涡轮增压器回油管组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器回油管组件，包括回油接头和密封接头，所述的回油接头具有轴向贯通的T形孔，回油接管一端的外壁具有与增压器回油口连接的外螺纹，回油接头的另一端与密封接头一端密封连接，密封接头的另一端与发动机气缸盖或凸轮轴室的回油口密封连接。本实用新型专利技术加工简单，装配工艺性高，由于取消了以往法兰连接方式和回油垫片密封，因此结构简单，重量及成本低，也不存在焊点脱落情况，可靠性高，有利于卧式发动机增压器的回油。

【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器回油管组件
本技术涉及发动机
，尤其是一种涡轮增压器回油管组件。
技术介绍
涡轮增压器因其对提高发动机功率、改善排放等方面具有较好的功效而得到广泛应用。由于增压器转速及工作温度较高，需要机油对其轴承进行润滑、冷却，润滑冷却后的机油靠自身的重力通过增压器回油管总成流进曲轴箱或油底壳。公告号为CN201220600788.6所公开的一种回油管，其零件多，结构复杂，增加了增压器回油管重量及成本；硬油管与法兰焊接连接，对硬油管厚度有要求，且焊点易脱落，密封性差；法兰上表面与增压器接触，对接触面有一定的粗糙度要求，随着发动机结构越来越紧凑，增压器回油管路的安装空间越来越小，现有技术中的管路难以布置，对于卧式发动机而言，回油管路水平段较长容易产生回油不畅，并导致涡轮增压器从涡轮机和压气机两侧漏油，造成涡轮增压器故障。而公告号CN201320847579.6所公开的回油管结构，回油管与法兰的安装较麻烦，如果回油管是弯管，就更难装配，安装上对装配空间有较多要求，同时也存在零件数量多，成本高等诸多不足。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种简化结构、便于安装、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮增压器回油管组件，其特征是：包括回油接头(1)和密封接头(2)，所述的回油接头(1)具有轴向贯通的T形孔(3)，回油接头(1)一端的外壁具有与增压器回油口连接的外螺纹，回油接头(1)的另一端与密封接头(2)一端密封连接，密封接头(2)的另一端与发动机气缸盖或凸轮轴室的回油口密封连接。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器回油管组件，其特征是：包括回油接头(1)和密封接头(2)，所述的回油接头(1)具有轴向贯通的T形孔(3)，回油接头(1)一端的外壁具有与增压器回油口连接的外螺纹，回油接头(1)的另一端与密封接头(2)一端密封连接，密封接头(2)的另一端与发动机气缸盖或凸轮轴室的回油口密封连接。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器回油管组件，其特征是：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘占国，康彦飞，徐燕，
申请(专利权)人：斯太尔动力常州发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32