行工况。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车增程器的试验台架，其特征在于，该试验台架包括：负载单元(10)，包括用于接收电能的电源柜(11)和/或用于存储电能的动力电池组(12)；增程器(20)，包括发动机(21)和与发动机(21)连接的发电机(22)，用于向电源柜(11)和/或动力电池组(12)提供电能；汽油车整车(30)，为增程器(20)提供进排气系统、燃油供给系统和冷却系统；控制单元，用于控制增程器(20)、汽油车整车(30)和动力电池组(12)的运行工况。2.根据权利要求1所述的电动汽车增程器的试验台架，其特征在于：发电机(22)的输出端分为两路，其一与电源柜(11)相连，其二与动力电池组(12)连接。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕帅，李璞，王金桥，王经常，吴俊，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34