The utility model relates to a pedal position sensor, which belongs to the technical field of automobile sensors. It comprises a connecting rod, magnets and steel sleeve; the connecting rod comprises a connecting part of an integral and a mounting portion, the mounting part is provided with a connecting rod for the installation of fixed point integral; the magnetic steel and steel sleeve through the installation part installed and the connecting rod is fixedly connected with the fixed point. The utility model has the advantages of simple and convenient for installation, does not require high precision production conditions, reduce production cost and production time, improve production efficiency; meanwhile, the sensor is not prone to loose parts inside the late drop phenomenon, the accuracy of the output signal is ensured by the use of long life.
【技术实现步骤摘要】
一种踏板位置传感器
本技术涉及一种踏板位置传感器,属于汽车传感器
技术介绍
为了提高汽车行驶的动力性、平稳性、经济性和减少排放污染,世界各大汽车制造商推出了各种控特性良好的电子油门及相应的电子控制系统。通过电子油门系统灵活地管理发动机进气量,使发动机获得令人满意的动力性、较好的油耗和排放性能。同时,通过该系统也可以调节发动机和底盘系统的工作,使车辆拥有良好的操控性。电子油门控制系统可以系统整合在发动机控制器之内,实现巡航控制、怠速控制等功能,同时由于减少了原有电控系统的组件,提高了整体系统的可靠性。油门踏板传感器是电子油门系统中的关键部件,其精度和可靠性对汽车电子控制起着至关重要的作用。利用霍尔效应制成的踏板位置传感器可实现非接触式控制,结构简单,成本较低。踏板位置传感器采用英飞凌的无接触传感技术,供给传感器电路5V电压,根据踏板位置传感器的角度变化,给发动机控制单元ECU提供一个对应的电压输出信号。以霍尔(Hall)传感器设计为基础,能够对磁场的磁力矢量进行记录。采用差分式霍尔测量原理实现对角度的高精度测量,转换成电信号输出给ECU。配合特定的安装支架及连杆机构,可实现电子油门踏板/刹车踏板位置的测量。而作为其关键部位的磁性钢圈重要性不言而喻,以前的产品采用过盈配合的方式装配,依靠面与面的摩擦来确保不会彼此相互转动。但是汽车在行驶过程中上下颠簸时有发生,汽车经过长时间比如几年的使用后,必定存在磁钢、钢套、连杆相互间松动的可能,更严重时甚至会掉落。这就造成了传感器输出信号与实际情况的偏差,甚至传感器失效,后果严重。过盈装配的方式对产品的精度要求比 ...
【技术保护点】
一种踏板位置传感器,其特征在于:包括连杆、磁钢和钢套;所述连杆包括一体式的连接部和安装部,所述安装部设有与连杆为一体式的安装固定点;所述磁钢和钢套通过安装固定点与连杆的安装部固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种踏板位置传感器,其特征在于:包括连杆、磁钢和钢套;所述连杆包括一体式的连接部和安装部,所述安装部设有与连杆为一体式的安装固定点;所述磁钢和钢套通过安装固定点与连杆的安装部固定连接。2.根据权利要求1所述的踏板位置传感器,其特征在于:所述连杆的安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨利江,王雄关,张绍华,
申请(专利权)人:杭州临安天隆电子有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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