The utility model provides a cushion structure for an automobile seat, which belongs to the field of automobile manufacturing technology. The utility model solves the technical problems of the heavy quality of the existing automobile seats and the lack of comfortable riding. The cushion structure comprises a frame and frame transversely or longitudinally arranged spring, foam pad is provided with a spring, foam pad is coated with layers of fabric, foam pad spaced plurality of columnar air bags, each bag is along the direction of thickness of foam pad set and each air bag full of gas charging. The utility model in foam pad to reduce the number of foam material, and the cushion structure formed after the air bag filling, weight will be greatly reduced, thereby reducing the weight of the car seat, make the car lighter overall; at the same time through a plurality of vertical bag forming a separate force area, let the human body in different parts the cushion pressure applied by the single bag most fit, the feedback of the most comfortable, so as to improve the ride comfort performance.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的坐垫结构
本技术属于汽车制造
,涉及一种汽车座椅,特别是一种汽车座椅的坐垫结构。
技术介绍
汽车座椅是汽车上的重要配置,当前汽车座椅基本的形式是钢结构的骨架,在骨架上固定上发泡类的海绵材料,再对外观进行整体的包覆。通常座椅坐盆的骨架上具有XY方向的弹簧,这样的弹簧结构对于人体的支撑是一旦某一点受力,就会由整个弹簧骨架结构来承受这个压力,而不能够让每个部位根据自身的压力来调节舒适性,形成一体式的受压会给乘客带来很不好的乘坐体验。中国专利(公告号:CN104960446A,公开日:2015-10-07)公开了一种蜂巢式发泡结构座椅,座椅坐垫和座椅靠背内填充的座椅发泡为蜂巢式发泡结构,蜂巢式发泡结构由多个镂空六角柱状体排列构成,各六角柱状体在空间相互平行悬挂;座椅坐垫内填充的蜂巢式发泡结构包括坐垫第一发泡结构和坐垫第二发泡结构,坐垫第一发泡结构的发泡密度大于坐垫第二发泡结构的发泡密度;座椅靠背内填充的蜂巢式发泡结构包括靠背第一发泡结构、靠背第二发泡结构和靠背第三发泡结构,靠背第三发泡结构的发泡密度大于靠背第一发泡结构的发泡密度,靠背第一发泡结构的发泡密度大于靠背第二发泡结构的发泡密度。上述专利文献中的座椅结构虽然在一定程度上考虑了乘员体压分布特性,但是其通过在不同区域设置不同发泡密度的发泡结构受到一定的局限性,需要制造时提前测量,分析和计算来设计不同的发泡密度值,不能根据不同个体实现自动的实时调整,影响乘坐者的舒适性体验;同时其座椅的整体质量较大,不利于汽车轻量化的发展。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在的上述问题,提供一种汽车座椅的坐垫结 ...
【技术保护点】
一种汽车座椅的坐垫结构,包括骨架(1)和骨架(1)上横向或纵向设置的弹簧(2),所述弹簧(2)上设有发泡垫(3),所述发泡垫(3)外包覆有面料层(4),其特征在于,所述发泡垫(3)内间隔分布有若干柱状的气袋(5),每个所述气袋(5)均沿所述发泡垫(3)的厚度方向设置且每个所述气袋(5)内均充满气体。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的坐垫结构,包括骨架(1)和骨架(1)上横向或纵向设置的弹簧(2),所述弹簧(2)上设有发泡垫(3),所述发泡垫(3)外包覆有面料层(4),其特征在于,所述发泡垫(3)内间隔分布有若干柱状的气袋(5),每个所述气袋(5)均沿所述发泡垫(3)的厚度方向设置且每个所述气袋(5)内均充满气体。2.根据权利要求1所述的汽车座椅的坐垫结构,其特征在于,所述气袋(5)呈圆柱形,所述气袋(5)的上端位于所述发泡垫(3)内。3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅的坐垫结构,其特征在于,所述发泡垫(3)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张明明,宗晓亮,冯波,丁华,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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