复合储能装置的测试系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种复合储能装置的测试系统，该系统包括：仿真器，所述仿真器运行车辆模型，生成整车相关信号；电池储能装置和超级电容储能装置；DC/DC变换器，所述DC/DC变换器的低压端与所述电池储能装置相连且高压端与所述超级电容储能装置相连；控制器，所述控制器与所述DC/DC变换器相连，以根据整车相关信号、电池储能装置和超级电容储能装置的相关信号测试预存的复合储能装置的控制策略是否满足要求。本实用新型专利技术的复合储能装置的测试系统不仅可以针对开发不同车辆的要求，提高了控制策略软件的质量和精度，还可以测试复合储能装置的寿命，该系统使得车辆在开发中减少了路试次数，缩短了开发周期，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
复合储能装置的测试系统
本技术涉及汽车
，特别涉及一种复合储能装置的测试系统。
技术介绍
采用动力电池组和超级电容组构成的复合储能装置，可以利用超级电容组功率高的优点，优化动力电池组的输入/输出功率，从而可以延长复合储能装置的寿命，提高工作效率。复合储能装置的工作原理为：控制器通过整车的电功率需求、当前车速、电池组和超级电容组的SOC和电压、电流等参数，控制流过双向DC/DC变换器的电功率的大小和方向，实现复合储能装置内电池组和超级电容组的功率分配。复合储能装置不仅为车辆在行驶中提供电能，并在制动时存储回收的电能，因此，在车辆的开发流程中需要对其进行详尽的功能测试。相关技术中，硬件在环仿真系统，以实时处理器运行仿真模型来模拟受控对象的运行状态，从安全性、可行性和成本上考虑，硬件在环仿真系统是车辆开发流程中十分重要的环节。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种复合储能装置的测试系统。该复合储能装置的测试系统不仅可以针对开发不同车辆的要求，提高了控制策略软件的质量和精度，还可以测试复合储能装置的寿命，该系统使得车辆在开发中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合储能装置的测试系统，其特征在于，包括：仿真器，所述仿真器运行车辆模型，生成整车相关信号；电池储能装置和超级电容储能装置；DC/DC变换器，所述DC/DC变换器的低压端与所述电池储能装置相连且高压端与所述超级电容储能装置相连；控制器，所述控制器与所述DC/DC变换器相连，以根据整车相关信号、电池储能装置和超级电容储能装置的相关信号测试预存的复合储能装置的控制策略是否满足要求。

【技术特征摘要】
1.一种复合储能装置的测试系统，其特征在于，包括：仿真器，所述仿真器运行车辆模型，生成整车相关信号；电池储能装置和超级电容储能装置；DC/DC变换器，所述DC/DC变换器的低压端与所述电池储能装置相连且高压端与所述超级电容储能装置相连；控制器，所述控制器与所述DC/DC变换器相连，以根据整车相关信号、电池储能装置和超级电容储能装置的相关信号测试预存的复合储能装置的控制策略是否满足要求。2.根据权利要求1所述的复合储能装置的测试系统，其特征在于，还包括：充放电机，所述充放电机与所述仿真器相连且与所述DC/DC变换器的低压端相连，以控制所述电池储能装置和所述超级电容储能装置所需的输入/输出功率。3.根据权利要求1所述的复合储能装置的测试系统，其特征在于，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王言子，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11