用于座椅的坐盆侧翼以及座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于座椅的坐盆侧翼以及座椅，坐盆侧翼包括：坐盆侧翼固定板，所述坐盆侧翼固定板分别设置在所述座椅的坐盆的两侧；以及坐盆侧翼气袋，所述坐盆侧翼气袋设置在坐盆侧翼固定板上，所述坐盆侧翼气袋设置成在被充气时所述坐盆侧翼气袋的外侧胀起的高度大于内侧胀起的高度。充气后的坐盆侧翼气袋的形状与人体的臀部和腿部的形状相适配，从而使得坐盆侧翼可以较好地支撑驾驶员的臀部和腿部，进而可以减缓驾驶员的驾车疲劳程度，可以提高驾驶员的驾车舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，特别涉及一种用于座椅的坐盆侧翼以及具有该坐盆侧翼的座椅。
技术介绍
目前大多数前排座椅坐垫侧翼支撑是由发泡本身的高度来支撑人体，不同人群对座椅坐垫侧翼的支撑效果及舒适性感觉也不一样，长时间驾驶后易产生疲劳感。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于座椅的坐盆侧翼，以解决座椅无法有效支撑驾驶员的臀部和腿部的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于座椅的坐盆侧翼，包括：坐盆侧翼固定板，所述坐盆侧翼固定板分别设置在所述座椅的坐盆的两侧；以及坐盆侧翼气袋，所述坐盆侧翼气袋设置在坐盆侧翼固定板上，所述坐盆侧翼气袋设置成在被充气时所述坐盆侧翼气袋的外侧胀起的高度大于内侧胀起的高度。进一步地，所述坐盆侧翼固定板通过坐盆侧翼卡扣可拆卸地卡接在所述坐盆上。进一步地，所述坐盆侧翼卡扣包括：坐盆侧翼卡扣本体和坐盆侧翼卡扣弹性臂，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂具有固定端和自由端，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂的固定端与所述坐盆侧翼卡扣本体固定。进一步地，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂的固定端与所述坐盆侧翼卡扣本体的下端固定，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂的自由端分别向上向远离所述坐盆侧翼卡扣弹性臂的方向延伸。进一步地，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂为多个且沿周向环绕所述坐盆侧翼卡扣本体。进一步地，所述坐盆侧翼固定板上还设置有坐盆侧翼凸起部，所述坐盆侧翼气袋上设置有坐盆侧翼气袋固定板，所述坐盆侧翼气袋固定板与所述坐盆侧翼凸起部卡接。进一步地，所述坐盆侧翼凸起部具有固定端和自由端，所述坐盆侧翼凸起部的自由端分别向两侧延伸以使所述坐盆侧翼凸起部构造为“T”形。进一步地，所述坐盆侧翼还包括：用于向所述坐盆侧翼气袋充气的坐盆侧翼充气装置，所述坐盆侧翼充气装置与所述坐盆侧翼气袋之间通过坐盆侧翼充气软管相连。进一步地，每一个所述坐盆侧翼气袋设置成以交替方式进行充气和放气。相对于现有技术，本技术所述的用于座椅的坐盆侧翼具有以下优势：根据本技术的用于座椅的坐盆侧翼，充气后的坐盆侧翼气袋可以使得其形状与人体的臀部和腿部的形状相适配，从而使得坐盆侧翼可以较好地支撑驾驶员的臀部和腿部，进而可以减缓驾驶员的驾车疲劳程度，可以提高驾驶员的驾车舒适性。本技术的另一目的在于提出一种座椅。达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种座椅，设置有上述的用于座椅的坐盆侧翼。所述座椅与上述相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述座椅的座椅骨架的示意图；图2为图1中所述的座椅骨架中的靠背骨架的示意图；图3为图1中所述的座椅骨架中的坐垫的示意图；图4为图1中所述的座椅骨架中的坐盆的示意图；图5为图2中所述的靠背骨架中的边板的示意图；图6为图1中所述的座椅骨架中的坐垫的示意图；图7为的肩部调节机构的结构示意图；图8为图7所示的肩部调节机构中的驱动力平衡装置的示意图；图9为靠背侧翼的示意图；图10为靠背侧翼中的气体动力源和右侧靠背侧翼的示意图；图11为靠背骨架调角器的示意图；图12为坐盆侧翼的爆炸图；图13为坐盆侧翼中的坐盆侧翼气袋的示意图；图14为坐盆侧翼中的坐盆侧翼固定板的示意图；图15为图14中区域A的放大图；图16为坐盆倾角调节机构、坐盆和坐垫的示意图；图17为坐盆倾角调节机构的爆炸图；图18为用于座椅的腿托的爆炸图；图19为用于座椅的腿托的侧视图；图20为用于座椅的腿托的示意图；图21为用于座椅的腿托的示意图，腿托移动板运动至前移极限位置；图22为用于座椅的腿托的局部示意图；图23为用于座椅的腿托的局部示意图；图24为用于座椅的滑轨支架的示意图；图25为用于座椅的滑轨支架中的第一左前支架的示意图；图26为用于座椅的腰托的主视图；图27为用于座椅的腰托的后视图；图28为用于座椅的腰托的通风装置的示意图。附图标记说明：座椅骨架101；坐盆102；坐垫103；前联动杆104；坐盆长圆槽105；靠背骨架110；上横板111；边板112；下横板113；边板上凹部114；边板下凹部115；边板上段116；边板中段117；边板下段118；边板翻边119；坐垫坐盆组件120；坐垫侧板121；后联动杆122；连杆123；坐盆旋转孔124；坐盆旋转中心125；腿托安装空间126；腿托安装部127；坐盆前部加强结构128；座簧安装挂点129；肩部调节机构电机安装部131；肩部调节机构转轴安装部132；靠背侧翼安装部133；靠背骨架调角器安装部134；坐盆调高机构安装部135；坐盆倾角调节机构安装部137；扇形调高齿轮139；调高限位槽140；靠背骨架调角器141；靠背骨架调角器驱动电机142；靠背骨架安装板143；坐盆倾角调节机构201；坐盆倾角调节支架202；第一连接端203；第二连接端204；坐盆倾角调节电机205；坐盆倾角调节丝杠207；坐盆倾角调节机构子安装部208；从动倾角调节支架209；腿托301；腿托固定部302；腿托移动部303；腿托导向部304；腿托驱动部305；腿托支撑部306；后边缘凹入部307；前边缘凸出部308；弹性腿托支撑部309；腿托连杆结构310；腿托固定部连杆311；腿托移动部连杆312；同步杆313；滑轨支架401；左滑轨402；右滑轨403；第一左前支架404；第一左后支架405；第一右前支架406；第一右后支架407；支架凸起部408；加强结构409；连杆连接孔410；安全带固定孔411；竖直板412；连接底板413；连接翻边414；腰托501；腰托固定部502；腰托气袋503；通风装置避让孔504；通风装置505；风扇506；风道507；通风绵508；肩部调节机构601；肩部骨架602；肩部骨架旋转部603；腰托安装孔604；肩部骨架电驱动件605；驱动力平衡装置606；驱动力平衡装置连接部607；共用连杆608；分支连杆609；肩部骨架竖直板610；肩部骨架水平连接板611；靠背侧翼801；左部靠背侧翼802；右部靠背侧翼803；靠背侧翼固定部804；靠背侧翼旋转部805；靠背侧翼气袋806；气体动力源807；充气泵808；气阀809；靠背侧翼转轴810；坐盆侧翼901；坐盆侧翼固定板902；坐盆侧翼气袋903；坐盆侧翼卡扣904；坐盆侧翼卡扣本体905；坐盆侧翼卡扣弹性臂906；坐盆侧翼凸起部907；坐盆侧翼气袋固定板908。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术实施例的座椅。座椅包括：座椅骨架101和至少一个电动式功能模块。根据本技术实施例的座椅骨架101可以包括靠背骨架110和坐垫坐盆组件120，靠背骨架110大体沿竖直方向延伸，坐垫坐盆组件120大体沿前后方向延伸，靠背骨架110安装在坐垫坐盆组件120的后侧。其中，如图1和图2所示，靠背骨架110包括：上横板111、两个边板112和下横板113，两个边板112分别连接在上横板111的左右两端，下横板113连接在两个边板112的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于座椅的坐盆侧翼(901)，其特征在于，包括：坐盆侧翼固定板(902)，所述坐盆侧翼固定板(902)分别设置在所述座椅的坐盆的两侧；以及坐盆侧翼气袋(903)，所述坐盆侧翼气袋(903)设置在坐盆侧翼固定板(902)上，所述坐盆侧翼气袋(903)设置成在被充气时所述坐盆侧翼气袋(903)的外侧胀起的高度大于内侧胀起的高度。

【技术特征摘要】
1.一种用于座椅的坐盆侧翼(901)，其特征在于，包括：坐盆侧翼固定板(902)，所述坐盆侧翼固定板(902)分别设置在所述座椅的坐盆的两侧；以及坐盆侧翼气袋(903)，所述坐盆侧翼气袋(903)设置在坐盆侧翼固定板(902)上，所述坐盆侧翼气袋(903)设置成在被充气时所述坐盆侧翼气袋(903)的外侧胀起的高度大于内侧胀起的高度。2.根据权利要求1所述的用于座椅的坐盆侧翼(901)，其特征在于，所述坐盆侧翼固定板(902)通过坐盆侧翼卡扣(904)可拆卸地卡接在所述坐盆上。3.根据权利要求2所述的用于座椅的坐盆侧翼(901)，其特征在于，所述坐盆侧翼卡扣(904)包括：坐盆侧翼卡扣本体(905)和坐盆侧翼卡扣弹性臂(906)，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂(906)具有固定端和自由端，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂(906)的固定端与所述坐盆侧翼卡扣本体(905)固定。4.根据权利要求3所述的用于座椅的坐盆侧翼(901)，其特征在于，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂(906)的固定端与所述坐盆侧翼卡扣本体(905)的下端固定，所述坐盆侧翼卡扣弹性臂(906)的自由端分别向上向远离所述坐盆侧翼卡扣弹性臂(906)的方向延伸。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑传奇，张亚伟，李鹏飞，仝家硕，张旭，翟育栋，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13