一种摩擦离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩擦离合器，包括中心轴、摩擦片、空套齿轮、夹压套和螺圈，所述摩擦片包括第一摩擦片组和第二摩擦片组，所述第一摩擦片组和第二摩擦片组均包括多个内摩擦片和多个外摩擦片，每个所述外摩擦片具有光滑内孔和外凸齿，每个所述内摩擦片具有光滑外环和花键孔，所述空套齿轮包括正转齿轮和反转齿轮，所述夹压套和螺圈套设在所述中心轴上，所述夹压套的一端压在所述第一摩擦片组的右侧，所述螺圈的一端与所述第二摩擦片组的左侧相接触，所述夹压套的另一端与所述螺圈的另一端相连。本实用新型专利技术的摩擦离合器结构简单；在零件正常寿命范围内无需人为地对离合器进行频繁调整；消除了离合器人工调整不到位对机器造成的损害。

A friction clutch

The utility model discloses a friction clutch, which comprises a central shaft, a friction plate, the idler gear, clamping sleeve and screw ring, the friction plate includes a first friction friction plate group and the second group, the first group and the second friction friction plate group comprises a plurality of inner friction plates and a plurality of the outer friction plate, each of the outer friction plate has a smooth inner and outer convex teeth, each of the inner friction plate with a smooth outer ring and spline, the free gear comprises a positive rotation gear and reverse gear, the clamping sleeve and the screw trap arranged on the central shaft, wherein the clamp one end of the pressure set pressure in the first group on the right side of the friction plate, one end of the coil and the second friction plate group left contact, the other end is connected with the clamping sleeve and the other end of the coil. The friction clutch of the utility model is simple in structure, and the clutch can be adjusted frequently in the normal life range of the parts; the damage caused by the manual adjustment of the clutch is not eliminated, and the damage to the machine is eliminated.

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦离合器
本技术涉及一种离合器，尤其是涉及一种摩擦离合器。
技术介绍
根据《中国离合器制造行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》分析，离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种；其中，电磁离合器，是靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离；磁粉离合器，是在主动与从动件之间放置磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动，能够通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差；液力离合器，使用流体作传动介质，与机械式离合器相比，除传动特性有各种变化以外，还主要吸收因主动轴和从动轴转动而产生的振动和冲击。目前，摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置，现有的大多离合器存在在使用过程中需要频繁进行调整，且存在人工调整不到位对所在机器造成的损害的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于如何克服缺陷在作业过程中需要频繁调整离合器的摩擦片间隙的缺陷。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种摩擦离合器，包括中心轴、摩擦片、空套齿轮、夹压套和螺圈，所述摩擦片包括第一摩擦片组和第二摩擦片组，所述第一摩擦片组和第二摩擦片组均包括多个内摩擦片和多个外摩擦片，所述多个内摩擦片和所述多个外摩擦片在中心轴的外圆周上相间排叠，每个所述外摩擦片具有光滑内孔和外凸齿，每个所述内摩擦片具有光滑外环和花键孔，进一步地，所述空套齿轮套接在所述中心轴的外壁，所述空套齿轮包括正转齿轮和反转齿轮，所述正转齿轮位于所述第一摩擦片组的左侧，所述反转齿轮位于所述第二摩擦片组的右侧，进一步地，所述夹压套和螺圈套设在所述中心轴上，所述夹压套的一端压在所述第一摩擦片组的右侧，所述螺圈的一端与所述第二摩擦片组的左侧相接触，所述夹压套的另一端与所述螺圈的另一端相连。进一步地，所述摩擦离合器还包括轴杆和摆杆，所述轴杆套设在所述中心轴内，所述轴杆具有轴杆槽，所述摆杆卡入所述轴杆槽中。进一步地，所述中心轴外圆周上具有花键，所述内摩擦片的花键孔与所述中心轴上的花键相啮合，所述外摩擦片的光滑内孔直接套在所述中心轴的花键外缘。进一步地，每个所述外摩擦片的外凸齿的数量为多个，所述外凸齿卡在所述空套齿轮的套筒缺口内，每个所述内摩擦片的花键孔的数量为多个，所述花键孔的形状为矩形。进一步地，所述内摩擦片的厚度范围为1.2-1.8mm，所述外摩擦片的厚度范围为1.2-1.8mm。进一步地，所述摩擦离合器还包括定位圈，所述定位圈为两个，每个所述定位圈均包括内定位圈和外定位圈，一个所述定位圈设置在所述正转齿轮与所述第一摩擦片组之间，另外一个所述定位圈设置在所述反转齿轮与所述第二摩擦片组之间，所述定位圈通过平基螺钉与其对应的摩擦片相紧固。本技术的摩擦离合器结构简单；在零件正常寿命范围内无需人为地对离合器进行频繁调整；消除了离合器人工调整不到位对机器造成的损害。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。图1是实施例一提供的摩擦离合器的示意图；图2是实施例一提供的内摩擦片的示意图；图3是实施例一提供的外摩擦片的示意图。图中，100-空套齿轮，200-中心轴，310-第一摩擦片组，320-第二摩擦片组，340-内摩擦片，341-光滑外环，342-花键孔，350-外摩擦片，351-光滑内孔，352-外凸齿，400-夹压套，500-螺圈，600-轴杆，700-摆杆，900-滑环，1000-主轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：如图1-3所示，本实施例提供了一种摩擦离合器，包括中心轴200、摩擦片、空套齿轮100、夹压套400和螺圈500，所述摩擦片包括第一摩擦片组310和第二摩擦片组320，所述第一摩擦片组310和第二摩擦片组320均包括多个内摩擦片340和多个外摩擦片350，所述多个内摩擦片340和所述多个外摩擦片350在中心轴200的外圆周上相间排叠，每个所述外摩擦片350具有光滑内孔351和外凸齿352，每个所述内摩擦片340具有光滑外环341和花键孔342。其中，所述摩擦离合器利用摩擦片在相互压紧时接触面之间所产生的摩擦力传递运动和转矩。进一步地，所述空套齿轮100套接在所述中心轴200的外壁，所述空套齿轮100包括正转齿轮和反转齿轮，所述正转齿轮位于所述第一摩擦片组310的左侧，所述反转齿轮位于所述第二摩擦片组320的右侧。进一步地，所述夹压套400和螺圈500套设在所述中心轴200上，所述夹压套400的一端压在所述第一摩擦片组310的右侧，所述螺圈500的一端与所述第二摩擦片组320的左侧相接触，所述夹压套400的另一端与所述螺圈500的另一端相连。进一步地，所述摩擦离合器还包括轴杆600和摆杆700，所述轴杆600套设在所述中心轴200内，所述轴杆600具有轴杆槽，所述摆杆700卡入所述轴杆槽中。当滑环900向右移动时，所述摆杆700被驱动向左移动，使螺圈500及夹压套400向左压紧左边的第一摩擦片组，通过第一摩擦片组的摩擦片间摩擦力，将转矩由中心轴200传给空套齿轮100，主轴正转；当滑环900向右移动，使第二摩擦片组被压紧时，转矩由中心轴200传给反转齿轮，这样可使主轴1000反转。当第一摩擦片组和第二摩擦片组都处于松开状态时，中心轴200的运动不能传给空套齿轮，主轴1000即停止转动。进一步地，所述中心轴200外圆周上具有花键，所述内摩擦片340的花键孔342与所述中心轴200上的花键相啮合，所述外摩擦片350的光滑内孔351直接套在所述中心轴200的花键外缘。进一步地，每个所述外摩擦片350的外凸齿352的数量为多个，所述外凸齿352卡在所述空套齿轮100的套筒缺口内，其中，内外摩擦片在违背压紧时，它们互不联系；每个所述内摩擦片340的花键孔342的数量为多个，所述花键孔342的形状为矩形。进一步地，所述内摩擦片340的厚度范围为1.5mm，所述外摩擦片350的厚度范围为1.5mm。进一步地，所述摩擦离合器还包括定位圈，所述定位圈为两个，每个所述定位圈均包括内定位圈和外定位圈，一个所述定位圈设置在所述正转齿轮与所述第一摩擦片组310之间，另外一个所述定位圈设置在所述反转齿轮与所述第二摩擦片组320之间，所述定位圈通过平基螺钉与其对应的摩擦片相紧固。实施例二：本实施例提供了一种摩擦离合器，包括中心轴、摩擦片、空套齿轮、夹压套和螺圈，所述摩擦片包括第一摩擦片组和第二摩擦片组，所述第一摩擦片组和第二摩擦片组均包括多个内摩擦片和多个外摩擦片，所述多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩擦离合器，其特征在于，包括中心轴(200)、摩擦片、空套齿轮(100)、夹压套(400)和螺圈(500)，所述摩擦片包括第一摩擦片组(310)和第二摩擦片组(320)，所述第一摩擦片组(310)和第二摩擦片组(320)均包括多个内摩擦片(340)和多个外摩擦片(350)，所述多个内摩擦片(340)和所述多个外摩擦片(350)在中心轴(200)的外圆周上相间排叠，每个所述外摩擦片(350)具有光滑内孔(351)和外凸齿(352)，每个所述内摩擦片(340)具有光滑外环(341)和花键孔(342)，所述空套齿轮(100)套接在所述中心轴(200)的外壁，所述空套齿轮(100)包括正转齿轮和反转齿轮，所述正转齿轮位于所述第一摩擦片组(310)的左侧，所述反转齿轮位于所述第二摩擦片组(320)的右侧，所述夹压套(400)和螺圈(500)套设在所述中心轴(200)上，所述夹压套(400)的一端压在所述第一摩擦片组(310)的右侧，所述螺圈(500)的一端与所述第二摩擦片组(320)的左侧相接触，所述夹压套(400)的另一端与所述螺圈(500)的另一端相连。

【技术特征摘要】
1.一种摩擦离合器，其特征在于，包括中心轴(200)、摩擦片、空套齿轮(100)、夹压套(400)和螺圈(500)，所述摩擦片包括第一摩擦片组(310)和第二摩擦片组(320)，所述第一摩擦片组(310)和第二摩擦片组(320)均包括多个内摩擦片(340)和多个外摩擦片(350)，所述多个内摩擦片(340)和所述多个外摩擦片(350)在中心轴(200)的外圆周上相间排叠，每个所述外摩擦片(350)具有光滑内孔(351)和外凸齿(352)，每个所述内摩擦片(340)具有光滑外环(341)和花键孔(342)，所述空套齿轮(100)套接在所述中心轴(200)的外壁，所述空套齿轮(100)包括正转齿轮和反转齿轮，所述正转齿轮位于所述第一摩擦片组(310)的左侧，所述反转齿轮位于所述第二摩擦片组(320)的右侧，所述夹压套(400)和螺圈(500)套设在所述中心轴(200)上，所述夹压套(400)的一端压在所述第一摩擦片组(310)的右侧，所述螺圈(500)的一端与所述第二摩擦片组(320)的左侧相接触，所述夹压套(400)的另一端与所述螺圈(500)的另一端相连。2.根据权利要求1所述的摩擦离合器，其特征在于，还包括轴杆(60...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕庆桃，孙东坡，黄月月，钱培培，
申请(专利权)人：南通力威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32