尾舵的改良结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种尾舵的改良结构，包括底座、衔接于底座的舵叶、防止舵叶从底座退出的插销，所述底座上间断式设有多个正向衔接钩，所述舵叶上间断式设有多个反向衔接钩，该正向衔接钩与该反向衔接钩彼此扣合，实现舵叶与底座的安装；采用这种相互抱紧的卡钩结构，一方面安装方便，另一方面，正向衔接钩和反向衔接钩是间断式设置可以加强衔接的强度。

Improved structure of tail rudder

The improved structure of the utility model discloses a tail rudder, which comprises a base, a connecting rudder blade and prevent the rudder blade from the base out of the bolt, the base is provided with a plurality of intermittent positive connection hook, the rudder blade is provided with a plurality of intermittent reverse connection hook, the hook and the forward link reverse connection hooks are buckled with each other to achieve the rudder and the base installation; the hook structure of this kind of mutual hold, convenient installation, on the other hand, the forward and reverse link connection hook hook is discontinuous set can strengthen cohesion strength.

【技术实现步骤摘要】
尾舵的改良结构
本技术涉及尾舵领域技术，尤其是指一种可拆式尾舵的改良结构。
技术介绍
尾舵安装于充气船或板类下端，用于控制船或板的航向，一般的可拆式尾舵包括舵叶和底座，舵叶上设有支架，舵叶上的支架连接在底座上，有三种常见的形式：第一种采用螺钉或其他固定件进行固定，由于尾舵比较容易损坏，充气船或板储运时，一般需要将舵叶拆下来保存，而一般常采用的螺钉连接方式，需要采用特殊工具才能将舵叶从底座上拆分下来，给用户造成了很大的不便。第二种的底座上设有缝隙，通过该缝隙将插入其中的舵叶卡紧，这种固定的松紧程度会随着环境温度和气候而变换，从而可能导致舵叶从底座上脱离，致使充气船或板失控，给人们生命财产造成威胁。第三种是在底座上设置滑槽，在舵叶上设置滑轨，当滑轨滑入式进入滑槽后，再用插销横向插入使滑轨不能退出。然而，这种方式的衔接强度不高，插销是用绳子连在底座上，易出现松脱现象。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种尾舵的改良结构，其不但安装方便，而且能够加强舵叶安装于底板的衔接强度。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种尾舵的改良结构，包括底座、衔接于底座的舵叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尾舵的改良结构，包括底座、衔接于底座的舵叶、防止舵叶从底座退出的插销，其特征在于：所述底座上间断式设有多个正向衔接钩，所述舵叶上间断式设有多个反向衔接钩，该正向衔接钩与该反向衔接钩彼此扣合。

【技术特征摘要】
1.一种尾舵的改良结构，包括底座、衔接于底座的舵叶、防止舵叶从底座退出的插销，其特征在于：所述底座上间断式设有多个正向衔接钩，所述舵叶上间断式设有多个反向衔接钩，该正向衔接钩与该反向衔接钩彼此扣合。2.根据权利要求1所述的尾舵的改良结构，其特征在于：所述底座包括底板和衔接凸台，该衔接凸台上具有衔接槽，衔接槽中间断式设有多个正向衔接钩，于正向衔接钩的内部包围形成“”字形正向钩槽；所述舵叶包括舵叶片和连接座，连接座上设有多个反向衔接钩，于反向衔接钩的内部包围形成“”字形反向钩槽。3.根据权利要求1所述的尾舵的改良结构，其特征在于：所述底座上横向设有底座插销孔，所述舵叶上横向设有舵叶插销孔，该插销穿设于底座插...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡俊宗，
申请(专利权)人：东莞虎邦五金塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44