一种用于电动车电池电量的检测显示方法技术

本发明专利技术涉及电池检测技术领域，特别涉及一种用于电动车电池电量的检测显示方法，包括以下步骤：将电池电量划分为多个电量范围，每一个所述电量范围对应的预设一个电压信号或者一个电流信号；所述控制单元通过采样到的所述电压信号或者所述电流信号得出所述电池的电量值，并与所述电池满电量阀值进行比较，得到所述采样电量的百分比值；根据所述采样电量的百分比值，所述控制单元通过软件控制充电灯的周期内亮灭频率来表示所述电池的电量状态。本方案结构简单，不仅测量精度高，而且易于对电池电量的读取。

Detection and display method for battery power of electric vehicle

The present invention relates to the technical field of battery testing, particularly relates to a display method for detecting the electric car battery, which comprises the following steps: the battery is divided into a plurality of power, a preset voltage signal or a current signal of each of the corresponding power; the power control unit by the voltage the sampling signal or the signal to obtain the current value of the battery, and the battery with the full power threshold comparison, get the percentage sampling quantity; according to the percentage of the sampling quantity, the control unit controls the charging lamp in the light cycle to represent the frequency the battery status by software. The scheme has simple structure, not only high measurement accuracy, but also easy to read the battery power.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车电池电量的检测显示方法
本专利技术涉及电池检测
，尤其涉及一种用于电动车电池电量的检测显示方法。
技术介绍
目前国家对电动车进行大力支持，电动车得到了大力发展，电动车的主要动力来源为车载电池，如何对电池电量的精准读取直接影响电动车行驶的里程，也是众多电动车消费者关注的问题。目前市面上使用MCU来控制显示充电完成度的智能充电器较少，并且这些使用MCU来控制显示充电完成度的充电器功能简单，不能对充电完成情况进行准确的读取，显示的方法也参差不齐，用户无法容易的知道充电完成情况。鉴于此，急需一种不仅成本低而且读取精度高的技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的问题，提供了一种用于电动车电池电量的检测显示方法，可在电池充电或者未充电的情况下对电池进行精准的电量读取，而且通过一个充电灯的不同状态就能简单查看电池的当前电量。上述目的是通过以下技术方案来实现：一种用于电动车电池电量的检测显示方法,包括以下步骤：将电池电量划分为多个电量范围，每一个所述电量范围对应的预设一个电压信号或者一个电流信号；在所述电池充电或未充电时，通过电压检测模块采集所述电压信号并传送至控制单元，通过电流检测模块采集所述电流信号并传送至所述控制单元；所述控制单元通过采样到的所述电压信号或者所述电流信号得出所述电池的电量值，并与所述电池满电量阀值进行比较，得到所述采样电量的百分比值；根据所述采样电量的百分比值，所述控制单元通过软件控制充电灯的周期内亮灭频率来表示所述电池的电量状态。进一步地,所述充电灯的周期为10s。进一步地,在所述电池充电状态下，所述控制单元通过接收高电平信号驱动所述充电灯常亮；所述电池的电量划分为十一个电量范围：0%—10%的电量范围、10%—20%的电量范围、20%—30%的电量范围、30%—40%的电量范围、40%—50%的电量范围、50%—60%的电量范围、60%—70%的电量范围、70%—80%的电量范围、80%—90%的电量范围、90%—100%的电量范围和100%的电量范围；所述0%—10%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于60V和所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮0.5s灭0.5s；所述10%—20%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于62V并大于等于60V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮1s灭1s，此后的8s亮0.5s灭0.5s；所述20%—30%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于64V并大于等于62V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮2s灭1s，此后的7s亮0.5s灭0.5s；所述30%—40%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于66V并大于等于64V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮3s灭1s，此后的6s亮0.5s灭0.5s；所述40%—50%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于68V并大于等于66V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮4s灭1s，此后的5s亮0.5s灭0.5s；所述50%—60%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于70V并大于等于68V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮5s灭1s，此后的4s亮0.5s灭0.5s；所述60%—70%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于72V并大于等于70V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮6s灭1s，此后的3s亮0.5s灭0.5s；所述70%—80%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于74V并大于等于72V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮7s灭1s，此后的2s亮0.5s灭0.5s；所述80%—90%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于74V、所述电流信号大于1.5A并小于3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮8s灭1s，此后的1s亮0.5s灭0.5s；所述90%—100%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于74V、所述电流信号大于0.6A并小于1.5A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮9s灭1s；所述100%的电量范围对应预设的所述电压信号为大于66V且所述电流信号为小于0.1A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮常亮；在所述电池未充电状态下，所述控制单元通过输出低电平信号驱动所述充电灯常灭；所述电池的电量划分为六个电量范围：0%—20%的电量范围、20%—40%的电量范围、40%—60%的电量范围、60%—80%的电量范围、80%—100%的电量范围和100%的电量范围；所述0%—20%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于60.5V，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮0.5s灭0.5s；所述20%—40%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于63.5V并大于等于62.5V，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮2s灭1s，此后的7s亮0.5s灭0.5s；所述40%—60%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于64.5V并大于等于63.5V，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮4s灭1s，此后的6s亮0.5s灭0.5s；所述60%—80%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于65.5V并大于等于64.5V，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮6s灭1s，此后的3s亮0.5s灭0.5s；所述80%—100%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于等于66V并大于等于65.5V，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮8s灭1s，此后的1s亮0.5s灭0.5s；所述100%的电量范围对应预设的所述电压信号为大于66V，所述控制单元通过软件控制所述充电灯常亮。进一步地,其特征在于,所述充电灯为LED指示灯。进一步地,其特征在于,所述控制单元为MCU控制单元。进一步地,所述控制单元为MCU控制单元。有益效果电池的充电一般分为三个阶段，即恒流充电阶段、恒压充电阶段和涓流阶段，本技术方案通过电压检测模块和电流检测模块对不同阶段电压信号和电流信号进行读取分析，能够精准的检测电池的真实电量；在未充电的情况下，由于电流检测模块检测的电流信号几乎为零，所以主要通过电压检测模块来检测电池的电压信号，来获取电池的电量情况。在对电池电量精准获取的情况下，控制单元通过软件直接来控制充电灯的周期内亮灭频率来表示电池的电量状态。本方案功能齐全，结构简单，不仅降低了生产加工的成本，而且读取精度高，电量显示方法简单，便于识别。具体实施方式下面通过实施例对本专利技术作进一步详细说明。一种用于电动车电池电量的检测显示方法,包括以下步骤：将电池电量划分为多个电量范围，每一个所述电量范围对应的预设一个电压信号或者一个电流信号。具体的，将电池电量划分为多个电量范围，每个范围都是针对不同型号的电池，通过预设的电压信号或者电流信号来标记的，划分的范围越大，对电池电量的识别就月模糊；划分的范围越小，对电池电量的识别就越清楚。充电的时候同时读取电压信号和电流信号的目的是，因为电池在充电过程中一般分为三个阶段，即恒流充电阶段、恒压充电阶段和涓流阶段，每个阶段的电压信号和电流信号都有各自的运行轨迹，所以，通过电压检测模块和电流检测模块对不同阶段电压信号和电流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动车电池电量的检测显示方法，其特征在于,包括以下步骤：将电池电量划分为多个电量范围，每一个所述电量范围对应的预设一个电压信号或者一个电流信号；在所述电池充电或未充电时，通过电压检测模块采集所述电压信号并传送至控制单元，通过电流检测模块采集所述电流信号并传送至所述控制单元；所述控制单元通过采样到的所述电压信号或者所述电流信号得出所述电池的电量值，并与所述电池满电量阀值进行比较，得到所述采样电量的百分比值；根据所述采样电量的百分比值，所述控制单元通过软件控制充电灯的周期内亮灭频率来表示所述电池的电量状态。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车电池电量的检测显示方法，其特征在于,包括以下步骤：将电池电量划分为多个电量范围，每一个所述电量范围对应的预设一个电压信号或者一个电流信号；在所述电池充电或未充电时，通过电压检测模块采集所述电压信号并传送至控制单元，通过电流检测模块采集所述电流信号并传送至所述控制单元；所述控制单元通过采样到的所述电压信号或者所述电流信号得出所述电池的电量值，并与所述电池满电量阀值进行比较，得到所述采样电量的百分比值；根据所述采样电量的百分比值，所述控制单元通过软件控制充电灯的周期内亮灭频率来表示所述电池的电量状态。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车电池电量的检测显示方法，其特征在于,所述充电灯的周期为10s。3.根据权利要求2所述的一种用于电动车电池电量的检测显示方法，其特征在于,在所述电池充电状态下，所述控制单元通过接收高电平信号驱动所述充电灯常亮；所述电池的电量划分为十一个电量范围：0%—10%的电量范围、10%—20%的电量范围、20%—30%的电量范围、30%—40%的电量范围、40%—50%的电量范围、50%—60%的电量范围、60%—70%的电量范围、70%—80%的电量范围、80%—90%的电量范围、90%—100%的电量范围和100%的电量范围；所述0%—10%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于60V和所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮0.5s灭0.5s；所述10%—20%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于62V并大于等于60V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮1s灭1s，此后的8s亮0.5s灭0.5s；所述20%—30%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于64V并大于等于62V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮2s灭1s，此后的7s亮0.5s灭0.5s；所述30%—40%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于66V并大于等于64V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮3s灭1s，此后的6s亮0.5s灭0.5s；所述40%—50%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于68V并大于等于66V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮4s灭1s，此后的5s亮0.5s灭0.5s；所述50%—60%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于70V并大于等于68V、所述电流信号为3A，所述控制单元通过软件控制所述充电灯亮5s灭1s，此后的4s亮0.5s灭0.5s；所述60%—70%的电量范围对应预设的所述电压信号为小于72V并大于等于70V、所述电流信号为3A，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾俊晔，汪瑞，
申请(专利权)人：无锡华阳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32