一种自行车的后座车架锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车的后座车架锁，包括车架、车座和车轮，所述车座和所述车轮固定在所述车架上，所述车架的后侧设有固定底座，所述固定底座上铰接固定有U型锁，所述U型锁的开口侧穿设有锁芯，所述U型锁的两个直板的下侧还分别开设有用于卡置支架的卡槽，所述支架的一端铰接在所述车架上，所述支架的另一端设有与所述卡槽配合以支撑所述U型锁的支耳；所述车架上还设有固定栓，所述支架上设有与所述固定栓配合以固定所述支架的固定槽。该自行车的后座车架锁即可作为车锁使用，又可作为后座架使用，结构简单，使用方便，作为后座架时承载能力强。

Bicycle frame lock for back of bicycle

The utility model discloses a bicycle seat frame lock, which comprises a frame, a seat and a wheel, the saddle and the wheel fixed on the frame, the rear frame is provided with a fixed base, the fixed base is hinged and fixed with a U type lock, open the lock of the U type side wear a lock core, the lower side of U type two bar lock are respectively provided with a card slot for clamping bracket, the bracket is hinged on the frame, the bracket and the other end is provided with a card slot with lugs to support the U lock; the frame is also provided with a fixed bolt, the bracket is provided with matched with the fixed bolt to fix the fixing groove of the stent. The back frame lock of the bicycle can be used as a vehicle lock, and can also be used as a back seat. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and the utility model has the advantages of strong carrying capacity when used as a back seat.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车的后座车架锁
本技术涉及自行车制造技术，尤其是一种可携带重物的自行车后座车架锁。
技术介绍
现有的许多自行车是不带后座的，在需要载物或载人是较为不便，中国专利CN20461952U公开了一种自行车车锁，包括定位圈和车锁，车锁与定位圈连接，车锁与定位圈之间还设有连接块，在自行车停放时能够当作车锁使用，在自行车正常行驶的过程中能够当作后车座使用。但是，该专利文件公开的自行车车锁，车锁结构及车座结构不合理，车座支撑结构可靠性差。
技术实现思路
本技术提供了一种自行车的后座车架锁，用于解决现有自行车车锁、车架分体设置不便于使用，车座支撑结构可靠性差的问题。为了解决上述问题，本技术提供一种自行车的后座车架锁，包括车架、车座和车轮，所述车座和所述车轮固定在所述车架上，所述车架的后侧设有固定底座，所述固定底座上铰接固定有U型锁，所述U型锁的开口侧穿设有锁芯，所述U型锁的两个直板的下侧还分别开设有用于卡置支架的卡槽，所述支架的一端铰接在所述车架上，所述支架的另一端设有与所述卡槽配合以支撑所述U型锁的支耳；所述车架上还设有固定栓，所述支架上设有与所述固定栓配合以固定所述支架的固定槽。技术提供的自行车的后座车架锁还具有以下技术特征：进一步地，所述支架的一端铰接固定在所述车轮的转轴上。进一步地，所述卡槽为圆形凹槽，所述支耳为所述卡槽配合的半圆形支耳。进一步地，所述固定栓为焊接在所述车架的两侧的圆柱，所述固定槽为U型槽且开口朝下。本技术具有如下有益效果：通过在车架后侧设置固定底座，在固定底座上铰接固定U型锁，使得U型锁与车架固定可靠，在实现U型锁固定的同时使得U型锁能承受较重的承载重量；U型锁的开口侧穿设有锁芯，在需要锁定自行车时向下旋转U型锁，将锁芯穿过车轮固定在U型锁上即可实现锁车；在车辆行驶时，可使用支架对U型锁进行支撑，将U型锁当做后车座使用，支架一端铰接在车架上，另一端卡置在U型锁的卡槽内，支撑结构简单、可靠，承载能力强；通过在车架上设置固定栓并在支架上设置固定槽，可在不使用U型锁作为后车座时方便地对支架进行固定，结构简单、实用，使用方便。附图说明图1为本技术实施例的自行车的后座车架锁锁定状态的结构示意图；图2为本技术实施例的自行车的后座车架锁行驶状态的结构示意图；图3本技术实施例中的U型锁的结构示意图；图4本技术实施例中的支架的结构示意图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1至图4所示的本技术的自行车的后座车架锁的一个实施例中，该自行车的后座车架锁包括车架10、车座12和车轮14，车座12和车轮14固定在车架10上，车架10的后侧设有固定底座20，固定底座20上铰接固定有U型锁30，U型锁30的开口侧穿设有锁芯32，U型锁30的两个直板34的下侧还分别开设有用于卡置支架40的卡槽36，支架40的一端铰接在车架10上，支架40的另一端设有与卡槽36配合以支撑U型锁30的支耳42；车架10上还设有固定栓16，支架40上设有与固定栓16配合以固定支架40的固定槽44。该实施例中的后座车架锁，通过在车架后侧设置固定底座，在固定底座上铰接固定U型锁，使得U型锁与车架固定可靠，在实现U型锁固定的同时使得U型锁能承受较重的承载重量；U型锁的开口侧穿设有锁芯，在需要锁定自行车时向下旋转U型锁，将锁芯穿过车轮固定在U型锁上即可实现锁车；在车辆行驶时，可使用支架对U型锁进行支撑，将U型锁当做后车座使用，支架一端铰接在车架上，另一端卡置在U型锁的卡槽内，支撑结构简单、可靠，承载能力强；通过在车架上设置固定栓并在支架上设置固定槽，可在不使用U型锁作为后车座时方便地对支架进行固定，结构简单、实用，使用方便。在上述实施例中，自行车的后座车架锁还具有以下技术特征：支架40的数量为两个且分别固定在车架10的两侧，由此可靠地对U型锁进行支撑，使得U型锁上的载重可均衡地传递到车架上。具体而言，支架40的一端铰接固定在车轮14的转轴上，由此使得U型锁上的载重直接通过转轴传递到车轮上，不需要再经过车架进行作用力的传递，不需要对车架的结构进行改进或加强。卡槽36为圆形凹槽，支耳42为与卡槽36配合的半圆形支耳，采用圆形的卡槽和支耳，使得支架与支耳的接触面积大，承载能力强，圆形的配合结构使得支架与U型锁组装、拆卸方便，安装精度要求低。固定栓16为焊接在车架10的两侧的圆柱，固定槽44为U型槽且开口朝下，由此便于支架40在不使用时进行放置、固定，采用开口朝下的固定槽使得支架依靠重力作用可靠地固定在车架上，不需要另外设置卡合结构，结构简单，使用方便，当然，为了保证固定槽不与固定栓脱离，也可在固定槽或固定栓上设置锁止结构。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车的后座车架锁，包括车架、车座和车轮，所述车座和所述车轮固定在所述车架上，其特征在于，所述车架的后侧设有固定底座，所述固定底座上铰接固定有U型锁，所述U型锁的开口侧穿设有锁芯，所述U型锁的两个直板的下侧还分别开设有用于卡置支架的卡槽，所述支架的一端铰接在所述车架上，所述支架的另一端设有与所述卡槽配合以支撑所述U型锁的支耳；所述车架上还设有固定栓，所述支架上设有与所述固定栓配合以固定所述支架的固定槽。

【技术特征摘要】
1.一种自行车的后座车架锁，包括车架、车座和车轮，所述车座和所述车轮固定在所述车架上，其特征在于，所述车架的后侧设有固定底座，所述固定底座上铰接固定有U型锁，所述U型锁的开口侧穿设有锁芯，所述U型锁的两个直板的下侧还分别开设有用于卡置支架的卡槽，所述支架的一端铰接在所述车架上，所述支架的另一端设有与所述卡槽配合以支撑所述U型锁的支耳；所述车架上还设有固定栓，所述支架上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝蓓蓓，张孝彦，马卫东，张妍，张宏祥，陈小静，王艳凤，郭旭晨，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南,41