The utility model relates to the technical field of road facilities, especially an efficient road mobile sand barrier, including the first wind deflector, the first wind plate is provided with a first ventilation hole arranged in a matrix, tilted down the first vent opening direction, wind decomposition bar is arranged between two adjacent columns and a first vent, the first the windshield is arranged behind the sandboard, the sandboard is fixedly connected with the first supporting rod, and the sandboard is inclined downward, the second is equipped with a windshield second ventilation holes arranged in a matrix, the lower part of the base is provided with a plurality of legs, and the bottom of the base is provided with a plurality of elastic rollers. The elastic roller comprises an outer cylinder, the outer cylinder is fixedly connected with the base, the outer cylinder sleeve with inner cylinder, and the cylinder is connected with the outer cylinder and the inner cylinder spring, the other end is provided with a roller. The utility model has the advantages of good wind sand blocking ability, reducing the force that the supporting rod bears, and convenient movement, and is flexible in use.
【技术实现步骤摘要】
一种高效道路移动沙障
本技术涉及道路设施
,尤其涉及一种高效道路移动沙障。
技术介绍
沙漠和戈壁地带的公路和铁路,自然条件恶劣,风沙较为严重,因风沙经常中断交通,为了解决交通中断等问题,一般在风沙较为严重的地方种植各种乔、灌及草等植物,用来防止风沙问题,但由于干旱缺水问题,导致维护费用高,而且很难从根本上解决风沙阻碍问题。从而人们开始在道路两侧设置道路沙障,现有技术的道路沙障基本采用在两个竖直支撑杆之间底部设置不透风的挡沙板,上部设置开有小孔的挡风板,这种设计能够稍微阻止风沙的侵袭,但是效果不是很好,而且挡沙板为不透风的面板,如果风速过大,会给支撑杆带来很大的损害,有时会折断支撑杆,还有就是现有的道路沙障为固定式,使用起来极不灵活。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中挡风效果不好,容易导致支撑杆折断,并且道路沙障移动不灵活的缺点,而提出的一种高效道路移动沙障。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种高效道路移动沙障,包括底座,所述底座通过螺栓固接在地面上,所述底座上方垂直固接有两个对称设置的第二支撑杆,两个所述第二支撑杆之间焊接有第三支撑杆、第一支撑杆,所述第三支撑杆置于第二支撑杆顶端,所述第一支撑杆置于第二支撑杆中间,第三支撑杆与第一支撑杆之间设有第二挡风板,第一支撑杆与所述底座之间设有第一挡风板。所述第一挡风板上设有呈矩阵排列的第一通风孔,所述第一通风孔开口方向倾斜向下,且相邻两列第一通风孔之间设有风力分解杆,所述第一挡风板后方设有挡沙板,所述挡沙板固接在第一支撑杆上,且挡沙板倾斜向下设置。所述第二挡风板内设有呈矩阵排列的第二通风 ...
【技术保护点】
一种高效道路移动沙障,包括底座(5),所述底座(5)通过螺栓固接在地面上,所述底座(5)上方垂直固接有两个对称设置的第二支撑杆(9),两个所述第二支撑杆(9)之间焊接有第三支撑杆(12)、第一支撑杆(8),所述第三支撑杆(12)置于第二支撑杆(9)顶端,所述第一支撑杆(8)置于第二支撑杆(9)中间,第三支撑杆(12)与第一支撑杆(8)之间设有第二挡风板(10),第一支撑杆(8)与所述底座(5)之间设有第一挡风板(7);其特征在于,所述第一挡风板(7)上设有呈矩阵排列的第一通风孔(6),所述第一通风孔(6)开口方向倾斜向下,且相邻两列第一通风孔(6)之间设有风力分解杆(13),所述第一挡风板(7)后方设有挡沙板(14),所述挡沙板(14)固接在第一支撑杆(8)上,且挡沙板(14)倾斜向下设置;所述第二挡风板(10)内设有呈矩阵排列的第二通风孔(11),所述第二通风孔(11)开口方向倾斜向上,且相邻两列第一通风孔(6)之间同样设有风力分解杆(13);所述底座(5)下方设有若干支腿(1),且所述底座(5)下方还设有若干弹性滚轮,所述弹性滚轮包括外筒(4),所述外筒(4)固接在底座(5)上,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种高效道路移动沙障,包括底座(5),所述底座(5)通过螺栓固接在地面上,所述底座(5)上方垂直固接有两个对称设置的第二支撑杆(9),两个所述第二支撑杆(9)之间焊接有第三支撑杆(12)、第一支撑杆(8),所述第三支撑杆(12)置于第二支撑杆(9)顶端,所述第一支撑杆(8)置于第二支撑杆(9)中间,第三支撑杆(12)与第一支撑杆(8)之间设有第二挡风板(10),第一支撑杆(8)与所述底座(5)之间设有第一挡风板(7);其特征在于,所述第一挡风板(7)上设有呈矩阵排列的第一通风孔(6),所述第一通风孔(6)开口方向倾斜向下,且相邻两列第一通风孔(6)之间设有风力分解杆(13),所述第一挡风板(7)后方设有挡沙板(14),所述挡沙板(14)固接在第一支撑杆(8)上,且挡沙...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晟华,王小敬,王海超,孙洪利,李玉平,李玉国,张朋天,梁彬,
申请(专利权)人:北旺建设集团有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。