机械式自动变速器选换挡执行机构制造技术

本发明专利技术公开了一种机械式自动变速器选换挡执行机构，包括壳体、选档模块和换挡模块，壳体内安装有一主轴，主轴上设置有选换挡指；选挡模块包括选档电机、减速机构、凸轮、选档轴和选档辅轴，选档电机的输出轴与凸轮内部的减速机构连接；选挡轴设置在选挡辅轴上；选挡轴的一端连接有滚珠，滚珠放置在凸轮上的凹槽内，选挡轴的另一端与选换挡指连接；换挡模块包括换挡电机、滚珠丝杠、螺母和换挡块，滚珠丝杆的一端与换挡电机的输出轴连接，另一端与螺母连接，螺母与换挡块间隙配合。本发明专利技术通过选换挡轴及凸轮上特殊凹槽结构实现精确快速的选档，通过滚珠丝杠、螺母和换挡块组合实现快速有效的换挡，提高选换挡品质。

Gear shifting actuator for mechanical automatic transmission

The invention discloses a mechanical automatic transmission shifting actuator, which comprises a shell, selector and shift module module shell body is provided with a spindle, spindle is arranged on the shifting means; gear selecting module including selector motor, reducer, cam, selector selector shaft and the auxiliary shaft is connected. The output shaft of the retarding mechanism and the cam internal gear selecting motor; gear selection shaft is arranged in the auxiliary shaft gear selection; end gear selection shaft connected with the ball, the ball is placed in the groove on the cam, gear selection shaft and the other end of the shifting to connect; shift module including electric machine, ball screw, gear shift the nut and a shifting block, one end of an output shaft of ball screw and gear motor connected, the other end is connected with a nut, a nut and the shifting block gap. By selecting the shift shaft and the special groove structure on the cam, the gears can be accurately and quickly selected, and the quick and effective shift can be realized by the combination of the ball screw, the nut and the shift block, so as to improve the quality of the shift selection.

【技术实现步骤摘要】
机械式自动变速器选换挡执行机构
本专利技术涉及汽车传动
，尤其涉及一种机械式自动变速器选换挡执行机构。
技术介绍
能源短缺、环境污染、气候变暖已成为全世界共同面临和亟待解决的焦点问题，也是汽车工业和能源产业面对的巨大挑战；汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革，大力发展新能源汽车，实现交通能源转型，是实现交通可持续发展的重要途径。作为新能源汽车的核心零部件，机电耦合驱动系统是将永磁同步电机与自动机械式变速箱(AMT)高度集成于一体的动力总成。相比于应用在新能源汽车上的直驱式动力系统，其充分结合了电机的输出特性以及变速箱的多传动功能。通过变换挡位来扩大输出转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使驱动电机在有利高效区工况下工作，其在动力性、能耗方面具有明显优势。自动机械式变速箱(AMT)是在传统手动机械变速箱的基础上，加装电控操纵系统和控制系统组成的。它在干式离合器和固定轴式机械变速箱的基础上，运用电控技术，通过变速器电子控制单元(TCU)实现动力传动系相关部件的协调控制。TCU通过气压、液压或电机控制执行机构的动作，实现汽车起步与换挡过程的自动操本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式自动变速器选换挡执行机构，其特征是，包括壳体、选档模块和换挡模块，所述壳体呈倒L型结构，所述壳体内部安装有一横向设置的主轴，所述主轴上设置有选换挡指；所述选挡模块包括选档电机、减速机构、凸轮、选档轴和选档辅轴，所述选挡电机横向设置在壳体的外侧壁上，所述凸轮、选挡轴和选档辅轴分别横向设置在壳体内部，所述减速机构设置在凸轮内部，所述选档电机的输出轴通过花键与凸轮内部的减速机构连接，所述凸轮上设有凹槽；所述选挡辅轴的一端与壳体的内侧壁固定连接，另一端与设置在壳体内的支座固定连接，所述选挡轴设置在选挡辅轴上；所述选挡轴的一端连接有滚珠，所述滚珠放置在凸轮上的凹槽内，所述选挡轴的另一端与选换挡...

【技术特征摘要】
1.一种机械式自动变速器选换挡执行机构，其特征是，包括壳体、选档模块和换挡模块，所述壳体呈倒L型结构，所述壳体内部安装有一横向设置的主轴，所述主轴上设置有选换挡指；所述选挡模块包括选档电机、减速机构、凸轮、选档轴和选档辅轴，所述选挡电机横向设置在壳体的外侧壁上，所述凸轮、选挡轴和选档辅轴分别横向设置在壳体内部，所述减速机构设置在凸轮内部，所述选档电机的输出轴通过花键与凸轮内部的减速机构连接，所述凸轮上设有凹槽；所述选挡辅轴的一端与壳体的内侧壁固定连接，另一端与设置在壳体内的支座固定连接，所述选挡轴设置在选挡辅轴上；所述选挡轴的一端连接有滚珠，所述滚珠放置在凸轮上的凹槽内，所述选挡轴的另一端与选换挡指连接；所述换挡模块包括换挡电机、滚珠丝杠、螺母和换挡块，所述换挡电机纵向设置在壳体的外侧壁上，所述滚珠丝杠、螺母和换挡块纵向设置在壳体内部，所述换挡块套装在主轴上，所述滚珠丝杆的一端通过花键与换挡电机的输出轴连接，另一端与螺母连接，所述螺母上设有圆柱凸起，所述换挡块上设有与圆柱凸起相配合的半圆孔，所述换挡块和螺母通过半圆孔与圆柱凸起相配合连接。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钦普，王晓彬，范志先，高振波，巩建坡，钱亚男，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37