座椅垫用紧固带制造技术

本发明专利技术涉及用于在构成车辆用座椅等的座椅垫上附着座椅套的紧固带，本发明专利技术的特征在于，上述紧固带可牢固地结合于构成座椅垫的发泡树脂来使座椅垫与座椅套相紧贴。上述紧固带的特征在于，包括：基材层；垫结合层，由附着于上述基材层的上部面的多个结合环形成；座椅结合层，由附着于上述基材层的下部面的多个钩形成；以及覆盖部件，从上述座椅结合层的下部面以能够拆装的方式附着于座椅结合层，并含有磁化金属成分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于在构成车辆用座椅等的座椅垫上安装座椅套的紧固带，更具体而言，涉及可牢固地结合于构成座椅垫的发泡树脂而使座椅垫与座椅套相紧贴的座椅垫用紧固带。
技术介绍
通常，车辆用座椅由具有弹性的发泡树脂材质的座椅垫和包裹这种座椅垫的座椅套形成，但由于其用途方面的原因，使用人员反复坐立或在就坐的状态下进行活动，因而有可能导致座椅套从座椅垫上分离并滑落。这有可能导致使用人员的就坐感变差，并且有可能损坏座椅套，因此有必要使座椅套牢固地紧贴于座椅垫。以往，为使座椅套紧贴于座椅垫，使用了紧固带。在上述紧固带的一个侧面设置有多个钩，当座椅垫成形时，使上述紧固带安装在设置于模具的固定架来使在模具内发泡的树脂与上述紧固带的另一侧面形成一体，当在座椅垫上覆盖座椅套时，通过使与座椅垫呈一体化的紧固带的钩结合于座椅套的内侧面，而使座椅垫与座椅套相紧贴。因此，为了利用紧固带来使座椅垫与座椅套牢固地紧贴，首先应使座椅垫与紧固带牢固地一体化，并且应使座椅套可以与紧固带牢固地相结合。然而，由于上述紧固带呈长的带状，因此为了便于搬运及保管，被制作成卷状，使用时需解开来使用，然而在解开之后仍呈现出以卷状保管时的形状，因此有可能无法平直地安装于模具的固定架。由此，紧固带有可能无法平直地配置于座椅垫上，并由于在紧固带与固定架之间产生缝隙，导致在进行发泡作业时树脂向紧固带的钩之间流入，据此有可能使钩的结合力的下降。另外，以往为了提高发泡树脂与紧固带的结合力，以粗糙的不织布形成紧固带的表面，但效果并不明显。
技术实现思路
本专利技术用于解决上述的现有技术的问题，其目的在于，提供可在制作座椅垫时，不仅平直地附着于座椅垫，并且不使钩的结合力下降，而且还可以牢固地附着于座椅垫的座椅垫用紧固带。根据用于解决如上所述的问题的本专利技术的优选实施例，提供座椅垫用紧固带，其特征在于，包括：基材层；垫结合层，由附着于上述基材层的上部面的多个结合环形成；座椅结合层，由附着于上述基材层的下部面的多个钩形成；以及覆盖部件，在上述座椅结合层的下部面以能够拆装的方式附着于座椅结合层，并含有磁化金属成分。根据本专利技术的再一实施例，提供一种座椅垫用紧固带，其特征在于，上述覆盖部件包括：钩结合层，构成覆盖部件的上部，并具备有用于相对于座椅结合层拆装的拆装单元；以及模具结合层，构成覆盖部件的下部，并含有磁化金属成分。根据本专利技术的另一实施例，提供一种座椅垫用紧固带，其特征在于，上述拆装单元由多个环状圈件形成。根据本专利技术的再一实施例，提供一种座椅垫用紧固带，其特征在于，上述模具结合层为包含铁粉和聚氨酯的金属树脂薄板。根据本专利技术的又一实施例，提供一种座椅垫用紧固带，其特征在于，上述模具结合层由金属网形成。根据本专利技术的紧固带，由于其最上部面形成由多个结合环构成的垫结合层，因此上述紧固带可牢固地附着于构成座椅垫的发泡树脂。另外，由于上述紧固带的最下部面由含有磁化金属成分覆盖部件形成，当制作座椅垫时紧贴于模具的固定架内，因此可平直地附着于座椅垫，在固定架与紧固带之间几乎不产生缝隙，从而可防止因发泡树脂的流入而导致钩的结合力下降的现象。对于上述覆盖部件而言，为了在座椅垫上套上座椅套才从紧固带去除，因此可防止覆盖部件被去除之前的钩受损，并且在去除时不残留异物等，从而可以保持钩的结合力。在上述覆盖部件的模具结合层由金属网形成的情况下，可以更有效地使紧固带平直。附图说明图1为本专利技术的紧固带的立体图。图2为在座椅垫成形用的模具的固定架上安装上述紧固带的状态的立体图。图3为从上述紧固带去除覆盖部件的状态的剖视图。(附图标记的说明)1：紧固带；10：基材层；20：垫结合层；21：结合环；30：座椅结合层；31：钩；40：覆盖部件；41：钩结合层；41a：圈件；42：模具结合层具体实施方式以下参照附图对本专利技术的具体实施例进行详细的说明。本专利技术涉及用于在构成车辆用座椅等的座椅垫上附着座椅套的紧固带，本专利技术具有如下特征，当制作座椅垫时，由于可在模具的固定架内平直地固定上述紧固带，因此可与发泡树脂牢固地相结合，并且在紧固带与固定架之间几乎不产生缝隙，从而可以防止钩的结合力下降。图1为本专利技术的紧固带1的立体图，图2示出将上述紧固带1安装在用于使座椅垫成形的模具2的固定架2a上的状态。本专利技术的紧固带1包括基材层10、垫结合层20、座椅结合层30和覆盖部件40。上述基材层10作为紧固带1的结构体的部分，维持紧固带1的整体形状并在上述基材层10的上部面和下部面结合其他结构层。上述垫结合层20可由附着于基材层10的上部面的多个结合环21形成，当制作座椅垫时发泡树脂充满与结合环21之间的空间而固化，据此可使发泡树脂与紧固带1牢固地相结合。上述结合环21呈钩状或半圆形，从而可提高对发泡树脂的锚定(anchoring)效果。上述座椅结合层30由附着于基材层10的下部面的多个钩31形成。由于这种钩31的末端呈钩状或锚状等，因而当将座椅套套在座椅垫上时，与位于座椅套的内侧的环相结合，据此可使座椅垫与座椅套相紧贴。当制作紧固带1时，可将上述座椅结合层30制作成在上述座椅结合层30的下部面附着有覆盖部件40的状态，并且如图3所示，在制作完座椅垫3之后，去除覆盖部件40，从而上述座椅结合层30形成为可与座椅套的环相结合的状态。这样，根据紧固带1所经过的过程，需使覆盖部件40附着于座椅结合层30或从座椅结合层30去除，因而上述覆盖部件40以能够拆装的方式形成于座椅结合层30。另外，上述覆盖部件40含有铁粉等磁化金属成分。永久磁铁2b位于用于使座椅垫成形的模具2的固定架2a的下部，并由于上述覆盖部件40含有磁化金属成分，从而不会使紧固带1在固定架2a内移动。由于紧固带1呈长的带状，在保管及搬运时处于卷成圆形的状态，因此当使用紧固带1时有可能无法完全平直地展开，但由于在上述覆盖部件40与固定架2a内的永久磁铁2b之间的吸引力，紧固带1可在固定架2a内平直地展开，因此紧固带1可平直地附着于发泡树脂，由此紧固带1与固定架2a之间几乎不产生缝隙，从而可防止发泡树脂经由弯曲的紧固带1与固定架2a之间的缝隙进入而使钩31的附着力下降的现象。另外，覆盖部件40除了具有上述效果之外，还具有直至在制作好的座椅垫上套上座椅套之前，不使座椅结合层30向外部露出，而防止钩31因外力受损的效果。更具体地，这种覆盖部件40可由钩结合层41和模具结合层42形成。上述钩结合层41构成覆盖部件40的上部并具有拆装单元，从而可使覆盖部件40可相对于座椅结合层30拆装，而模具结合层42构成覆盖部件40的下部并含有磁化金属成分，从而可使处于附着有覆盖部件40的状态的紧固带1牢固地固定于固定架2a内。上述拆装单元可由多个环状圈件(trap)41a形成。若将具有这种圈件41a的覆盖部件40紧贴于座椅结合层30，则钩31钩挂于圈件41a而使覆盖部件40附着于座椅结合层30，并且即使在座椅垫制作完成之后去除覆盖部件40，也不会造成钩31受损或者在与钩31之间残留异物。在拆装单元由圈件41a形成的情况下，座椅结合层30与钩结合层41可重叠成规定的厚度。上述模具结合层42可以为包含铁粉和聚氨酯的金属树脂薄板。金属树脂薄板含有作为磁化金属成分的铁粉，而且容易制作成规定的厚度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅垫用紧固带，其特征在于，包括：基材层(10)；垫结合层(20)，由附着于上述基材层(10)的上部面的多个结合环(21)形成；座椅结合层(30)，由附着于上述基材层(10)的下部面的多个钩(31)形成；以及覆盖部件(40)，从上述座椅结合层(30)的下部面以能够拆装的方式附着于座椅结合层(30)，并含有磁化金属成分。

【技术特征摘要】
1.一种座椅垫用紧固带，其特征在于，包括：基材层(10)；垫结合层(20)，由附着于上述基材层(10)的上部面的多个结合环(21)形成；座椅结合层(30)，由附着于上述基材层(10)的下部面的多个钩(31)形成；以及覆盖部件(40)，从上述座椅结合层(30)的下部面以能够拆装的方式附着于座椅结合层(30)，并含有磁化金属成分。2.根据权利要求1所述的座椅垫用紧固带，其特征在于，上述覆盖部件(40)包括：钩结合层(41)，构成覆盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：李远雨，
申请(专利权)人：IL康旺集团有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR